sever-ug @ 23.4.2011, 20:53
а меня удивило некторое количество форумных сообщений (не только на этом форуме) следующего общего содержания:


как правило - 10-й или 11-й, 20-ку не встречал.
подумал, что владельцы 20-к более трепетно относятся к рекомендациям производителя по вязкости масла, и потому лью исключительно 5w30.
благо - есть доступный Total (примерно 1200 за 5 л). расхода нет (однажды был - вылечился промывкой сапуна, при смене масла превысили уровень).
за два года накатал под 70 т.миль (тыщ 20 - трасса и КАД, остальное - город).

Как раз последняя подобная тема была про 20-ку, с кучей картинок. Но похоже вязкость масла там как раз нипричем... а вообще, меня всегда удивлял народ, который думает что если он зальет 5w40 вместо рекомендованого 5w30 - то все, машине хана...

Фотографии двигателей после использования различных масел

ссылка

mordachinin @ 23.4.2011, 18:36
а вообще, меня всегда удивлял народ, который думает что если он зальет 5w40 вместо рекомендованого 5w30 - то все, машине хана...

а меня больше удивляет народ, который вместо рекомендованного 5w30 льет 5w40!

mordachinin @ 23.4.2011, 20:36
а вообще, меня всегда удивлял народ, который думает что если он зальет 5w40 вместо рекомендованого 5w30 - то все, машине хана...

А меня всегда удивлял народ, которому *** на рекомендации завода изготовителя

egradov @ 27.5.2011, 7:13
А меня всегда удивлял народ, которому *** на рекомендации завода изготовителя

А мне *** на тех кто дает необоснованные советы, что нужно лить только то масло, которое рекомендует завод изготовитель. Напомните, регламент Тоёты по замене масла в вариаторе? то-то! а что же все тогда масло меняют? Буду лить 5W40 и мне *** на рекомендации завода изготовителя.

ссылка

При проведении технического обслуживания компания Toyota рекомендует применять только оригинальные смазочные материалы и технические жидкости Toyota:

■Синтетическое моторное масло Toyota Genuine Motor Oil API SL SAE 5W-40.
■Синтетическое моторное масло Toyota Genuine Motor Oil API SL SAE 0W-30.
■Синтетическое моторное масло Toyota Genuine Motor Oil API SM/SL SAE 0W-20.
■Охлаждающие жидкости “Toyota Super Long Life Coolant”*, “Toyota Long Life Coolant”**.
■Синтетическое масло для механических трансмиссий Toyota Synthetic Gear Oil API GL4/GL5, SAE 75W-90.
■Жидкости для автоматических трансмиссий Toyota ATF WS, Toyota ATF T-IV, Toyota ATF-DIII.
■Тормозная жидкость Toyota Brake Fluid DOT 4.

dima_74 @ 27.5.2011, 17:43
А мне *** на тех кто дает необоснованные советы, что нужно лить только то масло, которое рекомендует завод изготовитель. Напомните, регламент Тоёты по замене масла в вариаторе? то-то! а что же все тогда масло меняют? Буду лить 5W40 и мне *** на рекомендации завода изготовителя.

ссылка

При проведении технического обслуживания компания Toyota рекомендует применять только оригинальные смазочные материалы и технические жидкости Toyota:

■Синтетическое моторное масло Toyota Genuine Motor Oil API SL SAE 5W-40.
■Синтетическое моторное масло Toyota Genuine Motor Oil API SL SAE 0W-30.
■Синтетическое моторное масло Toyota Genuine Motor Oil API SM/SL SAE 0W-20.
■Охлаждающие жидкости “Toyota Super Long Life Coolant”*, “Toyota Long Life Coolant”**.
■Синтетическое масло для механических трансмиссий Toyota Synthetic Gear Oil API GL4/GL5, SAE 75W-90.
■Жидкости для автоматических трансмиссий Toyota ATF WS, Toyota ATF T-IV, Toyota ATF-DIII.
■Тормозная жидкость Toyota Brake Fluid DOT 4.

масла с вязкостью выше 30 крайне не рекомендуется применять на двигателях с системой изменения фаз газораспределения (VVTi), которым, в том числе, оснащён двигатель Prius. Не понятно из какого источника вы сделали такую "выкопировку"...видимо, у вас свой сервисный центр =)))

Castus @ 28.5.2011, 20:07
Не понятно из какого источника вы сделали такую "выкопировку"...видимо, у вас свой сервисный центр =)))

с ссылка взял он.
но это ОБЩИЙ список тех.жидкостей которые ВООБЩЕ использует и рекомендует российское представительство тойоты для всего модельного ряда.
неужели кто-то считает что и в коробку при ТО они будут лить к примеру Toyota ATF-DIII

уважаеемые приусоводы, про это масло можете что-нибудь рассказать, я так понимаю у меня именно оно было залито, и просвятите меня тёмного, как правильно уровень масла на щупе определить

kom-ruslan @ 1.6.2011, 20:35
уважаеемые приусоводы, про это масло можете что-нибудь рассказать, я так понимаю у меня именно оно было залито, и просвятите меня тёмного, как правильно уровень масла на щупе определить

Внизу щупа две точки, верхняя Макс нижняя мин. По маслу не скажу!

msyst @ 2.6.2011, 3:03
Внизу щупа две точки, верхняя Макс нижняя мин. По маслу не скажу!

а как должно быть: по макс или ниже макс немного?

kom-ruslan @ 2.6.2011, 11:10
а как должно быть: по макс или ниже макс немного?

Главно не выше.
ссылка

kom-ruslan @ 1.6.2011, 22:35
уважаеемые приусоводы, про это масло можете что-нибудь рассказать, я так понимаю у меня именно оно было залито

у меня щас залито масло полусинька Dragon SM 5W30 от этого же производителя (S-OIL, Корея).
Вроде ничего так.
В следующий раз попробую как у тебя синьку DRAGON SM SSU GXO 5W30.
меняю масло всё равно через 5 тыщ, а цена у Dragon вкусная
искал негативные отзывы в инете, не нашёл.
да и подделывать его никто не будет.

Hyperion @ 21.6.2011, 10:19
Во-вторых, в мануале для Европы - масло 5w40, хотя на 0w20 (японское масло, японский мануал) прекрасно ездится летом.

И не нужно равняться на европу и ссылаться - отличия во всём!

Жесть! летом на 0W20 (особенно по трассе) катаются только самоубийцы ...

PS В чем отличие то европейского приуса?

Hyperion @ 21.6.2011, 7:19
Не показатель!
Во-первых, качество и состав бензина отличается.
Во-вторых, в мануале для Европы - масло 5w40, хотя на 0w20 (японское масло, японский мануал) прекрасно ездится летом.

И не нужно равняться на европу и ссылаться - отличия во всём!

Вы оригинальный европейский мануал видели? На шведа, страница 449, масло:
Oil grade: 20w-50 and 15w-40 - API grade SL or SM multigrade engine oil
10w-30 and 5w-30 API grade SL "Energy-Conserving", SM "Energy Conserving" or ILSAC multigrade engine oil.

В ПЕРЕВЕДЕННОМ мануале (не знаю, с какого переводили) следующие цифры: 0w-20, 5w-20, 5w-30, 10w-30. Подозреваю, что переводили с Америки, тогда все стнаовится на места: там заметно теплее, лично по Централ Парку в Манхэттене на велике в декабре катался, а Нью-Йорк явно не на юге штатов находится.

А вот где вы 5w-40 узрели?
Аргументируйте, почему для Приуса из Европы не надо ссылаться на европейский мануал? Именно в Европе метрическая система, именно под стандарт Евро-3 подстраивается тот же АИ-95 на Лукойле, и нет кривотолков, ссылка


Так что вы меня не то что не убедили, а скорее пытаетесь ввести в заблуждение своим постом.

5w40 - "стандартное" масло для немцев. В германском мануале кто-то постил - 5w40.
Почему так? Потому что логистика поставки масла расчитана на 5w40 и как бы не выгодно индивидуально 5w30 и тем более 0w20 возить для япономарок.
Кажется в руссом мануале тоже 5w40 - нет?

Не важно под какой стандарт ЯКОБЫ что-то делается в России. Нужно брать по факту. А пофакту - в разных регионах разное качество топлива.
По октану оно может и 92/95, а по чистоте максимум на Евро-2 тянет.

По поводу где теплее и где холоднее. Не смешите тапки!
Рабочая температура двигателя она как бы не меняется, а поддерживается. От условий внешней среды меняется лишь скорость её достижения!

В Америке теплее? Интересно, на Аляску Приусы поставляют... И канадский бы мануал покурить.

zont @ 21.6.2011, 15:32
В ПЕРЕВЕДЕННОМ мануале (не знаю, с какого переводили) следующие цифры: 0w-20, 5w-20, 5w-30, 10w-30. Подозреваю, что переводили с Америки, тогда все стнаовится на места: там заметно теплее, лично по Централ Парку в Манхэттене на велике в декабре катался, а Нью-Йорк явно не на юге штатов находится.

так теплее или холоднее?
Как бы w50 - гуще, для "горячего климата".
w20 - жиже, для холода.

Но вспоминая что ДВС работает на одной температуре (зимой он просто дольше прогревается, или не прогревается если при -30 вы едите 120). Тогда да. В остальном - всегда рабочая температура, думаю градусов 70 в среднем

Hyperion @ 21.6.2011, 13:17
так теплее или холоднее?
Как бы w50 - гуще, для "горячего климата".
w20 - жиже, для холода.

Но вспоминая что ДВС работает на одной температуре (зимой он просто дольше прогревается, или не прогревается если при -30 вы едите 120). Тогда да. В остальном - всегда рабочая температура, думаю градусов 70 в среднем

Тут я напутал, согласен. Не буду искать причины появления таких рекомендаций в переведенном мануале, мне РОДНОГО для Швеции мануала хватает, как-то ближе к нашему климату. Возможно, 0w20 и для Аляски с Канадой, мне монопенисуально, у меня-то европа. А то, что ДВС работает на одной температуре - так не забывайте, запуск ДВС происходит с разных температур. Не с любым маслом в минус 30 он заведется. А топик собственно о бензине, по теме я высказался, источник привел.

zont @ 21.6.2011, 14:03
Тут я напутал, согласен. Не буду искать причины появления таких рекомендаций в переведенном мануале, мне РОДНОГО для Швеции мануала хватает, как-то ближе к нашему климату. Возможно, 0w20 и для Аляски с Канадой, мне монопенисуально, у меня-то европа. А то что ДВС работает на одной температуре- так не забывайте, запуск ДВС происходит с разных температур. Не с любым маслом в минус 30 он заведется. А топик собственно о бензине, по теме я высказался, источник привел.

И че вы спорите? Есть среднее масло, подходящее для лета и зимы - 0W30 или 5W30 - чем оно вам плохо? Лучше первое.

Hyperion @ 21.6.2011, 16:17
5w40 - "стандартное" масло для немцев. В германском мануале кто-то постил - 5w40.
Почему так? Потому что логистика поставки масла расчитана на 5w40 и как бы не выгодно индивидуально 5w30 и тем более 0w20 возить для япономарок.

Hyperion, не сбивай людей с толку

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 428 )
  20de_oil.png

Demon55 @ 21.6.2011, 15:09
Hyperion, не сбивай людей с толку

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 428 )
  20de_oil.png

Что и требовалось доказать:

Haris @ 21.6.2011, 14:04
И че вы спорите? Есть среднее масло, подходящее для лета и зимы - 0W30 или 5W30 - чем оно вам плохо? Лучше первое.

ссылка

ссылка