Я так понимаю, в эко режиме двигатель чаще глушится, кроме того, амплитуда рабочего изменения температуры больше, чем в обычном, - опускается до 65, предрасположенность к образованию отложено больше...
Как бы да...
У меня пробег уже 200, смотрю за маслом иногда...) уже боюсь)))

AEA9 @ 30.3.2016, 8:00
Это смотря что понимать под "раскоксовка".
Если химия добавляется в масло, перед заменой - это одно, а если лить в цилиндры, отмокать... - это другое.
Первый вариант практически ничего не даёт..., а второй это вопрос, чего больше пользы или вреда...

под "раскоксовка" я имею в виду конечно второй вариант,
что то типа "Lavr мl-202 anti coks fast" комплект
в горячую движку на 3 часа.

Про пользу или вред тут только время судья,
одно точно - что если _ничего не делать_ - то все проблемы которые вылезут (или уже вылезли) уже давно известны и пройдены,
и "мимо" они точно не пройдут, "а вдруг мне повезет" - не получится, - не повезет ))

Prloader @ 30.3.2016, 14:36
под "раскоксовка" я имею в виду конечно второй вариант,
что то типа "Lavr мl-202 anti coks fast" комплект
в горячую движку на 3 часа.

Там после выдержки нужно стартером крутануть, выкинуть всё дерьмо из цилиндров, а у нас это как???
И свечи на горячую выкручивать нельзя, будет пипец резьбе!!!

maxxun @ 29.3.2016, 20:09
нет, менять надо чаще, 7-8 к будет хорошо

Да, согласен. Думаю, это была основная причина закакивания двигателя и последующего масложора.

а в чем проблема у нас крутануть? отключаем катушки и старт.

AEA9 @ 30.3.2016, 13:03
Там после выдержки нужно стартером крутануть, выкинуть всё дерьмо из цилиндров, а у нас это как???
И свечи на горячую выкручивать нельзя, будет пипец резьбе!!!

ссылка

Добро, будем пробовать...

WaTCOH @ 30.3.2016, 0:56
да н..ръ она такая машина нужна, возиться с ней как с фифой и трястись за ней " ой да ни дай бог она закоксуется", и заглядывать под капот каждые 2-3 т км...
имхо : ашъ тошно от этой философии

возиться это вот
ссылка
а наша мелкая возня с приусами- это просто хобби при наличии свободного времени

an2 @ 30.1.2014, 6:36
Бред!Как могут сместится направляющие,когда они плотно посажены в головку и никого движения между направляюшими и головкой нет.

Лет десять назад на Ауди 100 (сигаре) резко стало есть масло, при замене колпачков оказалось одна втулка провалилась! Сам лично делал. А еще по проводам моторное масло течет, подтекал дотчик давления масла, соединения все герметичные, по проводу до блока управления двигателем, от туда по всем остальным датчикам, расходу воздуха, лямбд зонду, и тд. Причем это оказалась эпидемия пробега 60-80тк. Опель корса Д 1.4 2009г/в вот такие дела, а ты говоришь фантастика, истина где-то рядом!

Если выкрутить свечи, на которых проехал не одну милю, то по состоянию можно дать предварительный диагноз. Если красного кирпича вся, значит ищи утечку масло не через цилиндр. Если чёрная вся, то скорей всего масло съемные кольца или задиры в цилиндре. Если чёрная с одного боку то это сто процентов маслосемные колпаки или разбиты втулки клапонов, и только впускных клапанов!

колпачки это если резьба в масле.

черная свеча - богатое топливо.

DGN @ 21.4.2016, 20:13
колпачки это если резьба в масле.

черная свеча - богатое топливо.

А если свеча в белом нагаре, это что?

pavllex @ 21.4.2016, 22:07
А если свеча в белом нагаре, это что?

Если свеча просто белая - это бедная смесь/раннее зажигание. Если красная - топливо с присадками для повышения ОЧ. Если в белых точках-пупырышказ - это масло через кольца. Черная свеча - богатая смесь/позднее зажигание.

DGN @ 22.4.2016, 3:29
Если свеча просто белая - это бедная смесь/раннее зажигание. Если красная - топливо с присадками для повышения ОЧ. Если в белых точках-пупырышказ - это масло через кольца. Черная свеча - богатая смесь/позднее зажигание.

стояли родные свечи skr точные цыфры не помню , вот они были белые, поставил ik16 с екзиста, проехал 30000 тыщ они всегда были чернущие, одна отказала, поставил назад родные с пробегом за 100 тыщ, опять белые, как то так)

Evdokimoff.E.A @ 22.4.2016, 4:43
стояли родные свечи skr точные цыфры не помню , вот они были белые, поставил ik16 с екзиста, проехал 30000 тыщ они всегда были чернущие, одна отказала, поставил назад родные с пробегом за 100 тыщ, опять белые, как то так)

хмм, на 30ке свечи

сток - SC20HR11

двойной иридий - IXEH22TT

приветствую...пробег под 200 тыс., масло 5W30 через каждые 5-7 тыс. менял, начал жрать литр на 2 тыс. км. что смотреть в первую очередь???

артем1988 @ 25.4.2016, 16:15
приветствую...пробег под 200 тыс., масло 5W30 через каждые 5-7 тыс. менял, начал жрать литр на 2 тыс. км. что смотреть в первую очередь???

Кольца залегли

[quote name='артем1988' date='25.4.2016, 16:15' post='441833']
приветствую...пробег под 200 тыс., масло 5W30 через каждые 5-7 тыс. менял, начал жрать литр на 2 тыс. км. что смотреть в первую очередь???
попробуй ссылка понравилось.,едреная штучка.

DGN @ 23.4.2016, 4:04
хмм, на 30ке свечи

сток - SC20HR11

двойной иридий - IXEH22TT

епта, я ж в чужой ветке))))

артем1988 @ 25.4.2016, 16:15
приветствую...пробег под 200 тыс., масло 5W30 через каждые 5-7 тыс. менял, начал жрать литр на 2 тыс. км. что смотреть в первую очередь???

цены на контрактный двигатели ;-)

можно также сделать раскоксовку, полноценную, с жижей в цилиндр, на сутки... возможно в два приема. обычно стопроцентного вылечивания не происходит, но частенько масложер уменьшается. но гарантий нет.

еще когда и если будете выкручивать свечки, посмотрите на резьбу свечи. если она в масле - то это маслосъемные колпачки, они лечатся относительно недорого...