stawr @ 23.4.2012, 14:58
Кстате pashka55 ты разобрался куда уходит тасол, я уже загонял в сервис - мне там все хомуты потянули, а он все равно уходит, у меня похожая ситуация с тряской двигателя , но свечи то я менял 5 месяцев назад,поставил иридивые оригинальные проехал то от силы тыщи 4,5 - неужто так быстро могут загнутся? (описание моей проблемы ссылка
на странице 13 этой ветки пользователь LIA060(мне кажется он прав) оставил сообщение по поводу рывка(толчка) при переключении селектора вариатора, друг меня напугал - что у него на субару автомат так начинал загибаться, сказал что необходимо прежде чем нажать кнопку паркинг - нужно 1 нажать тормоз до полной остановки, 2 - выжать ручник,3- поставить на нетралку,4-нажать кнопку паркинг = и я удивился сам что при послдущем переключении(без разницы просто долго в пробке застрял или на ночь авто ставил) селектора вариатора НИКАКИХ ТОЛЧКОВ НЕТ -первое это в день это переключение или 20 , улон или прямая - переключается плавно без рывков.
mirovoi @ 10.1.2014, 6:56
Ребят спешу развеять мнения в этой теме про ГИДРОУДАР!
Сам из Хабаровска! У нас этим летом затопило некоторые места города, и на одной из главный улиц построили дамбу между проезжей частью (ул. Пионерская) и р. Амур! Так вот вышло, что одним утром ехал я на работу на своем красавце по той самой улице и утонул на ней почти по колесо, при этом водную преграду преодолевал метров 200-300, ну думаю сейчас попаду на замену движки! Проехав после неё ещё километров 5 пути спокойно выдохнул, добрался до работы, вышел, послушал, все работает ровно, как раньше! Так как у нас с южного в центр идут всего 3 дороги, обратно вечером решил вернуться по другой дороге (ул. Краснореченская). Но нет же, встав в пробку, думая что мол типа в центр проехал, проеду и обратно, вывернул на Пионерскую и опять плюхнулся в тот же в брод, но уже поглубже. Видать то ли Амур прибыл, то ли насосы не справляются с откачкой, в общем плыл как танк на глубине примерно по дверные ручки, на капоте вода, и на этот раз пришлось плыть уже метров 500-600. После брода осмотр авто показал, что резинки на дверях не пускают воду внутрь или может вода не успела забежать в салон, и одна перегоревшая противотуманка! Еще после этого спустя примерно пару недель загудела(ли) ступица(цы) спереди склоняюсь к тому, что попала туда вода, хотя может это стечение обстоятельств пробег 170 т.км. заменил на 198 т.км. ставил контракт в ступица в сборе с шаровой (у нас за 2шт. - 4 т.р.).
ВЫВОД: Примус умеет хорошо плавать и гидроудары кажется мне ему не страшны, так как ушел по дверные ручки! Пишу спусти три месяца после того случая, пробежав на своем стальном коне около 30 т.км, сам подрабатываю в такси и 2 через 2 гоняю за город по 200 км, поэтому такой пробег за 3 месяца.
mirovoi @ 14.1.2014, 3:56
Двигу нужно вытаскивать только с коробкой?
mirovoi @ 10.1.2014, 7:56
Ребят спешу развеять мнения в этой теме про ГИДРОУДАР!
Сам из Хабаровска! У нас этим летом затопило некоторые места города, и на одной из главный улиц построили дамбу между проезжей частью (ул. Пионерская) и р. Амур! Так вот вышло, что одним утром ехал я на работу на своем красавце по той самой улице и утонул на ней почти по колесо, при этом водную преграду преодолевал метров 200-300, ну думаю сейчас попаду на замену движки! Проехав после неё ещё километров 5 пути спокойно выдохнул, добрался до работы, вышел, послушал, все работает ровно, как раньше! Так как у нас с южного в центр идут всего 3 дороги, обратно вечером решил вернуться по другой дороге (ул. Краснореченская). Но нет же, встав в пробку, думая что мол типа в центр проехал, проеду и обратно, вывернул на Пионерскую и опять плюхнулся в тот же в брод, но уже поглубже. Видать то ли Амур прибыл, то ли насосы не справляются с откачкой, в общем плыл как танк на глубине примерно по дверные ручки, на капоте вода, и на этот раз пришлось плыть уже метров 500-600. После брода осмотр авто показал, что резинки на дверях не пускают воду внутрь или может вода не успела забежать в салон, и одна перегоревшая противотуманка! Еще после этого спустя примерно пару недель загудела(ли) ступица(цы) спереди склоняюсь к тому, что попала туда вода, хотя может это стечение обстоятельств пробег 170 т.км. заменил на 198 т.км. ставил контракт в ступица в сборе с шаровой (у нас за 2шт. - 4 т.р.).
ВЫВОД: Примус умеет хорошо плавать и гидроудары кажется мне ему не страшны, так как ушел по дверные ручки! Пишу спусти три месяца после того случая, пробежав на своем стальном коне около 30 т.км, сам подрабатываю в такси и 2 через 2 гоняю за город по 200 км, поэтому такой пробег за 3 месяца.
flair @ 14.1.2014, 13:28
А на EV почему не проехал эту лужу? Мне кажется все было бы проще.
mirovoi @ 16.1.2014, 7:30
Я вот тоже удивляюсь, почему вода не попала в воздухан! А про электро мотор, смысл его включать находясь под водой! Ну поехал бы я на тяге электрической, после потопа все равно бы завелся на бензин и если б попала вода то в итоге получил бы кулак как ни крути!
По ДВС открутил все болты от коробки (там только с 3-мя болтами проблема вышла под инвектором или как там его зовут)! Открутил полностью подушку от рамы та которая слева если смотреть спереди (подушку чуть не открутил гайку со стороны крыла, вовремя заметил что она приварена)! Открутил снизу толи подушку то ли её подобие! Снял клапанную крышку, чтоб вытащить такую металлическую трубку в которую вставляются форсунки. В общем стянул все провода, снизу какую-то балду вроде от кондера как мне показалось, открутил коллектор! В итоге мотор ходит немного влево вправо вниз вверх! Но когда отодвигаешь влево мешают штуцера чуть выше коробки да и с самой коробки там еще походу моховик не полностью вылазиет! В общем не выходит он ни вниз ни вверх! Закрутил все назад!
По маслу перешел на 5-30! Ощущения с утра на холодную, двиг заводиться стал тише работать, ушли стуки (расколбас) при заводке первые 10 сек! Хотя сейчас меньше минус 30 давит у нас. Так как покупаю 4л банку, немного масла остается, взял перелил в литровую бутылку, думаю долью туда 0-20 бывшие остатки с предыдущей замены!
Заметил! 0-20 масло как растительное и по цвету и по тягучести (почти как вода). А 5-30 чуть жиже сгущенки да и цвет более на настоящий похож, намного темнее 0-20. Оно так и есть или 0-20 попалась подделка???
Теперь буду вести наблюдения как будет жрать 5-30!
Вернуться в “Ремонт своими силами 20”
Пользователей: 0