поздравляю

Sonic @ 25.10.2011, 17:39
... кинь плз ссылочку на информацию о том как проверить и выставить подрамник
заранее спасибо!

без стенда - никак

Sonic @ 26.10.2011, 13:40
Сделал С/Р сегодня в первой половине дня и за одно переобулся.
Как и что делали я не видел, т.к. сидел в машине на подъемнике.
Вроде все ок.
Руль ровно, не ведет, едет прямо.

Всем кто отозвался по делу, большое спасибо..

Приношу свои поздравления ) только не написал в каком месте делал с/р..

Москва, Плеханова 10
Фанатично рекомендовать не буду, т.к. без понятия правильно сделали или нет (регулировался ли подрамник и был ли он "сбит"), скорее всего сделали как всем.
Но результат есть, вроде все ровно, по распечатке тоже все красиво.
Возились долго часа 2.5 (С/Р + переобувка в зиму)

Какие мысли по поводу того, как делать регулировки разв/сх - на заглушеной машине? либо же на заведенной в положении коробки N?
у меня после процедуры не выставился руль правильно, делали на заглушеной? вероятно, есть какая-то блокировка рулевого управления, которая мешает свободно двигаться всему механизму.
и может, есть таки ссылка на регулировки подрамника?

Так в какой режим надо ставить Приус на развале?

muilfa @ 7.3.2012, 12:22
Так в какой режим надо ставить Приус на развале?

мне когда делали я в машине сидел, надо - заведу, не надо- глушил.

muilfa @ 7.3.2012, 12:22
Так в какой режим надо ставить Приус на развале?

В N. Машина заведна, печку выключил, батарея заряжена. Пока делали, машина не заводилась.

Расскажу свой случай, может кому пригодится.
Побывал я зимой в небольшой аварии - в бордюр впилился - после которой мне поменяли рулевую рейку, пару рычагов, шаровую. Ну и конечно после этого надо было ехать на сход-развал, потому как руль не выставлен, да и после такого ремонта положено.
Вобщем, первый заезд на сход-развал неподалеку от дома:
Отдал 1200р, стенд у них старенький, не лазерный. Все выставили, руль (типа) прямо выставили. Распечатку дали только передный мост - сзади балка, типа не чего там делать. Выехал, 100 метров проехал, что за черт! Руль если прямо поставить еще хуже чем раньше уводит вправо машину (был увод в лево).
Возвращаюсь, говорю: "че за фигня?".
Мастер говорит: "все как в аптеке выставил! Не веришь, давай покажу." Он предложил передние колеса поменять местами (типа может они стерлись уже) и еще прокатится. Поменяли, прокатился. Не исправилось. Ну , говорит, давай тогда ты покажешь на сколько руль повёрнут, я запомню углы и их компенсирую. На том и порешили.
Ну естественно, на глазок руль я выставил, он углы записал и поправил - немного не попали.
Я не стал больше его мучать, руль стал чуть прямее и ладно.

А тут, ездил на выходные на родину, в Тамбов, а там мне прислали приглашение в только что открытый официальный сервис Тойота. Ну, думаю, дай-ка я проверю, что там, да как.
Вобщем звоню, говорю: "хочу к вам на сход развал." Она (девушка): "Хорошо, запишем Вас на после праздников, когда вам удобнее 10 или 11?" Я: "Нее, после праздников никак, только на сами праздники буду в Тамбове." А у них в письме было написано, что работают они без выходных и праздников, с 9 до 19ти, сами виноваты, напросились . Она: "Подождите минутку, я узнаю...". "Окей, говорит, на 8е число на 9 утра, приезжайте все сделаем."
Приехал ровно 9 утра, в салоне почти никого, только девушка на ресепшне и парень один на приемке. Он меня принял, оформил, на кресло и руль натянул чехольчики, осмотр машины отметки повреждений, всё по взрослому. Машину уверенно завел, я спросил: "знает ли он как с приусом обращаться" - он сказал что знает, у них уже был один приус 20ка на сервисе.
Мне потом брат сказал, что он в соседнем от нас дворе, видел фисташковую двадцатку, еще до того, как я купил свой приус. Мир тесен!
Один только косяк на этом этапе был: я попросился в ремзону, а парень кивнул, но просьбу проигнорировал. Но я и не настаивал, думал пригласят сами (вроде озвучил я просьбу вполне внятно ). Потом я всётаки попал в ремзону, но об этом чуть позже.

Вобщем кофе, вайфай бесплатный, сижу в монитор смотрю, как мой приус на стенде обхаживают. Народец подваливает. Смотрю, что сами работники приезжают на тестдрайвовых Крузаках да Равах - хорошо устроились .

Сход-развальный стенд у них новый, лазерный. На все 4ре колеса повесили "мишени" - сканирют. Через 1.5-2 часа приносят ключи - говорят принимайте.
Сажусь, только сто метров отъезжаю - епрст! Дежавю! Все опять вправо уводит при прямом руле и на тот же угол.
Ну я возвращаюсь, к парню приемщику подхожу - читаю на его лице испуг.
"Криво, говорю, руль то стоит!"
Он: "Счас мастера вызову - погодите."
Вышел мастер, я ему все расказал, он говорит: давайте прокатимся. Он за руль, я рядом. прокатились - он: "Не вопрос. Косяк на лицо. Время есть?" Я, "да, есть работайте."
Ну забрал он ключи, я опять к монитору. Проходит полчаса, приемщик зовет меня пройти в ремзону, к стенду (вот так я попал в ремзону ). Там мастер мне показыват, что не только развал задней балки у меня не правильный, о чем я знал и что видно невооруженным взглядом: задние колеса стоят так \===\ (вид сзади), а не как положено: /===\ , а еще и сход у заднего левого колеса повернут прилично: если сверху смотреть, то вот так: \===|. Тут я не сориентировался, надо было сфоткать экран стенда, картинка там была потрясная и наглядная...
Вобщем, задницу мою уводит влево и машина соответственно вправо поворачивает. А так как задняя балка не регулируется, то надо или менять её, править(сложно и не надежно) или шаманить с крепо=лением ступицы к балке (колхоз).
Попандос! Что делать?
Ну мастер сразу предложил компенсировать увод передними колесами. Хотя балку говорит надо менять, он же предложил еще, что можно подставить шайбочки под ступицу (надо сказать, смело! для официального сервиса ). Но решили компенсировать колесами, пусть приус мой иноходью едет . Я пошёл пить кофе , мастер работать .
Через минут 15, принес мне ключи - пробуйте. Выезжаю - перекрутили! Теперь в другую сторону уводит - обратно мастеру приношу ключик. Он уже ждет, на мой рассказ говорит: "Ну мы когда уже со стенда машину сняли, то поняли что надо было не на глаз (по рулю) делать, а по углу отклонения заднего колеса делать".
Вобщем еще полчаса и я выехал, на почти ровном руле!
Почему почти?
Да потому, что опять не попали немного, но мне уже было невмоготу там кофе хлебать. Стало чуть ровнее чем было, а балку все равно теперь буду менять, так зачем хороших людей мучать понапрасну.

Вот такая история. Отдал 1980р. (Бюджетно! )
Мораль - если руль криво стоит после сход-развала, проверте заднюю балку!
Часто мастера не смотрят на нее (она же не регулируется!), или не принимают во внимание угол схода при регулировке передних колес.

мдаа позновательно

Мне на другой машине мастера сразу показали балку кривую (хоть она тоже не регулируемая) именно мастера по сход-развалу.

SerSi @ 12.5.2012, 8:21
Мне на другой машине мастера сразу показали балку кривую (хоть она тоже не регулируемая) именно мастера по сход-развалу.

Мне тоже мастера про балку говорили почти всегда, что кривая. Но выставляли передние колеса тут-же забывая/забивая на кривизну задней балки.

после переобувки на летнюю резину заметил, что руль при езде по прямой немного повернут. А еще пол года назад ставил проставки и была замена обеих передних ступиц. Сход-развал делал год назад. Сегодня все же заехал на с-р, и как результат, мастер регулировал рулевые наконечники минут 15, хотя бардюры не таранил и по ямам аккуратно Через пол часа уехал с ровным рулем и облегченым на 500р. Итого: надо периодически на данные процедуры заглядывать...

prius10 @ 7.6.2012, 20:37
после переобувки на летнюю резину заметил,что руль при езде по прямой немного повернут.А еще пол года назад ставил проставки и была замена обеих передних ступиц.Сход-развал делал год назад.Сегодня все же заехал на с-р,и как результат,мастер регулировал рулевые наконечники минут 15,хотя бардюры не таранил и по ямам аккуратно Через пол часа уехал с ровным рулем и облегченым на 500р.Итого:надо периодически на данные процедуры заглядывать...

У меня однажды руль скривился от того, что я просто стартанул с пробуксовкой со светофора. Так что в ямы и бордюры не обязательно попадать.

muilfa @ 7.3.2012, 13:22
Так в какой режим надо ставить Приус на развале?

В итоге идеально выставили на 3D стенде, за 15 минут (HAWK, кажется, название). Я даже не успел задвинуть свою теорию про положение коробки в N, мастер сам запустил авто и поставил на нейтраль.

хотя раньше, до этого, на трех СТО наслушался басен, как балка на 5 секунд задняя свернута, как надо поменять местами резину, типа прикаталась, еще одни, как вот колллеге выше, пытались ловить углы руля, и ни разу толком и не попали.

Тоже, после замены ступицы и пыльников передних стоек заехал на стенд. Непонятно значение кастера, какое оно должно быть у Приуса? Мастер сказал что не регулируется, я ему показал болты подрамника, он их при мне выкрутил, но куда его двигать не нашел, в подрамнике прорезей для движения нет, у болтов люфт минимальный...
Так каковы правильные углы кастера у Приуса???

В Зеленограде, в техцентре Север, делают замечательно сход-развал, с лазером и компом... если что.

Добрый день, уважаемые приусоводы, подскажите, где в Москве можно сделать грамотный сход-развал (адрес), заранее благодарен ( не в целях рекламы, а из личного опыта!)

У меня еще круче проблема. Если ехать прямо. То руль смотрит немного в лево. Отпускаю руль, машина начинает заворачивать влево. Еду прямо, жму на тормоз. Машину начинаес сильнее заворачивать влево. Как думаете сход развал поможет, или все гараздо серьезнее? Приус 30.

axel_mad @ 22.8.2012, 15:21
У меня еще круче проблема. Если ехать прямо. То руль смотрит немного в лево. Отпускаю руль, машина начинает заворачивать влево. Еду прямо, жму на тормоз. Машину начинаес сильнее заворачивать влево. Как думаете сход развал поможет, или все гараздо серьезнее? Приус 30.

должно помочь.
ссылка как раз такую же проблему решал на 30-м.

Mixanoid @ 29.1.2011, 23:00
Делал сегодня у официалов в сокольниках. 2,5р и 2,5ч. С мытьем. Но зато приус не первый раз видят. Доволен, получше стало...

У меня 30ка. Та же проблема. Позвонил тем самым официалам: диагностика 1600, сход развал 4650. Неужели так подоражало

pashka @ 25.2.2011, 10:35
Если давление ОК то попробуй по порядку:
5. не уверен что поможет, есть такая хитрая процедура обучения элек. усилителя нулевому положению руля, делается через сканер.

У меня 30ка. Если двигаться прямо, то руль наклонен влево. А так если руль не держать и ехать прямо, то уводит влево, а если тормозить, то очень сильно влево уводит. Вопрос. Вот я когда сделаю сход развал, руль выставлять мне надо с помощью этого обучения руля, или мастера могут и без этого выровнять руль с электроусилителем? И кроме официалов это где-то еще делают и сколько это стоит?
Еще я на форуме прочитал, что углы схода развала на 20 и на 30.
ссылка
Кто уже делал сход развал на 30ке в Москве у не официалов и результат его хороший, подскажите, где делали? Во сколько обошлось?