Здравствуйте знатоки!
заметил такую особенность у моего приуса - после того как запускаешь авто, заводится ДВС. Т.к. температура двигателя позволяет ехать, то секунд через 10 начинаю ехать. В результате через 500 метров у индикатора батарейки пропадают все деления - как будто идет бешеный разряд, хотя двс работает и показывает что идет заряд/разряд, далее еще через 500 метров батарейка заряжается. Если все тоже самое проделать, но ехать не сразу, а примерно через минуту, то такого глюка не наблюдается. Такое ощущение, что в самом начале запуска авто он активно использует батарейку или это глюк системы ?

Видео этого процесса есть?

Михай @ 9.6.2020, 14:45
Видео этого процесса есть?

видео нет, разве только снять как быстро разряжается и все, тут и снимать то нечего.

immortal-lexx @ 9.6.2020, 15:19
Здравствуйте знатоки!
заметил такую особенность у моего приуса - после того как запускаешь авто, заводится ДВС. Т.к. температура двигателя позволяет ехать, то секунд через 10 начинаю ехать. В результате через 500 метров у индикатора батарейки пропадают все деления - как будто идет бешеный разряд, хотя двс работает и показывает что идет заряд/разряд, далее еще через 500 метров батарейка заряжается. Если все тоже самое проделать, но ехать не сразу, а примерно через минуту, то такого глюка не наблюдается. Такое ощущение, что в самом начале запуска авто он активно использует батарейку или это глюк системы ?

Было такое на 20-ке. Верный признак того, что в скором времени начнутся проблемы с высоковольтьтной батареей. Емкость ВВБ уже достаточно низкая, вот она довольно быстро разряжается на холодной машине, но и зарядка при этом будет тоже довольно быстрой.

immortal-lexx @ 9.6.2020, 17:19
у индикатора батарейки пропадают все деления

пропадают все деления (пустой белый стакан), а так же показания расхода или просаживается до двух делений в фиолетовую зону?

Батарейка конечно не свежая, недавно еще пару элементов поменял, возможно что батарея имеет не очень большую остаточную емкость.
Деления на батарейке могут и все пропасть, набирает деления не очень быстро. Непонятно одно - если ехать сразу даже в жару (когда двс уже прогрет и работает), то батарею как будто нагружают очень сильно - поэтому и садится быстро, даже при разгоне на трассе так не проседает. Попробую как нибудь течстримом этот момент промерить и посмотреть какой разряд идет и как ведут себя пары элементов на просадку.