DSam @ 4.12.2014, 13:50
Когда предметно по существу ответить не чего Вы начинаете искажать мной сказанное, выдергивать из контекста, ерничать и пытаться оскорблять... Ну просто верх компетентности и адекватности.
И ничего что в "мануалах ВСЕ ЧТО УГОДНО" изначально выглядело вот так:
Не надо быть семи пядей во лбу чтобы понять насколько искажен изначальный смысл...
Ну и как это Ваши художества после такого можно назвать? Только так - преднамеренное искажение сути сказанного оппонентом, дабы выгородить свою позицию...
Вы уж если пытаетесь цитировать, то хотя делайте это близко к изначальному тексту... И не выдавайте плоды своих фантазий за мои высказывания...
DSam @
в общем доки для Европы у меня лично вызывают некоторые сомнения... Европейский рынок Тойота считает вторичным и потому там рулят маркетологи и для соответствия европейским представлениям об обслуживании и межсервисных интервалах готовы написать в мануале все что угодно...
DSam @ 4.12.2014, 13:58
В общем как уже писал в соседней ветки... Для Вас есть только две позиции - Ваша и не правильная... И для Вас это обсуждению не подлежит.
DRum2146 @ 4.12.2014, 13:59
Ткну-ка я вас носом ваше творчество. Или это не вы писали?..
Идите с валестаром пообщайтесь - у вас много общего.
DSam @ 4.12.2014, 14:10
Вы по русски читать умеете? А смысловое содержание предложение целиком вы понять способны? А суть рассуждений уловить красной нитью проходящую через несколько постов воспринять никак... не?
Т.е. чтобы что то сказанное мной до Вас дошло более 2-3 слов за раз использовать никак нельзя... иначе нить рассуждений будет наглухо потеряна.
serg66 @ 4.12.2014, 15:38
Про амеров вообще..., они иногда годами не меняют масло, а только, в лучшем случае, доливают его. Притом, что попадя на заправках и негросервисах. Ни кому не советую, даже близко подходить к авто из Америки. Уж про то, что они все "висели на столбах"- не говорю.
DRum2146 @ 4.12.2014, 20:54
Ладно, пойду выпью водки, поиграю на баяне и покормлю медведя.
Alex71 @ 3.12.2014, 10:53
Я читал почти всё. (от скуки).
Прошу конкретно назвать имя и xWy.
От обоих "этих" товарищей. и БЕЗ каких либо комментариев.
Так понятно ?
DSam @ 3.12.2014, 11:23
Немного позже может к чему то конкретному и приду.
DSam @ 7.12.2014, 15:59
- NGN Future 0W-20 - лаб. анализ тут - ссылка
- NGN Nord 5W-30 - лаб. анализ - ссылка
DRum2146 @ 7.12.2014, 18:35
PS: КАТАСТРОФА!!! У них нет последнего допуска API - SN!!! Они оба SM! Их лить низя, а то все сломается, взорвется и отрвется.
DSam @ 4.12.2014, 2:33
На крышке заливной горловины кроме SAE 5W-30, еще присутствует требование к API - не ниже SJ...
...все требования предъявляемые Тойотой применительно именно к моему Приусу, а именно SAE 5W-30, API SJ или лучше, замены через 5 000 миль...
DSam @ 7.12.2014, 20:38
Пууууфффф...
Мимо...
Попытка не засчитана...
DRum2146 @ 7.12.2014, 20:49
Стоило 2 страницы распинаться про допуски, чтобы сейчас рекомендовать устаревший SM?..
Именно! Незачёт. Пиши есчо!
DSam @ 7.12.2014, 21:01
Еще один холостой из Авторы... Я про API нигде ничего не писал. Подсказка... SAE...
DRum2146 @ 7.12.2014, 21:40
Ах, да! Вязкость - наше все! Тогда Олейна!
DSam @ 7.12.2014, 15:59
Немного позже наступило..., правда вариантов 2:
- NGN Future 0W-20 - лаб. анализ тут - ссылка
- NGN Nord 5W-30 - лаб. анализ - ссылка
DSam @ 7.12.2014, 23:21
ЗЫ сгущенка Ваше все
DRum2146 @ 8.12.2014, 1:21
Сгущенку люблю, да.
Каждой бочке - это, как минимум, наша общая черта. Главное, чтобы затычка к бочке подходила и дело своё знала. А вот тут есть различия.
Мой вопрос, разумеется, был оставлен без ответа. Он снова неформатный?
Повторю:
Какое из рекомендованных вами масел вы заливаете в свой автомобиль?
Так видно?
Вернуться в “Обслуживание Тойота Приус 20”
Пользователей: 0