привет, друзья!!
У нас в Екатеринбурге зима, сегодня минус 20. Машинка всегда заводилась без проблем, а сегодня нажимаю кнопку на флеш-карте - ноль эмоций!! Ну...открыл ключиком, вставил карту в замок, - понятно, что реакции никакой. Таким образом установил, что машина обесточена. Последний раз заводил ее числа 26 декабря, без проблем. Дальше сделал так: пролез в задний отсек, попатался изнутри открыть заднюю дверь, но так и не смог. Открыл капот - попытался открыть крышку отсека с релюшками - тоже не смог, а там находится плюсовой контакт для запуска от второй машины.. Подскажите - что делать-то теперь?

В смысле???Не смог открыть заднюю дверь и крышку блока предохранителей?Сил не хватило?Совет,один-опохмелись .

Сер.вл. @ 3.1.2013, 20:17
В смысле???Не смог открыть заднюю дверь и крышку блока предохранителей?Сил не хватило?Совет,один-опохмелись .

да я в порядке, трезвёхонек. Может хитрость какая-то есть, чтоб крышку отсека с реле открыть? Я ее со стороны крыла дергал - не идет.. А крышку богажника тоже не смог открыть -не видно толком ничего, и не подлезешь из салона, да и просто холодно... Про крышку -то уж подскажите... Какие-то фиксаторы там есть? Завтр с утра пойду опять - за ночь надо подготовиться...

Крышку блока предохранителей не от крыла тяни а от фары,там фиксатор посередине,нажмешь на него и ...,ну а по задней двери возможно подмерзла и тогда лучше вдвоем ты с салона залезь и через лючок в корыте рычажок к верху отожми ну а другой пусть с наружи тянет.Поищи здесь на сайте должны быть фото.

[quote name='Сер.вл.' date='3.1.2013, 20:54' post='228251
[/quote]
Спасибо, товарищ!! Ты - настоящий друг!!! Завтра с утра и начну, помолясь. Надеюсь запустить машинку, а потом уже сниму аккумулятор и заряже его дома, как самый обычный. Правда, в книжке прочел, что там тоже куча особенностей, а не как в обычной машине - две клеммы и все дела. А тут написно, что какие-то трубки есть, какие-то дополнительные предохранители там сверху - всё это надо предварительно снимать... Короче - заморочки. Плохо без гаража!!!

А тут написно, что какие-то трубки есть, какие-то дополнительные предохранители там сверху - всё это надо предварительно снимать... Короче - заморочки. Плохо без гаража!!!


Заморочек никаких нет, заряжай как обычный, клеммы симаются ключиком на10!

Vano[27th] @ 3.1.2013, 19:51

А тут написно, что какие-то трубки есть, какие-то дополнительные предохранители там сверху - всё это надо предварительно снимать... Короче - заморочки. Плохо без гаража!!!


Заморочек никаких нет, заряжай как обычный, клеммы симаются ключиком на10!

Клеммы ключиком на 10 это еще не все. Еще надо сам аккумулятор открутить, воздуховод, да и вытащить не просто на морозе то.

vik37 @ 3.1.2013, 22:54
Клеммы ключиком на 10 это еще не все. Еще надо сам аккумулятор открутить, воздуховод, да и вытащить не просто на морозе то.

а мне деваться некуда - а то, пока тепло придет - у меня большой аккумулятор сядет!! Буду трудиться!!

примусовод @ 3.1.2013, 22:16
а мне деваться некуда - а то, пока тепло придет - у меня большой аккумулятор сядет!! Буду трудиться!!

Ну зачем тебе канителиться по морозу?Прикури,поездишь он зарядится.

Сер.вл. @ 4.1.2013, 0:03
Ну зачем тебе канителиться по морозу?Прикури,поездишь он зарядится.

Спасибо. Попробую..Спасибо за участие!!

примусовод @ 3.1.2013, 21:16
а мне деваться некуда - а то, пока тепло придет - у меня большой аккумулятор сядет!! Буду трудиться!!

Прикурите, найдете теплый гараж и там уж разберетесь.

vik37 @ 4.1.2013, 14:42
Прикурите, найдете теплый гараж и там уж разберетесь.

значица так: прикурил, поработал полчаса, выключил...и всё!! Как будто и не включал машину - никакой реакции, батарейка даже не ойкнула!! Ладно! Пока работала машина - я богажник открыл, вынул всё лишнее, пощупал пальчиком - где и какой рычажок отодвинуть, чтоб заднюю дверь открыть, посмотрел - что там и как с аккумулятором - смотрю, заморочек много. Ну ладн. Отложил всё на след. день. Наутро часов в 12 - температупа всего минус 10, взял ключик на 10 и пошел с тихой грустью. Приступил к откручиванию. Что характерно, крышку багажника пришлось из салона открывать. Ну ладно, открыл крышку, залез внутрь , уселся по-турецки и начал мытарство: минусовую клемму снял, отвел в сторону, давай отсоединять блок предохранителей - упарился, но кое-как отсоединил фиксаторы, снял, отсоединил плюсовую клемму,ну, думаю - всё! Ан не тут-то было: скобу, которая держит аккум., от одной гайки освободил легко, а вот другая оказалась в глубине, а перед ней какая-то больщая хренотень типа аккум. прикручена и ключик уже нужен на 12. Сходил домой, взял длинный торцовый ключ и открутил эту хрень, в стороу отодвинул, открутил вторую гайку ...Опять незадача - труба воздуховода мешает. И ее открутил - в сторону убрал. Достал аккум. приволок домой, вся со всех сторон запаяна, к пробкам не добраться. Включил зарядку, дал макс. ток - ноль эмоций. Удивился, подождал - смотрю - стрелка пошла вправо - ...Ага! Значит пошла зарядка, через 20 минут вывел на 30 ампер и вот уже часов 8 заряжается. В отличие от нормальных аккумуляторов - совершенно не греется. Не знаю - хорошо ли это? Завтра поставлю и напишу - что получилось!! Надеюсь - кому-то поможет эта история!!

примусовод @ 7.1.2013, 22:50
через 20 минут вывел на 30 ампер и вот уже часов 8 заряжается.

Знатно ты его разморозил и поджарил , читай на картинке в третьей строчке максималный ток зарядки

примусовод @ 7.1.2013, 21:50
значица так: прикурил, поработал полчаса, выключил...и всё!! Как будто и не включал машину - никакой реакции, батарейка даже не ойкнула!!
...
В отличие от нормальных аккумуляторов - совершенно не греется. Не знаю - хорошо ли это? Завтра поставлю и напишу - что получилось!! Надеюсь - кому-то поможет эта история!!

Ни разу не видел греющихся аккумуляторов. Кипящих - сколько угодно. Аккумулятор скорее всего в помойку, он промерзал полностью, сейчас активная масса осыпалась и хоть 50 ампер в него вдувай, кипеть не будет, коротко внутри. И заряжаться тоже не будет, ток зарядный огого, отключишь от зарядного пара часов и аккум пустой.

Demon55 @ 7.1.2013, 22:16
Знатно ты его разморозил и поджарил , читай на картинке в третьей строчке максималный ток зарядки

Прошу пардону - не 30, а три ампера - щас только рассмотрел ... Но, что характерно - или аккум. так сделан - или японцы сильно умные но при попытке дать больший ток- на табло зарядного устройства все равно стрелка возвращается на 3,5 ам. а может мне уже чудится. А за инфу спасибо - плотность-то замеять нет возможности, а нагрузочной вилки нет. Но в третьей строке написано - 10 часов, так что осталось всего пару часов и можно выключат. А завтра напишу - что получилось. Попробую подсоединить и включить машинку - если все заработает - тогда уже буду всё ставить на место. А нет - поеду в аккум. магазин подбирать что-нибудь по размеру..

LIA060 @ 7.1.2013, 22:54
Ни разу не видел греющихся аккумуляторов. Кипящих - сколько угодно. Аккумулятор скорее всего в помойку, он промерзал полностью, сейчас активная масса осыпалась и хоть 50 ампер в него вдувай, кипеть не будет, коротко внутри. И заряжаться тоже не будет, ток зарядный огого, отключишь от зарядного пара часов и аккум пустой.

попробую. а вдруг?

LIA060 @ 7.1.2013, 22:54
Ни разу не видел греющихся аккумуляторов. Кипящих - сколько угодно. Аккумулятор скорее всего в помойку, он промерзал полностью, сейчас активная масса осыпалась и хоть 50 ампер в него вдувай, кипеть не будет, коротко внутри. И заряжаться тоже не будет, ток зарядный огого, отключишь от зарядного пара часов и аккум пустой.

у меня на старой королле - стоял простой, 55й, ак тот нагревался сильно.. но, правда, не молодой был уже. Хотя зиму держал хорошо. Так и продал с ним. Новая хозяйка пока не жаловалась...

примусовод @ 8.1.2013, 0:31
Но в третьей строке написано - 10 часов, так что осталось всего пару часов и можно выключат. А завтра напишу - что получилось. Попробую подсоединить и включить машинку - если все заработает - тогда уже буду всё ставить на место.

Да заработает без проблем, кстати я на зиму крышку над АКБ снимаю чтоб тепло с салона поступало и АКБ лучше брал зарядку

Только что вырубил зарядку, взял 12вольтовую лампочку, проверил - горит хорошо. Завтра утром попробую - если будет тк же гореть - пойду ставить. Кстаи - сейчас стал уже петлым - т.е. нагревается, как все...

[/quote]
Ну, вот и всё!!!! Поставил батарею , включил машину, всё работает прекрасно. Спасибо всем за консультации и помощь!!! Ура!!