Vladimir_Se76
прочтите тему с начала... хотя б вот с этого места ссылка

dadonz @ 27.12.2012, 10:38
Vladimir_Se76
прочтите тему с начала... хотя б вот с этого места ссылка

сорри, тему не читал, пока не интересно, хотел просто помочь советом...."Все уже украдено до нас" )))

Vladimir_Se76 @ 27.12.2012, 10:30
А ни кто не пробовал в разрыв патрубка который идет на радиатор печки ставить газелевскую помпу? Я по молодости себе на 2108 ставил так там с ней печка работала что аж ботинки плавились )))) колоссальный прирост эффективности!!, да и потом несколько моих друзей такие помпы ставили на дизельные машины и в пробках становилось гораздо теплее.

Просто помпа греть не будет. Я катался на старой машинке с тандемом северс\помпа Бош, помпу включал с салона, особой разницы не заметил. Чуток быстрее прогревался салон, зато ДВС начинал резко остывать в морозы. (стоял мультитроникс)
ЗЫ. Газелевскую ставить смысла нет - не надежна. Если ставить - ставьте Бошевску - она безколекторная - практически вечная!

Vladimir_Se76 @ 27.12.2012, 13:30
А ни кто не пробовал в разрыв патрубка который идет на радиатор печки ставить газелевскую помпу?

Дак с завода уже установлена.

Yuriy-1964 @ 25.12.2012, 20:38
кондей при минус 3-5 градусов - не подрубается

Откуда информация? Можете тыкнуть в инструкцию или прув?
А то кажется кондей просто не работает...

в руководстве такую инфу не нашел, но это так, при минусовой температуре кондей не запускается. а проверить можно в теплом боксе с температурой выше 0 градусов.

кто знает, подскажите пожалуйста, сложно ли промыть радиатор печки? может кто проделывал такую процедуру?

Yuriy-1964 @ 16.1.2013, 3:46
кто знает ,подскажите пожалуйста,сложно ли промыть- радиатор печки?может кто проделывал -такую процедуру?

Я на другой легковой тойоте проделывал это. Думаю у Приуса все точно также.
Делал следующим образом (летом):
Сливал антифриз.
К радиатору печки подходили две трубки алюминиевые с металлическими хомутами. Хомуты потом сложно было поставить обратно чтобы течи не было, т.к. один хомут цепляется за два фланца (один радиаторе, второй на трубке, зажимаются винтиком).
При снятии данного радиатора лучше было задрать ковер родной, чтобы антифризом не испачкать.
Вытащил печку и промываешь на много раз. Я промывал (рекомендовали) Cilit Bang (кажется Бэнг), очень хорошо промывает (разбавлять водой наверное надо, чтобы не прожечь радиатор). Если радиатор из плохого металла - может прожечь дырку (у двоих на ниссанах было такое). Сначала с одной стороны заливаешь и сводой промываешь, потом с другой.
В конце нужно было снять с душа лейку и шланг воткнуть в одну трубку, потом в другую, под большим напором воды остатки каки выбило и стало заметно как улучшилась пропускная способность радиатора.
Ставил все обратно и заливал новый антифриз.
Только машине было намного больше лет чем приусу.
З.Ы. ещё некторые рекомендуют промывать лимонной кислотой (но я встречал и много отрицательных отзывов про неё).

Yuriy-1964 @ 15.1.2013, 22:46
кто знает ,подскажите пожалуйста,сложно ли промыть- радиатор печки?может кто проделывал -такую процедуру?

радиатор печки (на другом авто при том, что подводящий патрубок был горячий) промывал различными средствами
и способами - не помогло, при снятом радиаторе наливаешь горячую воду и щупаешь радиатор рукой,
к чистому радиатору
из нутри не притронешься
(до меня заливали герметик в систему) , заменил радатор печки на новый и было мне
счастье

а кто снимал -радиатор печки,на 20ке,отпишитесь ,пожалуйста.есть какие сложности?

Yuriy-1964 @ 16.1.2013, 1:46
кто знает ,подскажите пожалуйста,сложно ли промыть- радиатор печки?может кто проделывал -такую процедуру?

я на 11 промывал недавно отопитель в салоне, без снятия, аппаратом с какой то химией 1,5 часа гоняли. стало лучше, но все равно не идеально. а ты почему думаешь что у тебя он засорен, есть разница нагрева между дефлекторами расположенными со стороны водителя-пассажира?

tulup @ 16.1.2013, 13:22
я на 11 промывал недавно отопитель в салоне, без снятия, аппаратом с какой то химией 1,5 часа гоняли. стало лучше, но все равно не идеально. а ты почему думаешь что у тебя он засорен, есть разница нагрева между дефлекторами расположенными со стороны водителя-пассажира?

да,дует справа горячим ,а слева холодным-это если при заборе воздуха с улицы,а если включить рециркуляцию-то дует почти одинаковы с обоих дефлекторов.переключаешь на улицу,то постепенно начинает слева -дуть холодным,не сразу,так-как при рециркуляции ,радиатор успевает нагреться.

Yuriy-1964 @ 16.1.2013, 20:48
да,дует справа горячим, слева -дуть холодным

ссылка
ссылка

в 11 трубки заходят в отопитель слева, со стороны пассажира, ож течет слева направо, до водителя в дальний угол не проходит, сразу уходит вверх. Самая крайняя точка в радиаторе со стороный водителя, там напор меньше всего, весь нагар шлак оседает там, выбить его оттуда сложно.
В 20 наоборот, трубки приходят со стороны водителя, отопитель холодный со стороны пассажира.

тогда-не знаю,в чем дело.делал самодиагностику ,выскочили такие ошибки-11, 12, 21, 22, 23.думаю сразу два температурных датчика(ошибки-11 и 12) полететь не могли ,грешу на блок управления климатом.21,22,23-ошибки по кондею,на работу печки- не влияют,я думаю.или всё же забит радиатор.ставлю на макс температуру в климате,но печка дует также,и мотор глушится -хотя в машине не очень тепло.

Да знаю я каково оно когда печка не эффективно работает, тепло долго в салон передает. Мотор нагрет, машина глохнет, а в салоне дубак еще. Стоишь в пробке держишь тормоз и завести ее никак, маразм. У тебя хоть со стороны водителя теплее, а мне в -30 вообще не камильфо:-)
Я тут описываю чего проверял и делал.
ссылка
Идеально будет заменить отопитель на новый, но цены на них кусачие, а бу брать не хочу, буду пробовать промывать.

не,у меня левый руль,так что дует с моей стороны холодом.

Добрый день товарищи форумчане, у меня не работала печка фообще после -25 градусов, всё перерыл: и реле, и электрику, и всё всё всё...
Говорили вы мне антифриз проверить (а летом на гибрид сервисе проверили сказали хороший -38), дак вот сёдня опять бахнул мороз -27, открываю радиатор, А ТАМ!!! Не то что кисель, а вообще каша творожная!

Завтра поеду менять...

Сегодня хотел картонкой радиатор прикрыть, сунулся, а там места совсем мало, чтобы картонку просунуть, в итоге засунул кусочек ни о чём. Каким образом вы их засовываете, не снимаете же бампер?

O.Daniil @ 3.2.2013, 15:55
Сегодня хотел картонкой радиатор прикрыть, сунулся, а там места совсем мало, чтобы картонку просунуть, в итоге засунул кусочек ни о чём. Каким образом вы их засовываете, не снимаете же бампер?

Я снимал замок капота..

Oleg46 @ 3.2.2013, 17:36
Я снимал замок капота..

Олег, привет! Узнал меня? Daniil с форума Либерти. ))) Спасибо за ответ.