mc.kinley @ 25.3.2020, 15:28
В любом сервисе считают и сбросят ошибки, не обязательно оф Тойота.

Три ошибки: с1203 Zero Point Calibration of Stroke sensor undone. Калибровка нулевой точки датчика хода отменена.
С1345 Linear Solenoid Valve off set Learning undone. Линейный эл. Магнитный клапан выключен
С1392 схема связи. ---- ошибка сбросилась.
Что теперь делать?

raziev @ 27.3.2020, 18:03
Три ошибки: с1203 Zero Point Calibration of Stroke sensor undone. Калибровка нулевой точки датчика хода отменена.
С1345 Linear Solenoid Valve off set Learning undone. Линейный эл. Магнитный клапан выключен
С1392 схема связи. ---- ошибка сбросилась.
Что теперь делать?

Калибровку проводили, ничего не получалось, затем переехали на абсолютно ровную местность. И всё заработало. Всем спасибо!

30ка американка10г/в. За 7лет владением первый раз выскочили ошибки, по ABS. Тормоза ватные, круиз контроль не работает, реперкуляция не работает и т.д. в том же духе. Шнурком проверил с0210, с1236, с1242, u0073. Сразу скажу враждебно язака не знаю, один раз показали как датчики колес прописывать и все. Вот допер как посмотреть ошибки а как стереть не знаю. Грешу на то, что за два до этого помыл двигатель ( не керхером ), да и тормозух ни разу не менялась.

Что делать? Где искать? И ещё что означает цветочек на против двух последних строчек?

ИгорьСВ @ 12.4.2020, 15:19
Что делать? Где искать? И ещё что означает цветочек на против двух последних строчек?

C0210/33 *1 Некорректный сигнал правого заднего колёсного датчика
C1236/36 Инородное тело на конце левого переднего колёсного датчика
Собственно смотреть что с датчиками
ошибки со снежинкой - "замороженные", т.е. не текущие а сохраненные в памяти ЭБУ
Сбросить ошибки - все зависит от софта "шнурка". В Течстриме это кнопка внизу в виде контура двигателя и стирательной резинки на нем

ИгорьСВ @ 12.4.2020, 17:08
30ка американка10г/в. За 7лет владением первый раз выскочили ошибки, по ABS. Тормоза ватные, круиз контроль не работает, реперкуляция не работает и т.д. в том же духе. Шнурком проверил с0210, с1236, с1242, u0073. Сразу скажу враждебно язака не знаю, один раз показали как датчики колес прописывать и все. Вот допер как посмотреть ошибки а как стереть не знаю. Грешу на то, что за два до этого помыл двигатель ( не керхером ), да и тормозух ни разу не менялась.

1.Снять разъём АБС заднего правого колеса.
2.Прозвонить разъём.
Если питание приходит - 99,9% менять ступицу колеса.Если питания нет - искать обрыв выше по цепочке.

Увы, но у этих датчиков никогда не было питания.
ссылка

mc.kinley @ 13.4.2020, 20:53
Увы, но у этих датчиков никогда не было питания.
ссылка

На моем Приусе было то же самое. Мне в сервисе проверяли и делали. Я за всем следил лично. Так что не вводи никого в заблуждение.

mc.kinley @ 13.4.2020, 18:53
Увы, но у этих датчиков никогда не было питания.
ссылка

Из первого попавшегося в инете следует что может быть, может не быть... И подозреваю что все-таки у Приуса датчики не древние простые...

А ведь действительно, я наврал, на 30-ке используется датчик Холла. Это на 20-ке был обычный магнитный. Почему наврал, -- да потому что был уверен, что тойота до сих пор везде использует магнитные датчики. Вот, например, ссылка на лексусе rx актуального поколения.

Вылечил ошибку С1236. Сканером скинул ошибки 0210 и 1236, проехал опять сразу загорелся ABS. Проверил осталась одна ошибка 1236, (постороний предмет на датчике) вытащилий левый датчик, обнаружил натертость. Подложил под датчик паронитовую прокладку, два дня ездил. То работает, то дает ошибку. Сегодня снимал стойку, менял отбойник и пыльник на амортизаторе. В это хрени что вставлена в подшипник пальцами прощупывался не большой бугорок, который по видемому и цеплял за датчик. Вопрос, из за чего он появился??? Подшипник не болтается, не заедает. Собрал, все трудится как надо. Может кому пригодится.

Всем доброго времени суток. Я менял передние супорта и завоздушил систему, после чего загорелась гирлянда Почитал ветку, так и не понял как можно сбросить гирлянду, перемычка в разъем 4 и 12 я так понял на Приус 30 не канают?

Александр 22 @ 26.8.2020, 21:10
Всем доброго времени суток. Я менял передние супорта и завоздушил систему, после чего загорелась гирлянда Почитал ветку, так и не понял как можно сбросить гирлянду, перемычка в разъем 4 и 12 я так понял на Приус 30 не канают?

Наверное в начале надо перекачать с заменой на тж, потом скидовать ошибки, потом колибровать.

agamamed@gmail.com @ 28.8.2020, 11:12
Наверное в начале надо перекачать с заменой на тж, потом скидовать ошибки, потом колибровать.

Я спросил как сбросить ошибки, а не заменить жижу и прокачать!

Лучше всего сканером.

Всем дня доброго. Короче проблема у меня другая, но тоже по ABS. 4 месяца назад загорелась гирлянда по тормозам, насос (бустер, гидроаккумулятор) стал очень часто включаться, секунды 3-4 работает секунд 10 отдыхает и так постоянно, даже после заглушения мотора ещё минуты 3 работает. Ошибка по techstream с1391. Во всех СТО сказали менять именно насос, но многие скачали менять ещё ГТЦ. Пока искал эти запчасти заменил задние колодки, старые почти под 0 были, и заменил ТЖ. Пришли запчасти и вот замена. После сделать через TS прокачку воздуха и приступил к калибровке линейного клапана. Ну и по моему везению она не прошла, индикаторы мигали и примерно за 20 секунд до конца индикаторы загорелись. Ошибки висели с1345 и с1368. Зато пропала с1391 и насос работал как положено. Мне говорили что ГТЦ надо брать номер в номер, но большинство говорили что это не важно. Вспомнив это и то что насос заработал как положено решил вернуть на место свой родной ГТЦ. Поставил, опять прокачал тормоза с помощью TS и решил проверить ошибки, а там с1345. Запустил калибровка и она опять не прошла, ошибки стало 2 и это с1345 и с1368 и не стираются, но если выключить авто и включить то с1368 удаляется а с1345 так и висит. Калибровку пытался делать уже раз 100 с соблюдением всех условий по TS ( зажигание вкл., селектор в Р., ручник отпущен, машина на ровной поверхности, руль в 0, и даже на акк цеплял зарядку). Кто подскажет что делать дальше и как решить эту проблему???????? Я сохранил все данные по ABS из дата лист, показания всех датчиков. Если кто сможет дать информацию по ним, какие должны быть показания у рабочей машины для сравнения. Буду тоже благодарен. И ещё не знаю важно это или нет, машину тянет вправо.

Если присутствует ошибка, то калибровка не пройдет. Возможно неудаляемая ошибка уйдет при удалении ошибок из блока рулевого управления.

Я могу довести до одной ошибки с1345 требует калибровку и она не проходит, в этом и есть проблема. Поточнее про рулевое колесо

У вас после калибровки вываливаются две ошибки, было примерно тоже самое при калибровке 30-ки, номера ошибок сейчас не помню. В блоке АБС удалял ошибки, но калибровка не проходила, мучался пол дня пока случайно не посмотрел ошибки в блоке рулевого, там висела ошибка по АБС. Удалил ее там и затем ошибки в АБС, калибровка прошла с первого раза.

А в zero point проходит. 20 секунд моргают лампочки. Клапанами щёлкает?