машина заводиться и через небольшое время переводиться в аварийный режим, загорается лампочка черепаха, и ещё через несколько секунд обороты поднимаются до 2.2 т.об. в минуту, коробка работает в аварийном режиме максимальная скорость 20 км.

Это где ты обороты смог увидеть? У тебя же двигатель не завелся. Поэтому и черепашка и скорость только до 20

Саня 15----- почему не заводиться ?, читай лучше , а обороты тестер показал на сто

Если на сто помочь не смогли зайди на автовл.ру в отзывы на приус спроси там.

нашёл я всё просто---- 2 элемента батареи, теперь надо купить

Где ты их отдельно купишь? надо всю батарейку брать.

Всем привет!
У меня Toyota Prius 1999г.
Неожиданно появились проблемы. Может кто подскажет что предпринять.
Машина имеет очень маленькую мощность при езде в горку, скорость не превышает 40км. При попытке добавить газ выскакивает "черепашка", авто как бы "захлебывается" (такое ощущение, что двигателю чего то нехватает).
И еще бывает так, что после ночи утром, когда заводишь машину, появляется треугольник с восклицательным знаком. Можно целый день проездить он так и непропадет, а бывает минут двадцать езды и знак исчезает.

Буду рад услышать советы и реальные подсказки по решению вышеуказанных проблем.

Yasher @ 8.06.2006 - 06:35
Где ты их отдельно купишь? надо всю батарейку брать.

Несколько бамбуков можно купить у диагностов, иногда они покупают батареи на з.ч.

oskaner, опиши подробней, что происходит с батареей на мониторе, как работает ДВС

Casper_AAS
Отвечаю.
При работе ДВС, с батареей на мониторе ничего не происходит.
Уровень зарядки держится постоянно посередине.
Единственная существенная проблемма - это отсутствие мощности при движении в горку.

oskaner
Если логически рассуждать, то когда нажимаем на педаль акселератора обязательно вступает в работу электродвигатель, следовательно должны двигаться стрелки от батареи, но загорается черепашка, которая сообщает что недостаточно тока.

Если ДВС работает исправно (свечи в рабочем состоянии и т.д.), то можно предположить что сдохло несколько бамбуков в батарее.

Если у Тебя 10 кузов, то проведи тест с фарами, он может подтвердить диагноз.

Еще имеет смысл проверить маленький аккумулятор.

что за тэст с фарами если можно по подробней

DAV @ 2.10.2006 - 19:00
что за тэст с фарами если можно по подробней

Смотри ссылка

Если логически то черепаха сообщает о нехватки мощности а не тока при этом мощность это не только ВВБ но и ДВС.


Если бы были дохлые элементы то шкала на десплее ОБЯЗАТЕЛЬНО бы упала на желтое деление, а т.к. она находится в зеленом диапазоне то ВВБ тут не причем.

И перестанньте Всех пугать ВВБ ее поломки 30% от всех остальных.

Короче в данном случае я думаю надо промыть Одометр (датчик расхода воздуха) этого должно быть достаточно для устранения данной проблемы. Эотя я бы за одно промыл и дросельную заслонку.

p.s. при промывки одометра окуратно снимите резиновое колечко, а после промывки верните его назад. (расстворитель может растянуть резину)

И причем тут вообще маленький акб?

Sels @ 10.12.2006 - 08:08
Короче в данном случае я думаю надо промыть Одометр (датчик расхода воздуха) этого должно быть достаточно для устранения данной проблемы. Эотя я бы за одно промыл и дросельную заслонку.

p.s. при промывки одометра окуратно снимите резиновое колечко, а после промывки верните его назад. (расстворитель может растянуть резину)

И причем тут вообще маленький акб? 

Одометр - это по простому счётчик пробега автомобиля.

То, о чём Вы говорите называется датчиком массвого расхода воздуха (ДМРВ). Его промывка в некоторых случаях помогает, но не во всех. Вообще лучше периодически делать комплексную чистку ДВСа (ДМРВ, форсунки, камеру сгорания, дроссель) и почаще менять свечи (особенно на 95м бензине).

P.S. Проблема действительно похожа на давно загрязнённый и необслуживаемый ДВС...