всем привет! была проблемка долгосрочная корекция была вплюсе 12%. расход был 8 по городу с умершей ВВБ. поменял катализатор (поставил от ваз10) заменил насос топлевный дабы мой давил 2.2 и поменял лямдо зонд (работает в диапазоне 0.050-0.770). итог долгосрочная корекция поменялась стала минус10%расзод стал 10-11на сотню по трассе 6.5-7л...ВВБ заменил полностью.ВОПРОС ГДЕ РЫТЬ? кто что подсажет

priussergey @ 20.2.2020, 22:04
ВОПРОС ГДЕ РУТЬ? кто что подсажет

ссылка

благодарю за помощь

Логично предположить, что есть проблемы с давлением топливной системы. Топливо улетает в трубу.
Неисправный регулятор давления, форсунки, насос, фильтр

Если с топливной часть все в порядке, то смотреть на чистоту и исправность дроссельной заслонки и ДМРВ.

Подсосы воздуха.

Михай @ 20.2.2020, 19:35
Логично предположить, что есть проблемы с давлением топливной системы. Топливо улетает в трубу.
Неисправный регулятор давления, форсунки, насос, фильтр

Если с топливной часть все в порядке, то смотреть на чистоту и исправность дроссельной заслонки и ДМРВ.

Подсосы воздуха.

подсос воздуха исключаем проверял насос фильтр новые давление 3.8 заслонка чистая ДМРВ менял эфект 0 не проверял только форсунки

priussergey @ 20.2.2020, 22:39
подсос воздуха исключаем проверял насос фильтр новые давление 3.8 заслонка чистая ДМРВ менял эфект 0 не проверял только форсунки

После каждой замены блоков сбрасывались настройки в ноль, а затем они снова выходили на те же значения?

По какой надобности произведена замена кислородного датчика и на что? Б\у, новый неоригинал, оригинал?

Витиевато как-то: дабы давил 2.2 или мой давил 2.2 или дабы мой давил 2.2 ( в прошлом или будущем). мозг опух понимать.

Михай @ 20.2.2020, 22:21
По какой надобности произведена замена кислородного датчика и на что? Б\у, новый неоригинал, оригинал?

Надобность то существует, но менять надо парой AFRS и O2S, оригиналы. На новые разумеется.

priussergey @ 20.2.2020, 21:39
не проверял только форсунки

Что мешает промыть?

Михай @ 20.2.2020, 20:21
По какой надобности произведена замена кислородного датчика и на что? Б\у, новый неоригинал, оригинал?

слишком старый был решил поменять.поменял на контрактный

priussergey @ 21.2.2020, 5:09
слишком старый был решил поменять.поменял на контрактный

Поменяйте обратно. Старый конь борозды не портит.

Если все в норме, и траблы возникли после замены двух агрегатов, то может быть они не совсем исправные.

Михай @ 21.2.2020, 4:20
Поменяйте обратно. Старый конь борозды не портит.

Если все в норме, и траблы возникли после замены двух агрегатов, то может быть они не совсем исправные.

Провода обрезал да и графин он показывал слишком размашестый

Михай @ 20.2.2020, 20:03
После каждой замены блоков сбрасывались настройки в ноль, а затем они снова выходили на те же значения?

При движении коррекция была около нуля при зарядке ввб тоже к нулю была а на холостых сразу в-10%

Изучаем теорию.

ссылка

Михай @ 21.2.2020, 10:52
Изучаем теорию.

ссылка

?

поменял лямдо зонд (работает в диапазоне 0.050-0.770)

надо оригинальный вернуть ...

lien25 @ 21.2.2020, 16:34
поменял лямдо зонд (работает в диапазоне 0.050-0.770)

надо оригинальный вернуть ...

А какой диапазон должен быть у наших двс 0.1-0.8?

priussergey @ 21.2.2020, 17:35
А какой диапазон должен быть у наших двс 0.1-0.8?

ссылка

lien25 @ 21.2.2020, 18:39
ссылка

Здесь инфа для двс от 20ки у нас другой двс нагреватель ный элемент имеет другое сопротивление. А про диапазон спросил синусоида на графике в каком диапазоне должна работать,? А не про то напряжение каторое подаётся на нагреватель