Va-Gur @ 22.10.2013, 11:00
Народ, помогите, у меня куча проблем с климатом

Поставил Бинар.
Климат-контроль перестал работать, включаешь машину, если климат стоит на авто сразу начинает дуть холодным воздухом не разбираясь. Мотор раньше молотил пока салон не прогреет, сейчас глохнет как только батарею подзарядит.
В салоне слышно бульканье когда работает движок.
Поехал вчера с работы, попал в пробку, было чуть меньше нуля, но я замерз капитально. Движок странно работает: запуститься на несколько секунд и глохнет, а через полминуты снова. Пока из пробки не выехал, так и мучился.

Проверил коды неисправности, показывает 11 и 21 - это салонный датчик и датчик света.

Отсюда вопросы.
1. Где находится этот датчик как проверить его подключение, как заменить если что?
2. Как проверить штатную помпу печки что она работает, прочитал тему так и не понял.
3. Как "развоздушить" печку? Бульканье, я считаю, от попадания воздуха в систему.
4. Чуть выше писали, что радиатор печки может забиться, если смешать антифризы разной плотности, я докупил TCL Long Life -50 и долил 100 мл где-то в расширительный бачок. Мне установщики сказали, что долить надо больше, заполнить шланги и помпу Бинара. Думаю если проблема с воздухом решиться, то долить надо будет гораздо больше, у меня потом не начнется проблем с радиатором?

Прежде чем ехать к установщикам Бинара и предъявлять претензии, хотелось бы получить ответы на эти вопросы.

ph-x @ 22.10.2013, 10:27
Датчик думаю не причем здесь - ведь проблемы начались после установки подогревателя..

ph-x @ 22.10.2013, 10:27
Копать в сторону Бинара. Забитый радиатор так резко не проявился бы, если раньше было ОК.

Va-Gur @ 22.10.2013, 11:58
я подумал, что при установке могли нарушить цепь этого датчика

Я на будущее спросил, сейчас датчик починим, от воздуха избавимся, я долью антифриза, а потом у меня забьется радиатор.
Получается мне весь антифриз менять?

Va-Gur @ 22.10.2013, 22:45
ph-x прав, перепутали направление на помпе бинара, обещали исправить и заодно выпустить воздух, не знаю поможет или нет.

Хотел спросить может кто знает...вебаста ставиться до печки по инструкции, а мне воткнули после, уверяют что это ни на что не влияет, мне машину им завтра отдавать, настаивать чтобы переделали или это действительно не важно?

Eugene74 @ 17.12.2013, 21:09
Может, подскажет кто, есть проблема - запотевают все стекла, вплоть до лобового. Приходится держать хотя бы одно боковое стекло приоткрытым или включать печку почти на полную мощность, тогда двигатель почти не отключается и расход топлива резко возрастает. Пробовал чистить салонный фильтр, не помогло. Думал, не открывается заслонка, включал циркуляцию воздуха внутри салона, тогда стекла запотевают и обмерзают еще быстрее. Не пойму, в чем причина?

Eugene74 @ 17.12.2013, 20:09
Может, подскажет кто, есть проблема - запотевают все стекла, вплоть до лобового. Приходится держать хотя бы одно боковое стекло приоткрытым или включать печку почти на полную мощность, тогда двигатель почти не отключается и расход топлива резко возрастает. Пробовал чистить салонный фильтр, не помогло. Думал, не открывается заслонка, включал циркуляцию воздуха внутри салона, тогда стекла запотевают и обмерзают еще быстрее. Не пойму, в чем причина?

Eugene74 @ 17.12.2013, 22:09
Может, подскажет кто, есть проблема - запотевают все стекла, вплоть до лобового. Приходится держать хотя бы одно боковое стекло приоткрытым или включать печку почти на полную мощность, тогда двигатель почти не отключается и расход топлива резко возрастает. Пробовал чистить салонный фильтр, не помогло. Думал, не открывается заслонка, включал циркуляцию воздуха внутри салона, тогда стекла запотевают и обмерзают еще быстрее. Не пойму, в чем причина?

Ontonio @ 17.12.2013, 20:52
На этой неделе в Екате первые холода -20

реально в машине холодно

Скинте пожаста размеры картонки для закрытия радиатора

Подкажите стоит покупать автоодеяло

первая зима в приусе и пока он нерадует своим теплоМ

oleg63 @ 22.12.2013, 0:08
я что-то никак не приноровлюсь к климату приуса. На спортаже было так: стоит в автомате температура 20гр и как завёл машину, прям с холостых оборотов начинает вентилятор молотить на больших оборотах, и по мере прогрева сам уменьшает и поддерживает.. Кандёр при этом я выключал в зимние время и всё было удобно. Сейчас на приусе при установке в режим "Ауто" заводишь машину на улице и он начинает работать, садишься в салон, а вентилятор печки молчит... Стёкла начинает затягивать. Начинаешь движение, и только по прошествии времени, медленно-медленно, печка набирает обороты...
Если не ехать - я не знаю сколько надо ждать, чтоб начало дуть. Стёкла то потеют, а ехать надо..
помогите советом если что.

dadonz @ 26.12.2013, 17:50
Управление климатом Приуса видит, что задана температура в салоне +22°С (к примеру, ведь стоит АВТО), видит что температура ОЖ ДВС -10°С (к примеру) и принимает решение не запускать вентилятор печки салона, так как понимает, что:
1. это бесполезно пока не будет возможности подать воздух с температурой позволяющей выполнить задачу;
2. ДВС необходимо прогреть до рабочей температуры.

Как Вам сказали выше - хотите обдуть стёкла - задайте режим "обдув стёкл"

oleg63 @ 22.12.2013, 2:08
я что-то никак не приноровлюсь к климату приуса. На спортаже было так: стоит в автомате температура 20гр и как завёл машину, прям с холостых оборотов начинает вентилятор молотить на больших оборотах, и по мере прогрева сам уменьшает и поддерживает.. Кандёр при этом я выключал в зимние время и всё было удобно. Сейчас на приусе при установке в режим "Ауто" заводишь машину на улице и он начинает работать, садишься в салон, а вентилятор печки молчит... Стёкла начинает затягивать. Начинаешь движение, и только по прошествии времени, медленно-медленно, печка набирает обороты...
Если не ехать - я не знаю сколько надо ждать, чтоб начало дуть. Стёкла то потеют, а ехать надо..
помогите советом если что.