vyatich @ 26.12.2018, 20:50
А в корпус старого не поместится?

если дно отпилить, и из прямоугольной формы сделать ромбик - влезет. но не самый удачный вариант. лучше сообразить короб.

artemkaftf @ 27.12.2018, 12:14
если дно отпилить, и из прямоугольной формы сделать ромбик - влезет. но не самый удачный вариант. лучше сообразить короб.

Тогда ширины не хватит чтобы цилиндры в него впихнуть. Я уже детали не помню, но как раз использовал корпус родного АКБ. Но мыслей что использовать как готовое решение, так и нет.

artemkaftf @ 27.12.2018, 9:14
если дно отпилить, и из прямоугольной формы сделать ромбик - влезет.

Это про 46-ой?

Фугасы на 30-40Ач диаметр 66мм, длина 160мм, выводы 25мм каждый.

Если в старый корпус не входит (у всех разные аккумуляторы) то в помощь лобзик, лист фанеры и интернет.
ссылка

Михай @ 7.12.2018, 15:31
Протестирую свои SCIB 20Ач в выходные.
Дождался посылок с приборами из Китая.

Саморазряд как таковой отсутствует, либо очень мал.
После заряда еще летом все банки длительное время без нагрузки держат ровно по 2,5В. Выносил их на мороз и в тепле держал. Напряжение не падает.

С одним прибором для балансировки и контроля заряда элементов китаец подвел. Прислал вместо прибора какую-то приблуду с программным обеспечением для управления квадрокоптером.
Как оказалось она еще и дороже в два раза. Пояснил ему, что мне эта приблуда не нужна, но отправлять за свой счет обратно не буду, косяк чисто китайца.
Китаец оказался сговорчивый и, осознав свою ошибку, пообещал выслать заявленный товар в кратчайшие сроки. Теперь ждать до конца января придется.


Вчера опробовал сборку из 5-ти элементов Scib Toshiba 20Ah. Заряжал сборку зарядным с регулировкой напряжения, постепенно увеличивая напряжение с 12В до 14В, чтобы зарядный ток не превышал 8-10А.
С учетом того, что элементы имели остаточную емкость, через полчаса заряд остановил. Напряжение сборки 13,75В (2,65, 2,71, 2,68, 2,98, 2,72) внутреннее сопротивление 21 mОм.
По причине севшего за череду новогодних праздников 12В аккумулятора, открыв капот, подсоединял сборку титаната в параллель 12В аккумулятору по схеме "прикуривания".
Замерить ток потребления от титаната при работе бустера и при запуске не получилось так, как был один, без помощников.
Включение прошло мягко. После запуска двигателя вышел из машины и замерил силу тока заряда на титанат от конвертора - 14А. Без балансира решил не рисковать, отключил титанат и продолжил греть машину.
Погонял двигатель 30-40 минут, отключил. Замеры показали, что штатный аккумулятор подзарядился до 12,5В.

При домашних замерах титанат показал те же самые характеристики, что и перед запуском. В качестве запускающего устройства при севшем 12В аккумуляторе титанат работает на отлично!
Ставить титанат на постоянку в параллель свинцу или без свинца пока не готов. Пристрою балансир и посмотрю на результаты испытаний. Разбег по напряжению элементов (около 10%) немного тревожит.

Вот мой "черновик" - в качестве изолирующих элементов использованы такие же хомуты, как и стягивающие..

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 36 )
  sborka.jpg
По габаритным размерам блок такой же , как оригинальный аккумулятор. Эта чёрная фиговина - кожух аккумулятора Хайлендера, акум там такой же по размерам (только клеммы другие)

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 45 )
  kozuh.jpg
Подключил параллельно свинцу. Титанат малоразряжен, так что свинец ещё и заряжается от него

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 44 )
  tok_pb.jpg
Включаем Приус, ток под 70 А...

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 35 )
  68a.jpg
За первые 15 минут - 10 Ач

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 22 )
  15min.jpg
В бортовой сети при этом напряжение скакнуло до 15 В... Много падает на проводах... Только на коротких проводах от свинца до титаната (16 квадратов) - 0.1 В
Всего при 70 А падает около вольта..

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 28 )
  15v.jpg
За следующие 15 мин - 5 Ач. Заряд вышел "на полочку".. Хватит..

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 24 )
  30min.jpg
Акумы разбежались на 0.05 В - это 2 % (2.36 - 2.41)
Сейчас разряжу, посмотрим - сколько в нём...
Ну, и ждём балансира, он уже на подходе..

Снимай свинец!

Mirage42 @ 19.1.2019, 17:27
Снимай свинец!

я ему уже говорил глянуть канал музкинг. там для тех кто в танке на примере показывают, что свинец ненужный баласт в связке с титанатом...
ссылка

artemkaftf @ 19.1.2019, 17:17
я ему уже говорил глянуть канал музкинг. там для тех кто в танке на примере показывают, что свинец ненужный баласт в связке с титанатом...
ссылка

Да смотрел я их.. Молодцы ребята, конечно.. но по мне так очень много слов.. Да и мне, как инженеру-радисту как-то всё это на бытовом уровне, что-ли...
Но в деле разбираются и язык нормально подвешен. А то меня уже достали в Ю-тубе косноязыкие вещатели - уши вянут..

Mirage42 @ 19.1.2019, 16:27
Снимай свинец!

Обязательно.. Но всему своё время - надо балансир вцепить и конструктивно оформить. Да и поиграться ещё немного..
Кстати, вместо предохранителя тоже резистор поставил 130 Ом.. С кремниевым диодом напряжение получается большим, с Шоттки - маленьким..

lytovec @ 19.1.2019, 18:48
Обязательно.. Но всему своё время

я без балансира 2 недели катался. разлет в сотых был. без него кататься не страшно.

тоже ездил без балансира пару месяцев, с балансиром лучше.
в Апреле будет два года как езжу на ЛТО.

Mirage42 @ 19.1.2019, 19:07
тоже ездил без балансира пару месяцев, с балансиром лучше.
в Апреле будет два года как езжу на ЛТО.

Конечно лучше.. да и правильнее.. Но все равно сборку лучше сначала погонять "на столе".. Да и не горит это всё - опять вон всё растаяло...

Пробовал разряжать на 55Вт лампу. За 6 часов слилось 27 А/ч, затем напряжение резко упало. На одной банке замерил ~1 В. на остальных -2.07 - 2.08 В... При заряде все фугасы шли ровно..
Это что - банка плохая?

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 28 )
  разряд.jpg

Получается так.

vyatich @ 19.1.2019, 22:25
Получается так.

Сейчас заряжаю медленно 6 А током, ну пока (13.1В) этот фугас сильно не выделяется..
Ни у кого так не было? Может, просто цикл разряд/заряд повторить?

Может просто при измерении контакт плохой был? Попробуйте разрядить еще раз.

vyatich @ 20.1.2019, 16:18
Может просто при измерении контакт плохой был? Попробуйте разрядить еще раз.

Ну, сначала зарядить надо...
Нет, плохой контакт исключён...
Вот, заряжаю уже 5 часов, залилось ~30 А/ч, напряжение 14.5 В, эта банка от других отстает на 0.05 В...
Ерунда, в общем...
Ну, погоню вольт до 15, посмотрю на реакцию..

Ниже 2в на банке жизни нет, не надо так вниз уходить

Mirage42 @ 21.1.2019, 12:18
Ниже 2в на банке жизни нет, не надо так вниз уходить

Ну, как глубоко... задача была разрядить как раз до 2 В. Этот фугас "упал" , когда на батарее было 12.3В и на всех других по 2.07В.
Разрядил сегодня ещё раз - с почти 15В до 12.2 В слилось 33.7 А/ч. То есть никаких 40 А/ч там нет. Скорее всего, несмотря на маркировку, это 30-ки, а не сороковки.
Поймал момент, когда при 2.04В на элементах начал стремительно "падать" другой фугас. То есть явление это закономерное и подозрительный элемент не есть брак.
Ну, нужен балансир...