Наконец то дошли у меня руки до чистки дроссельной заслонки и ДМРВ.
Прилагаю небольшой фотоотчет о проделанной работе. Фотки конечно не ахти, но для ознакомления вполне себе ничего.
И так по порядку:
1 Для того чтобы добраться до дроссельной заслонки необходимо будет снять кожух воздушного фильтра, для этого нужно открутить 2 болта головкой на 10, а так же ослабить 2 хомута один из них под крестовую отвертку, второй мне пришлось откручивать головкой на 10 с использованием карданчиа (находится снизу кожуха, направление местонахождения показано зеленой стрелкой). Красными сстрелками указан Датчик массового расхода воздуха(ДМРВ)
![user posted image](http://photofile.ru/photo/hiddenpilot/135071262/large/137210223.jpg)
Убираем кожух и вот она заслонка
![user posted image](http://photofile.ru/photo/hiddenpilot/135071262/large/137207490.jpg)
Так же, с помощью выступающей части штока дроссельной заслонки, можно повернуть саму заслонку обеспечив тем самым доступ к нижней части трубы впускного коллектора.
![user posted image](http://photofile.ru/photo/hiddenpilot/135071262/large/137207486.jpg)
В моем случае грязи на стенках было очень даже умеренно(бывало и по хуже)
![user posted image](http://photofile.ru/photo/hiddenpilot/135071262/large/137207487.jpg)
Впринципи заслонка у меня была не сильно загрязнена и особо не нуждалась в чистке, но коль уж я добрался до заслонки грех было не почистить.
Ну, а это результат чистки спомощью карб. прочистки ABRO и куска тряпки
![smile.gif](http://prius.ru/forums/html/emoticons/smile.gif)
![user posted image](http://photofile.ru/photo/hiddenpilot/135071262/large/137207545.jpg)
Далее с помощью отвертки был был извлечен ДМРВ.
Сам ДМРВ вид "сверху"
![user posted image](http://photofile.ru/photo/hiddenpilot/135071262/large/137207496.jpg)
А это пластина снимающая показания о количестве поступающего воздуха в систему. находится она достаточно глубоко, так что лезть туда никакими предметами для механической чистки не стал, просто промыл под напором чистящей жидкости балона.
![user posted image](http://photofile.ru/photo/hiddenpilot/135071262/large/137207495.jpg)
ну собственно говоря все.... Результат вроде как есть... Правда после чистки пока проехал всего 40 км, но расход изменился со средне статистических 39-40MPG(16.8/5.9) до 47MPG (20.0/5.0)...
На очереди замена свечек, возд. фильтра и промывка форсунок.... а так же сброс мозгов скидыванием клеммы на продолжительное время....
ЗЫ: Кстати, добавлю, что при при установке ДМРВ обратно на штатное место, будте предельно внимательны с уплотнительным кольцом, а лучше сразу приобрести новое. У меня оно достаточно свободно болталось и достаточно много времени было потрачено на установку ДМРВ на место без закусывания уплотнительного кольца. Думаю если не снимать кожух, установить ДМРВ без закусывания кольца мне бы не удалось...