27.5.2015, 16:54
осилил тему.
по жору масла:
катал на 20 ке 3 года (европеец), сейчас 30(америка)- 1.5 года.
на 20 после 120 000 км начал жрать масло, жрал от 1 -3 литров на 8 000 км.
30ка не жрала при покупке 80 000 км, но потом начала, сейчас 4 литра на 8 000 промега съедает, масла перепробовал разные 0 w20, 5W30, разных производителей.
при скороти 130-160 км масло УЛЕТАЕт в ТРУБУ. выхлопная черная снаружи.
сейчас залил масло Митасу 0W20 для гибридов машина после 5W30 стала живее намного. по трасса 160 набирает и не чувствуешь нагрузки.
бензин лил 92 перешел на 95, прочитав тему думаю есть зависимость скорейшего приобретение "Элипса" от марки бензина. Октановое число выше, возможно больше температура сгорания, возможно больше риск получить изменения геометрии цилиндра. Почему 95 ? Потомучто на нем авто едет ощутимо резвее в городе, на трассе, и в любом диапазоне оборротов чем на 92!
Сейчас для себя не сделал вывод как быть? капиталить или нет, возможно проще доливать масло в дивг, но к чему это приведет если это происходит уже 4ую замену. По 4 литра долива! В год приезжаю 30 000 км. 4литра масло у нас стоит 40 долларов. 0W20 митасу (гибрид). ремонт стоит 800-1200 уе доливка масла на год стоит 150 уе.