тока успеваю менять один за другим фильтры. (хватает на полмесяца)
задумался об очистке кондиционера.

я так понимаю есть два способа очистки:
1) впрыскиванием специальной пены/аэрозоли в систему
2) в сервисе со вскрытием кондюка и очисткой с использованием сервисного оборудования

вопрос:
ктонить уже проводил сию процедуру?
интересны результаты, рекомендации, мнения

ты о чом?! какойфилтр ты менял?! если салонный, то причом тут кондей? похоже тебя на бабки разводят сервисмены!

Кашикхидоши
Я чистил первым способом, минимум заморочек и по деньгам гуманно.

ребята вы о чом?!
Если о воздухо заборной системе или вент каналах, то все понятно.
Если о трубо фрионовых проводах, то ничего не понимаю!!! причем тут фильтр?

Gravedigger
Да мы про систему забора воздуха, между сот радиатора кондиционера размножаются какие то бактерий ( по краинеи мере я так понял ) которые и еще пахнут не очень .

Я проводил неделю назад процедуру чистки кондиционера и обивки пола.
Кондиционер чистил вот этими аксесуарами
SP5152

SP5154


Полез чистить потому, что при включении кондиционера из воздуховодов начинал исходить наипоганейший запах тухлых тряпок

Процедура чистки такая:
1. Лезем под машину (яма, подъемник, или как я - заехать одним колесом на бордюр во дворе, поставить на P и ручник, постелить тряпку и ползком под машину )
2. Находим трубку слива конденсата кондиционера. На 20-ке это трубка длиной ~7см, выходящая из моторного щита справа снизу ближе к центру авто
3. Запихиваем аксесуар SP5154 в дренажную трубку как можно глубже(предварительно носик аксесуара пришлось отрезать, а то он не лез в трубку)
4. Присоединяем SP5154 к SP5152 и выдавливаем содержимое баллона в ящик с радиатором кондиционера, вытаскиваем SP5154 из дренажа.
5. Ждем 10 минут, наблюдая как пена, очищая радиатор и превращаясь в жидкость, стекает на пол
6. Через 10 минут включаем рециркуляцию, обдув на максимум, кондиционер, закрываем машину и ждем 10 минут снаружи.
7. Проветриваем салон, выключив рециркуляцию.

Итог процедуры - запах тухлых тряпок исчез!

Аналогично как и zloyevgen я чистил кондеи на всех своих машинах. Причем трубка-удлиннитель SP5154 многоразовая, и для последующих чисток нужен только балон SP5152.

А скока сему чуду цена?

У меня прошлым летом тоже начал непрятно панхуть кондер (особенно после дождя). SP5152 + SP5154 - в местных магазинах нашей "деревни" я не нашел, поэтому воспользовался методом, описанном на ссылка.
Использовал 300 мл. хлоргексидина + распылитель + большую тряпку для закрытия капота и др. поверхностей. В результате сильный запах исчез примерно на 2 месяца (но после дождя все равно пробивало).

Зимой кондер не включал. Этим летом неприятный запах опять появился. Сейчас думаю над проблемой поиска и приобретения SP5152 + SP5154. Параллельно рассматриваю вариант снятия/чистки испарителя и последующую перезаправку кондиционера.

Adgar
Я покупал набор в магазине АГА
В новосибирске оно вроде тоже есть ссылка

Хлоргекседином тоже на другой машине пробовал - помогает слабо, ибо его трудно на поверхность всего радиатора нанести, а в баллоне step up пена, которая полностью радиатор обволакивает. А разгерметизировать кондиционер лишний раз - ну его нафиг.

zloyevgen
делаем фак друзья с картинками.

Я пользовался FAQом вот отсюда: ссылка Но свой тоже надо сделать. А покупал тоже в АГА.

недавно менял стекло лобовое. Сняли пластиковые крышки (между стеклом и капотом) и там обнаружились залежи гряжи и камней, в перемешку с листьями и насекомыми. Вся эта прелесть, при благоприятных условиях вполне может пахнуть не очень приятно.... а так как там-же засположены отверстия воздухозабора - но надо начинать нюхать оттуда...
Ппросто вооружиться лопатой и выгрести хлам - глядишь ничего чистить больше не придется. :-D

ManYacK @ 18.05.2009 - 10:18
недавно менял стекло лобовое. Сняли пластиковые крышки (между стеклом и капотом) и там обнаружились залежи гряжи и камней, в перемешку с листьями и насекомыми. Вся эта прелесть, при благоприятных условиях вполне может пахнуть не очень приятно.... а так как там-же засположены отверстия воздухозабора - но надо начинать нюхать оттуда...
Ппросто вооружиться лопатой и выгрести хлам - глядишь ничего чистить больше не придется. :-D

+1
Если замена фильтра позволяет на какое то время избавиться от запаха, то источник запаха перед фильтром. Хотя сам фильтр сами запахи фильтровать конечно не может. Если регулярно на менять салонный фильтр то конечно в конце концов получите "болото и срач" в испарителе. А там недалеко и до болезни легионеров.

вот вам и FAQ
не стал я лазить под машину, а почитав на форумах что владельцы других иномарок цепляются к дренажной трубке из салона, решил поступить аналогично.
Всё оказалось очень просто. Заснял на фотик.

1) Убираем пассажирский коврик
2) отгибаем обшивку (даже клипс никаких снимать не надо)
3) нащупываем трубку и вытаскиваем её из резинового дренажного кольца (в полу под чёрным стальным листом)
4) любым способом цепляем баллон с химией к дренажной трубке (чтоб небыло щелей я использовал самодельный переходник из шприца 2 мл и трубки ПВХ 4 мм) и выдавливаем содержимое баллона
5) Вставляем дренажную трубку обратно на родное место
6) Ждем 10 минут, наблюдая как пена, очищая радиатор и превращаясь в жидкость, стекает под машину. Подложил тряпку в районе трубки т.к. немного капало.
7) Через 10 минут включаем рециркуляцию, обдув на максимум, кондиционер, закрываем машину и ждем 10 минут снаружи.
8) Проветриваем салон, выключив рециркуляцию.

P.S. блин, почему нельзя нормально вставить фотки?

Тоже почистил Абровским очистителем сегодня... Да, запах исчез, все клево, но черт меня дернул запшикать эту пену еще и во все 4 воздуховода... гирлянда обеспечена. Ужас. А бедный монитор не знает что уже показывать... то надпись тойота, то обычный Энерджи монитор, то вообще сервисное меню вылезет, при этом радио отключается... Короче жопа полная... Ни в крем случае не пшикайте туда... жалею что не послушал опыта кого-то в начале темы... Х.е.з. когда его теперь отпустит... езжу с кондюком теперь постоянно, направил воздух на эти воздуховоды...думаю тем самым подсушу скорее электрику внутри...

Тоже почистил Абровским очистителем сегодня... Да, запах исчез, все клево, но черт меня дернул запшикать эту пену еще и во все 4 воздуховода... гирлянда обеспечена. Ужас. А бедный монитор не знает что уже показывать... то надпись тойота, то обычный Энерджи монитор, то вообще сервисное меню вылезет, при этом радио отключается... Короче жопа полная... Ни в крем случае не пшикайте туда... жалею что не послушал опыта кого-то в начале темы... Х.е.з. когда его теперь отпустит... езжу с кондюком теперь постоянно, направил воздух на эти воздуховоды...думаю тем самым подсушу скорее электрику внутри...

Слава Богу, отпустило... )) Первый день чехардило прямо вплоть до ночной парковки, а на утро и весь день -все ничтяк...ни одного признака болезни.... может не зря сушил включенным кондиционером весь день...
Запаха нет, в принципе эффективная процедура.

ze112 @ 23.2.2014, 17:29
Слава Богу, отпустило... )) Первый день чехардило прямо вплоть до ночной парковки, а на утро и весь день -все ничтяк...ни одного признака болезни.... может не зря сушил включенным кондиционером весь день...
Запаха нет, в принципе эффективная процедура.

у меня было такое-напшикал в воздуховоды...Потом D не включалось.Снимал рычаг и мыл в спирту.

Step Upовским очистителем пшикал и в вентилятор где фильтр воздушный и воздуховоды (удлиннитель туда засовывал чтобы поглубже пена ушла) все ок. Обозначенных выше гирлянд не наблюдал...