Предлагаю простое и грамотное решение (в очередной раз).
Иметь 3 комплекта колес: шипы, липа и лето.
В текущую зиму, пока тепло и нет снега липа вполне подойдет, шипы реально обламывают звуком и хуже держат на асфальте.
Возможно после НГ будет мороз, снег и лед, тогда переобуть шипы.
потом в марте-апреле перейти опять, так сказать, на димесезонку (липучку).
Ну, или менять их по другим принципам, например если ехать за город то на шипах, а в городе липы хватит.
В общем смотреть по ситуации, зима на зиму не приходится.
Иногда липа лучше, иногда шипы, с тремя комплектами проще определиться.

sever-ug @ 31.12.2013, 0:33
ежедневно вижу по несколько типично шипованных ДТП.

Это ради красного словца написали ? Или Вы гаишник, или страховой,или наверное останавливаетесь и подходите рассматриваете ?

sever-ug @ 31.12.2013, 0:33
не говоря о шуме от гвоздей и испорченном дорожном покрытии...

Мне на это плевать ,что кто-то построил себе будущее на сэкономленном асфальте . И не в шипах тут дело .

sever-ug @ 31.12.2013, 1:33
вернемся к нашим ...
я про шипы вспомнил потому, что эта зима у нас - необычайно бесснежная и теплая.
и именно поэтому, ежедневно вижу по несколько типично шипованных ДТП.
шиповоды традиционно собираются в кучки по 2-3-4 авто.
на чистом асфальте и невысокой скорости.
когда выезжаешь на заснеженную и обледенелую дорогу, то настраиваешься на осторожное и внимательное вождение.
когда выезжаешь на чистый асфальт, то никуда не настраиваешься.
но шипы на асфальте - такая же опасность!
и об этом никто не думает и никто не помнит. пока не возникает необходимость остановиться.
шипы же, в отличие от фрикционной резины, срываются очень резко и всегда неожиданно.
не говоря о шуме от гвоздей и испорченном дорожном покрытии...

Лично я давно за липу.
Боязнь её использования - это предрассудки.
Речь конечно идет о хорошей липе, а не дабы какой.

Для себя давно решил - зима, только Нокиан, хоть шипы, хоть нет.
А там где совсем все плохо по гололеду надо ездить тока с цепями, а шипы не спасут.

Я не знаю какая у меня липа ,но там где реально нечем тормозить ( на льду) я выбираю шипы ,в чем убедился на днях на другой машине с шипами . Ехал по обледенелой проселочной дороге с глубокими дренажными рвами по бокам .Если бы не шипы -стоял бы там в колее на повороте с неё или просто лежал в канаве. Настолько разница ощутима ,что я всерьёз рассматриваю покупку шипов на сл.зиму .

ps А про шипы на асфальте чего говорить? Там просто нужно соблюдать дистанцию на любой резине ,вот и всё . А то еще можно начать обсуждать как будет себя вести липучка на мокром асфальте после дождя . А потом еще после поливалки

Возможно ,у кого дачи нет и ездит он только на работу по городу ,то пусть выбирает что хочет ,ведь липучку тоже не дураки придумали ,а вот кому нужно преодолевать снег,обледенелую колею ,взбираться по такому же подъему - я бы порекомендовал шипы ,в ущерб тишине . Хотя мне звук шипов нравиться

4500 за шину по осени

Lawnmower @ 31.12.2013, 0:57
Предлагаю простое и грамотное решение (в очередной раз).
Иметь 3 комплекта колес: шипы, липа и лето.

решение, бесспорно, грамотное. вот только с простотой трудно согласиться.
это - простое решение для автопарков. каждый день менять резину по погоде.

aishora @ 31.12.2013, 9:16
Это ради красного словца написали ? Или Вы гаишник, или страховой,или наверное останавливаетесь и подходите рассматриваете ?

напомню "красное словцо (пардон за самоцитирование)

sever-ug @ 31.12.2013, 0:33
шиповоды традиционно собираются в кучки по 2-3-4 авто.
на чистом асфальте и невысокой скорости.
когда выезжаешь на заснеженную и обледенелую дорогу, то настраиваешься на осторожное и внимательное вождение.
когда выезжаешь на чистый асфальт, то никуда не настраиваешься.
но шипы на асфальте - такая же опасность!
и об этом никто не думает и никто не помнит. пока не возникает необходимость остановиться.
шипы же, в отличие от фрикционной резины, срываются очень резко и всегда неожиданно.

к тому же, шиповода на дороге узнать проще:
В пункте 8 положения по допуску ТС к эксплуатации в ПДД написано следующее: «На транспортных средствах должны быть установлены опознавательные знаки: "Шипы", в который вписана буква "Ш" черного цвета - сзади механических транспортных средств, имеющих шипованные шины.
а вот "спецы", которые узнают (по звуку или по запаху - не знаю), что шлифующее лед транспортное средство использует липучку - умиляют.
как и те, что пишут: какая у меня липучка - не знаю, но она мне не нравится...

aishora @ 31.12.2013, 9:16
Мне на это плевать ,что кто-то построил себе будущее на сэкономленном асфальте . И не в шипах тут дело .

очередной стереотип. неверный.
шипы убивают даже европейский асфальт.
где-то тут была цитата из шведского исследования, так они там даже точную массу распыляемого ежегодно шипами асфальта приводили.
задача шипов - крошить покрытие под собой. и они обязаны с задачей справляться.
если они не будут крошить и асфальт, то раскрошатся сами.
это же очевидно.

aishora @ 7.1.2014, 9:28
Я не знаю какая у меня липа ,но там где реально нечем тормозить ( на льду) я выбираю шипы ,в чем убедился на днях на другой машине с шипами . Ехал по обледенелой проселочной дороге с глубокими дренажными рвами по бокам .Если бы не шипы -стоял бы там в колее на повороте с неё или просто лежал в канаве. Настолько разница ощутима ,что я всерьёз рассматриваю покупку шипов на сл.зиму .

очень логично изложено! там, где нечем тормозить, я выбираю шипы (почти как: голосую сердцем), в чем убедился...
???

aishora @ 7.1.2014, 9:28
Возможно ,у кого дачи нет и ездит он только на работу по городу ,то пусть выбирает что хочет ,ведь липучку тоже не дураки придумали ,а вот кому нужно преодолевать снег,обледенелую колею ,взбираться по такому же подъему - я бы порекомендовал шипы

почему?
неужели потому, что

aishora @ 7.1.2014, 9:28
мне звук шипов нравиться

кстати, помнится, некоторое время назад Вы удивлялись, что люди ездят на Приусах, да еще и немалые деньги за это платят.
еще помнится, что Ваш Ф.фокус экономичней Приуса.
или я что-то не так понял?

Lawnmower @ 31.12.2013, 0:57
Предлагаю простое и грамотное решение (в очередной раз).
Иметь 3 комплекта колес: шипы, липа и лето.

решение, бесспорно, грамотное. вот только с простотой трудно согласиться.
это - простое решение для автопарков. каждый день менять резину по погоде.

aishora @ 31.12.2013, 9:16
Это ради красного словца написали ? Или Вы гаишник, или страховой,или наверное останавливаетесь и подходите рассматриваете ?

напомню "красное словцо (пардон за самоцитирование)

sever-ug @ 31.12.2013, 0:33
шиповоды традиционно собираются в кучки по 2-3-4 авто.
на чистом асфальте и невысокой скорости.
когда выезжаешь на заснеженную и обледенелую дорогу, то настраиваешься на осторожное и внимательное вождение.
когда выезжаешь на чистый асфальт, то никуда не настраиваешься.
но шипы на асфальте - такая же опасность!
и об этом никто не думает и никто не помнит. пока не возникает необходимость остановиться.
шипы же, в отличие от фрикционной резины, срываются очень резко и всегда неожиданно.

к тому же, шиповода на дороге узнать проще:
В пункте 8 положения по допуску ТС к эксплуатации в ПДД написано следующее: «На транспортных средствах должны быть установлены опознавательные знаки: "Шипы", в который вписана буква "Ш" черного цвета - сзади механических транспортных средств, имеющих шипованные шины.
а вот "спецы", которые узнают (по звуку или по запаху - не знаю), что шлифующее лед транспортное средство использует липучку - умиляют.
как и те, что пишут: какая у меня липучка - не знаю, но она мне не нравится...

aishora @ 31.12.2013, 9:16
Мне на это плевать ,что кто-то построил себе будущее на сэкономленном асфальте . И не в шипах тут дело .

очередной стереотип. неверный.
шипы убивают даже европейский асфальт.
где-то тут была цитата из шведского исследования, так они там даже точную массу распыляемого ежегодно шипами асфальта приводили.
задача шипов - крошить покрытие под собой. и они обязаны с задачей справляться.
если они не будут крошить и асфальт, то раскрошатся сами.
это же очевидно.

aishora @ 7.1.2014, 9:28
Я не знаю какая у меня липа ,но там где реально нечем тормозить ( на льду) я выбираю шипы ,в чем убедился на днях на другой машине с шипами . Ехал по обледенелой проселочной дороге с глубокими дренажными рвами по бокам .Если бы не шипы -стоял бы там в колее на повороте с неё или просто лежал в канаве. Настолько разница ощутима ,что я всерьёз рассматриваю покупку шипов на сл.зиму .

очень логично изложено! там, где нечем тормозить, я выбираю шипы (почти как: голосую сердцем), в чем убедился...
???

aishora @ 7.1.2014, 9:28
Возможно ,у кого дачи нет и ездит он только на работу по городу ,то пусть выбирает что хочет ,ведь липучку тоже не дураки придумали ,а вот кому нужно преодолевать снег,обледенелую колею ,взбираться по такому же подъему - я бы порекомендовал шипы

почему?
неужели потому, что

aishora @ 7.1.2014, 9:28
мне звук шипов нравиться

кстати, помнится, некоторое время назад Вы удивлялись, что люди ездят на Приусах, да еще и немалые деньги за это платят.
еще помнится, что Ваш Ф.фокус экономичней Приуса.
или я что-то не так понял?

sever-ug @ 7.1.2014, 17:51
кстати, помнится, некоторое время назад Вы удивлялись, что люди ездят на Приусах, да еще и немалые деньги за это платят.
еще помнится, что Ваш Ф.фокус экономичней Приуса.
или я что-то не так понял?

sever-ug

Обратите внимание , речь идет в теме Зимние шины ,а не в курилке ,кто и на чем ездил и кто и что говорил в других темах . А если ты решил наехать ,то приведи сюда сноски на мои высказывания ,а нет ,то и начинать не нужно было.

aishora @ 7.1.2014, 18:51
sever-ug

Обратите внимание , речь идет в теме Зимние шины ,а не в курилке ,кто и на чем ездил и кто и что говорил в других темах . А если ты решил наехать ,то приведи сюда сноски на мои высказывания ,а нет ,то и начинать не нужно было.

я то внимание обратил
потому и жду от Вас аргументов или фактов.
а также - жду Вашей внимательности к чужим постам (моим в том числе)
а иначе

aishora @ 7.1.2014, 18:51
и начинать не нужно было.

sever-ug ты уж не обижайся ,но я тебе скажу ,тебе насы в глаза -скажешь Божья роса. Это я сделал вывод по последним двум сообщениям, а не поднимал твою поднаготную. И ради правды готов и забаненым быть ,лишь бы барану сказать ,что он баран . Прощай питербуржец,боле с тобой не дискутирую .

с 2006 езжу на нокия хакапелита , первая была хака 4 финская , это вообще конечно весч , но увы таких давно нет , с 2006 по 2013 поменял 3 авто , на все приобретал нокию , дтп нет ни одного , мне нравятся , а подсел на них , когда купил праворукую карину ед , в подарок с ней получил 2 гудира , вставал(застревал) на них где только можно и нельзя , летом появились свободные финансы , решил попробовать нокию , ни разу за 2 зимы не вставал на автомате объезжал по сугробам застявшие 9 ки , после этого не признаю ничего кроме никии , сейчас приус , пока не разу не вставал нигде , гребёт хорошо , купил б/у нокию 4 , шумновата да , но шипы я думаю не бывают тихими , липучку конечно вообще не разу не пробовал .

aishora @ 7.1.2014, 22:37
sever-ug ты уж не обижайся ,но я тебе скажу ,тебе насы в глаза -скажешь Божья роса. Это я сделал вывод по последним двум сообщениям, а не поднимал твою поднаготную. И ради правды готов и забаненым быть ,лишь бы барану сказать ,что он баран . Прощай питербуржец,боле с тобой не дискутирую .

что сказать, если сказать нечего?
только хамить и переходить на личности остается.
известная штука. классика базара
и аргументация не изменилась: все то же веление сердца.
а в чем была дискуссия?
с такой аргументной базой дискуссий не бывает, а бывает "базар обыкновенный" (кстати, на латыни - FORUM vulgare)
да и кто Вам сказал, что я собираюсь с Вами дальше базарить?

Что то вас, ребята, понесло прям. Нашли о чем спорить. Шипы, липучка.....я захватил времена, когда зимой на всесезонке отечественной основная масса ездила и ничего..."Дурака" никакие шипы не спасут, это факт....

Стоят Bridgestone Blizzak Revo GZ 195/55/16. Отлично прошли проверку снегом и немного льдом как в Москве, так и в МО. Гребут по глубокому снегу очень уверено, на льду немного хуже, но все равно в горку ползёт отлично. Очень тихие. В общем не пожалел, что взял липучку и именно Revo GZ

VadimVT @ 17.1.2014, 6:55
Стоят Bridgestone Blizzak Revo GZ 195/55/16. Отлично прошли проверку снегом и немного льдом как в Москве, так и в МО. Гребут по глубокому снегу очень уверено, на льду немного хуже, но все равно в горку ползёт отлично. Очень тихие. В общем не пожалел, что взял липучку и именно Revo GZ

Полностью согласен! Купил тоже такое чудо.Не нарадуюсь

Хоть уже и поздно, но всем посоветую недорогую и ООООЧЕНЬ тихую шипованную резину Kumho i-zen kw22, стоят сейчас на заднеприводном лексусе и стояли на саабе. Лекс по такому снегу как сейчас вообще не едет, а на этой кумхе неплохо цепляет. Поразил уровень шума, реально много шипов и тише чем на жесткой низкопрофильной летней. И стоит недорого.

сам взял неделю назад Bridgestone Blizzak Revo GZ 195/65/15 с дисками.
до этого начало зимы катался на Nokian Hakkapeliitta RSi 195//55/16. но после поездки домой 2 балона выкинул. попал в яму оба баллона порвал.
у Нокиан слабый корд поэтому больше решил не брать.
дак вот после нокиан на бриджстоуне повороты проходишь не так уверенно, как будто появилась избыточная поворачиваемость, а по снегу руль в поворит приходится посильнее крутить как будто плывет по каше немного. больше оссобенностей не заметил. в остальном хорошая резина

Катаюсь на Bridgestone Ice Cruiser 7000.
До бриджа пробовал всякие разные, остановился на этой модели. Вероятно, это семейство (5000/7000) неидеально по всем параметрам. Но вот её прочность и как шипы держатся-выше всяких похвал. Сколько уже видел полулысых хаккапелиит, всяких континенталей с грыжами и мишленов дохленьких...

интересно ссылка

sever-ug @ 17.1.2014, 12:03
интересно ссылка

Очень познавательно.