автомобиль лексус hs 250h . 2009 года. Начала шуметь печь отопителя , снял, разобрал, люфт , пока новой не было решил поджать -убрать люфт .... Попробовал крутануть крыльчатку , крутилась туговато. Поставил блин и тут понеслась! Сначало крыльчатка запускалась , потом через 5 секунд останавливалась, решено было ослабить , то что поджимал, но было уже поздно. Собрал поставил , ноль движений. предохранители проверил , всё цело! Заказал новую, пришло, ставлю и о чудо!!!- она тоже не работает-катастрофа. подцепляю к разъему-штекеру лампочку , она горит, но мотор отказывается крутиться , ВОПРОС , что может быть??

Там в разъёме три контакта, если я не ошибаюсь. +, -, и задающий по середине. Если по этому центральному нет импульсов от блока управления кондиционером, то вентилятор не будет крутиться. Проверить можно осциллографом, или тестером с режимом замера частоты.

mc.kinley @ 15.9.2019, 18:10
Там в разъёме три контакта, если я не ошибаюсь. +, -, и задающий по середине. Если по этому центральному нет импульсов от блока управления кондиционером, то вентилятор не будет крутиться. Проверить можно осциллографом, или тестером с режимом замера частоты.

да действительно там три провода, +- и по центру тонкий красный ! дальнейшие действия , что сделать?

У меня нет документации на HS, а то показал бы с картинками. Как я написал, надо проверить наличии импульсов на этом проводе, проверить подаются ли импульсы с блока управления кондиционером.
Конкретно, ссылка Только, контакт в разъёме у вас другой, не как на картинке. Но контакт можно найти по цвету провода, или проследить по самому проводу.

mc.kinley @ 15.9.2019, 20:06
У меня нет документации на HS, а то показал бы с картинками. Как я написал, надо проверить наличии импульсов на этом проводе, проверить подаются ли импульсы с блока управления кондиционером.
Конкретно, ссылка Только, контакт в разъёме у вас другой, не как на картинке. Но контакт можно найти по цвету провода, или проследить по самому проводу.

спаибо большое что откликнулись! Да , сьездил к человеку у кого есть тестер , импульс есть на третьем проводе , проблема была в двигателе отопителя , причём в новом!!! плато взяли со старого и корпус с крыльчаткой и всё заработало.. как обьяснил мастер подача тока разная ( импульс) и двигатель не будет работать.