Почитал, ничего не понял... Прошу помочь
Какие пружины+стойки поставить на американца (вроде туринг, vin: JTDKB20U073205005), чтобы поднять клиренс (без пиления витков)? И можно ли сначала заменить зад (просел), а перед позже?
Надо ли менять аморты вместе с пружинами? Или их можно как-то обслужить и на этом сэкономить?

rskdg @ 22.7.2014, 0:23
Как показала практика - пружины могут не подойти на стойки.

Есть два типа пружин на обычные комплектации и тауринги, они Разные! и не подходят друг к другу, поэтому надо знать какая у вас комплектация, также для проверки нужен номер кузова. Это касается правого руля, про левый ничего сказать не могу.

MyHappyDay @ 22.7.2014, 11:53
Есть два типа пружин на обычные комплектации и тауринги, они Разные! и не подходят друг к другу, поэтому надо знать какая у вас комплектация, также для проверки нужен номер кузова. Это касается правого руля, про левый ничего сказать не могу.

Мне на европейца не подошли.

Ajhvjpf @ 22.7.2014, 12:39
Почитал, ничего не понял... Прошу помочь
Какие пружины+стойки поставить на американца (вроде туринг, vin: JTDKB20U073205005), чтобы поднять клиренс (без пиления витков)? И можно ли сначала заменить зад (просел), а перед позже?
Надо ли менять аморты вместе с пружинами? Или их можно как-то обслужить и на этом сэкономить?

Только зад конечно можно, но есть вероятность фары будут светить вниз ), и передний бампер окажется еще ниже из за угла поднятия, и также интересный внешний вид. По идее с просевшими пружинами аморты уже работают в ненормальном режиме, новые пружины просто выравнивают машину до заводских параметров, но учитывая что берутся усиленные, они держат машину чуть выше и не так проседают под ее весом, поэтому аморты также работают в неноминальном режиме. Поэтому в идеале надо менять и пружины и аморты с удлиненным штоком, у NHK насколько знаю (могу и ошибаться) можно сразу купить комплект с амортами рассчитанными на работу с усиленными пружинами. Я решил не заморачиваться, пока купил пружины, посмотрю понаблюдаю, тем более читал отзывы что все нормально работает, если возникнет необходимость то приобрету аморты.
Что касается вопроса про вашу комплектацию, то лучше задать специалисту интернет магазина, они по каталогам могут посмотреть, я так и делал перед покупкой, причем отправлял в несколько магазинов чтобы избежать ошибки, заодно промониторил цены. Например амаяма.ру. Также здесь на форуме есть ветка, там очень грамотный специалист кстати продает как раз такие пружины рекомендую обратится к нему, думаю он сможет проконсультировать.

igorrr @ 13.3.2014, 4:34
Я себе поставил усиленные пружины и задние аморты, доволен как слон, машина поднялась на те же 2-3 см, но зато не кренится на поворотах, стала устойчивее.
[attachment=27885:IMG_7346.JPG]

Купил подобный комплект, только задние аморты родные 015тые и передние аморты тодже под замену. Но хочется еще установить проставки 1-2 см. Соответсвено вопрос следующий: как изменилась высота спереди и сзади? Смею предположить, что зад приподнялся больше чем перед(сзади нагрузка меньше, чем спереди). Информация нужна для того, чтобы до установким понять как распеределить высоту проставок: спереди 1см, а сзади 2 см, или наоборот. или по кругу вровень 1 см. Просто на форуме у всех результат разный у кого то жопа приподнялась так что скатываются с кресел, у кого то наоборотперед задрался.

HiddenPilot @ 28.7.2014, 10:32
Купил подобный комплект, только задние аморты родные 015тые и передние аморты тодже под замену. Но хочется еще установить проставки 1-2 см. Соответсвено вопрос следующий: как изменилась высота спереди и сзади? Смею предположить, что зад приподнялся больше чем перед(сзади нагрузка меньше, чем спереди). Информация нужна для того, чтобы до установким понять как распеределить высоту проставок: спереди 1см, а сзади 2 см, или наоборот. или по кругу вровень 1 см. Просто на форуме у всех результат разный у кого то жопа приподнялась так что скатываются с кресел, у кого то наоборотперед задрался.

Вот вот и я все не решаюсь. Понять не могу куда и скока добавить. Наверно надо в перед сначала на 20 поставить а потом смотреть

ViP_K @ 28.7.2014, 23:28
Вот вот и я все не решаюсь. Понять не могу куда и скока добавить. Наверно надо в перед сначала на 20 поставить а потом смотреть

Установил я Проставки на ПЕРЕД (2см) и на ЗАД (3см)...

Вывод:
1. Авто стал мягче глотать ямки и неровности, особенно на малых скоростях (комфорт подвески прибавился).
2. Сидя в авто, ощущаешь, что сидишь значительно выше чем до проставок (видимость улучшилась).
3. Теперь там где цеплял днещем всгда, проезжаю на скорости и смело (клиренс увеличился не меньше чем на 3-4см по замерам).
4. Раньше мог и на 80 км/ч войти в поворот, теперь немного сбавляю скорость на повороте и иногда - со свистом резины (валкости прибавилось).
5. С сидения никуда не сваливаюсь, настройки сидения не менял, только при резком торможении чуть больше кидает вперёд к рулю (исправил этот пустяк с помощью регулировки давления в шинах - Перед чуть больше накачан чем Зад ).

Короче нашёл пока только жирные плюсы +++. Надеюсь инфа помогла!!! Удачи!!!

И я установил проставки 2см на перед и зад. Перед поднялся на 2.5, зад на 3см. Особой потери устойчивости на дороге не заметил, зато теперь спокойно можно ездить с пассажирами по проселочным дорогам.


До установки проставок

ссылка


Сами проставки

ссылка


Перед

ссылка
ссылка

Зад

ссылка
ссылка

evilgenius @ 29.7.2014, 22:37
И я установил проставки 2см на перед и зад. Перед поднялся на 2.5, зад на 3см. Особой потери устойчивости на дороге не заметил, зато теперь спокойно можно ездить с пассажирами по проселочным дорогам.

Привет. Похоже зад просевший. Стоечки бы поменять с пружинами
Наверно крен на поворотах приличный учитывая предыдущее твоему сообщение.
Себе поменял стойки вкруг и пружины задние. 65см вкруг, а было как у тебя от 63 зад 64 перед. Вещь! На проставки пока не решился... может быть к зиме

Шкипер @ 24.10.2007, 16:30
В сервисе мне сказали, что этот датчик отвечает за стабилизацию и тормозные усилия. Корректора фар у меня нет.


во, скорее именно эта приблуда.

Шкиперу и всем Приусоводам насчет лифта - у меня 20 кузов. Была у меня CRV 1999 года золотого цвета решил сменить машину на более свежую.
Продал а 2 комплекта новых колес с дисками остались. Племяш -приусовод уболтал тоже купить Приуса 2008г. в 2010 г. Идея апгрейда возникла сразу.
Колеса 205х70х15 ставим на диски 15 дюймов специально подбирали - от CRV диски с другим посадочным в подколесных нишах все проходит при поворотах руля ничего не заедает и не шоркает. Машина поднялась, стала ездить мягко - просвет значительно увеличился стала похожа на солидную машину. Езжу до сих пор 08.2014
Как племяш говорит у него на родных колёсах подвеску менял 3 раза. Я только в этом году буду и то из принципа. Короче делай как я. Мне нравится да ивсем кто меня знает.

ironstem1 @ 12.8.2014, 5:36
Шкиперу и всем Приусоводам насчет лифта - у меня 20 кузов. Была у меня CRV 1999 года золотого цвета решил сменить машину на более свежую.
Продал а 2 комплекта новых колес с дисками остались. Племяш -приусовод уболтал тоже купить Приуса 2008г. в 2010 г. Идея апгрейда возникла сразу.
Колеса 205х70х15 ставим на диски 15 дюймов специально подбирали - от CRV диски с другим посадочным в подколесных нишах все проходит при поворотах руля ничего не заедает и не шоркает. Машина поднялась, стала ездить мягко - просвет значительно увеличился стала похожа на солидную машину. Езжу до сих пор 08.2014
Как племяш говорит у него на родных колёсах подвеску менял 3 раза. Я только в этом году буду и то из принципа. Короче делай как я. Мне нравится да ивсем кто меня знает.

я фотку машины на колёсах можно?

ironstem1 @ 12.8.2014, 5:36
Шкиперу и всем Приусоводам насчет лифта - у меня 20 кузов. Была у меня CRV 1999 года золотого цвета решил сменить машину на более свежую.
Продал а 2 комплекта новых колес с дисками остались. Племяш -приусовод уболтал тоже купить Приуса 2008г. в 2010 г. Идея апгрейда возникла сразу.
Колеса 205х70х15 ставим на диски 15 дюймов специально подбирали - от CRV диски с другим посадочным в подколесных нишах все проходит при поворотах руля ничего не заедает и не шоркает. Машина поднялась, стала ездить мягко - просвет значительно увеличился стала похожа на солидную машину. Езжу до сих пор 08.2014
Как племяш говорит у него на родных колёсах подвеску менял 3 раза. Я только в этом году буду и то из принципа. Короче делай как я. Мне нравится да ивсем кто меня знает.

Тоже подумываю о 70ом профиле, сейчас на 65ом.

товарищи, бодрого всем времени суток !

поделитесь плз - кто и где конкретно проставки заказывал (если через интернет имеется в виду).

nix @ 12.8.2014, 14:50
товарищи, бодрого всем времени суток !

поделитесь плз - кто и где конкретно проставки заказывал (если через интернет имеется в виду).

Я ссылка заказывал и уже поставил, всё ОК!!!

спс, а какой высоты, если не секрет ? 20 мм вкруг ?

я так понимаю вот эти :
1-15-010/20 Передняя 6х8 20 мм
1-15-005/20 Задняя 4х10 2 болта 10 20 мм

выше задирать - перебор наверное уж ?

nix @ 12.8.2014, 18:01
спс, а какой высоты, если не секрет ? 20 мм вкруг ?

я так понимаю вот эти :
1-15-010/20 Передняя 6х8 20 мм
1-15-005/20 Задняя 4х10 2 болта 10 20 мм

выше задирать - перебор наверное уж ?

Я своё мнение выше написал (читай пост №1171) ...

да, нашел, спасибо !

Перечитал всё. Слов очень много.А вот толковый чертёж только один-на 4-й странице,задние проставки.Если кто сможет,будьте любезны сделать рисунок с точными размерами передних проставочек,а заодно и болтов,таких ,чтоб не прокручивались,с правильным диаметром шлицевой части.Имею возможность выточить проставки и не имею возможности их заказывать из Новосибирска.Буду весьма признателен!

А как узнать размеры проставок и болтов (и заказать их)
На Шевролет Вольт (или Орель Ампера)?
Интересует высота 30 мм.
Кто в курсе?

valestar @ 13.8.2014, 17:40
Орель

Апшипся слегонца, Опель.