reer @ 12.4.2016, 17:25
какую цену поставить чтоб хотяб начать продавать, чтобы интересно было.

ну ты же сам доплачивал к своей 30 ке, порядок цен знаешь примерно, ну и разница с доплатой за митсу салону- и есть твой минимум

ну и стоит подождать еще и потому, чтобы оценить плагина летом в жару

maxxun @ 12.4.2016, 21:12
ну ты же сам доплачивал к своей 30 ке, порядок цен знаешь примерно, ну и сколько был готов доплатить за митсу салону- и есть твой минимум
для ориентира
ссылка
ну и стоит подождать еще и потому, чтобы оценить плагина летом в жару

Пруль это не ориентир

согласен, не заметил..
с другой стороны - не за 1300 же его выставлять

Да че то мало phev продают в РФ, как я понял их не много бегает, кстати очень удобная штука, заметил тоже недавно, гараж нагревается сильно и можно действительно вырубить кондей он охладит машину быстро и от розетки, так же можно как музыкальный центр машину использовать в гараже это актуально:)))

Supric @ 12.4.2016, 16:07
приценись к новому аутлендеру в кредит

новый 2.500.000, в кредит например на 3 года выйдет все 3.000.000, с ежемесячным платежом 50.000 (включая КАСКО)
хочу напомнить что это старый кузов (2014) и ещё много чего (имею ввиду по покупке у дилера нового) ...даже обсуждать нет смысла

reer, советую тебе прокатиться сначала на митсубиси... плюсов много, их все мы прекрасно понимаем, но есть и минусы... вот тяжело идет, даже заряженная, и не сразу - этого я вообще не понял, казалось бы чего там - столько электросилы, а не фига, пока не заведётся и не начнёт давать ток - не поедет (ощущения как на старом автомате), потом сильно напрягает старый кузов, когда уже как год новый кузов (и не только кузов - машину значительно улучшили) стоит в 2 раза дешевле. Потом судя по ссылка картинке в твоей объяве (за 760 миль 9% - EV, 91% - HV, сэкономлено 1,6 Галлона), я бы ещё раз всё обдумал... понятно что хочется попробовать как это на нём в реале... тут всё таки немного другой принцип - электростанция на колёсах, не заряжен - расход зашкаливает, особенно с отоплением (преобразовывает бензин в электричество чтоб преобразовать его в тепло)

а цены на него такие халявные, т.к. в конце 2014 все обычные аутлендеры выгребли по рублёвым ценам, остались PHEVы по 2млн и тестовые, которые конечно тоже разошлись потихоньку по "своим" и другим случайным в плане электромобильных технологий людям... вот теперь они продаются. У нас в СПб летом был в продаже тестовый с пробегом 1900км с ценой ровно 1500000 без учета торга, так что 1550000 не лучшая цена в РФ для битого PHEVа 2013 г.

А поподробнее про приус можно? Бит не бит , пробег, комплектация, и чо за цвет? По фото не понятно

shooo @ 13.4.2016, 0:56
новый 2.500.000, в кредит например на 3 года выйдет все 3.000.000, с ежемесячным платежом 50.000 (включая КАСКО)
хочу напомнить что это старый кузов (2014) и ещё много чего (имею ввиду по покупке у дилера нового) ...даже обсуждать нет смысла

Странные у вас расчеты. Вроде он не с нуля покупает, начальный взнос есть. Лям в кредит на 5 лет под нормальную ставочку и гасить потихоньку досрочно.

А новый автомобиль он и есть новый. Кто не покупал - тот не поймет )))

почему странный то? возьмите любой кредитный калькулятор - лимон на 5 лет будет переплата 500000 со ставкой 17% - такую предлагает митсубиши-банк, думаю она минимальная для их автомобилей и это без КАСКО, официального ТО и т.п.

я покупал 2 новые машины под себя (3 года служебная на временном ввозе, потом вывоз-ввоз и продажа себе) у дилеров в Финляндии, после этого не могу с нашими - пару раз пытался, в т.ч. и по PHEVу в кредит - неудачно, может повышенный спрос сыграл такую роль, незнаю... ничего такого нет в новой машине, кроме сдувания пыли первые 2 месяца и переживания за первые мелкие царапины, большого отличия от той что я смотрел (пробег 1900км и дешевле на 500000 чем новая) не находил

shooo @ 13.4.2016, 10:58
почему странный то? возьмите любой кредитный калькулятор - лимон на 5 лет будет переплата 500000 со ставкой 17% - такую предлагает митсубиши-банк, думаю она минимальная для их автомобилей и это без КАСКО, официального ТО и т.п.

Ставки есть и меньше. Под 17% можно и потреб взять. Надо искать.
У меня сейчас есть возможность взять потреб на 5 лет под 15.5% с дифференцированными платежами, и это далеко не самое выгодное предложение на рынке ))) Естественно придется поискать варианты.
По калькулятору я тоже должен был переплатить 300 тысяч, а по факту переплатил всего 120 (если остаток буду гасить строго по графику - еще 30 переплачу, а по факту будет меньше), с учетом падения рубля с 2014 года это просто смешно.

Кредит надо брать с запасом и гасить досрочно по возможности, особенно в первые месяцы, чтобы "сбить" переплату. Поэтому нужно чтобы и автомобиль все это время гарантированно просто ездил и расходов не требовал. Новое авто удовлетворяет этим критериям.

Кстати на новые авто проще и дешевле оформить КАСКО. На авто старше 3 лет уже весьма проблематично, а на 5-летки практически невозможно. А КАСКО сама по себе штука хорошая, а под кредитом вдвойне.

я покупал 2 новые машины под себя (3 года служебная на временном ввозе, потом вывоз-ввоз и продажа себе)

Служебная - это все не то.

Естественно, это все актуально, если нет планов избавляться от машины через 2-3 года.

ЗЫ: Никого не в чем не убеждаю, просто ваши подсчеты немного оторваны от реальности, просто показываю в чем именно.

Supric @ 13.4.2016, 11:33
просто ваши подсчеты немного оторваны от реальности, просто показываю в чем именно.

так покажите в чём именно - ссылку в студию где потребительский кредит на лимон под 15,5%, а т.к. далеко это не самое выгодное предложение, с удовольствием не только я, да и многие посмотрят ссылку где %% еще меньше

...ради интереса ввёл в калькулятор 15,5%

Переплата за пользование кредитом 452627,86
Общая стоимость покупки (после выплаты кредита) 1452627,86
Удорожание покупки 45,26%
Эффективная процентная ставка 15,50%

График платежей сюда выложить? простые цифры как раз показывают что к реальности я гораздо ближе чем вы

shooo @ 13.4.2016, 11:50
так покажите в чём именно - ссылку в студию где потребительский кредит на лимон под 15,5%, а т.к. далеко это не самое выгодное предложение, с удовольствием не только я, да и многие посмотрят ссылку где %% еще меньше

У вас зарплатная карта в каком банке оформлена? Вот с него и начните.

Или вот такой вариант рассмотрите:
ссылка

shooo @ 13.4.2016, 11:50
График платежей сюда выложить? простые цифры как раз показывают что к реальности я гораздо ближе чем вы

Выложите. Только к каждому ежемесячному платежу добавьте хотя бы 5000р. досрочного гашения, результат вас сильно удивит
Те цифры которые указываете вы - это самый пессимистичный расклад, если гасить строго по графику. Любой досрочный платеж эти цифры улучшает.

Свой фактический график я выкладывать не буду, уж извините )))

Переплата за пользование кредитом 452627,86
Общая стоимость покупки (после выплаты кредита) 1452627,86
Удорожание покупки 45,26%
Эффективная процентная ставка 15,50%

Ради интереса пересчитал.
Если просто каждый месяц гасить не по графику, а по тридцатке - переплата будет уже не 450 т.р., а 297.
Если же гасить ежемесячно по 35 - переплата будет 238 т.р.

Чудеса, правда? )))

никаких чудес - всё тоже самое, просто можно взять тогда кредит на более короткий срок, не вижу смысла обсуждать это даже - ну будет новый(старый) аутлендер не 3000000, а 2800000, хоть кому-нибудь интересно? за такие деньги можно для рыбалки и "конца света" кукурузер иметь и лиф для души и тела имхо он интересен до 1500000 и только в условиях розеток везде где только можно

reer @ 12.4.2016, 14:13
Продается )) Для того чтобы купить аутлендер PHEV, если продадут аутлендер то "не продается":)) выложил здесь чтобы послушать, за и против, аута, (очень хочется гонять на рыбалку и охоту, и после плаг ина очень захотелось побольше по запасу электротяги у аута 40км) и стоит ли его вообще покупать, и соответственно прошу помощи у одноклубников в просмотре авто или определении тех состояния аутлендера. Плагином очень доволен при владении, этим чудо автомобилем очень начинает хотеться что то типа лифа, но с моими пробегами в неделю раз 300км, это не подходит, как второй авто да но тогда надо что то типа джипа, т.к люблю очень сильно рыбалку, в аутлендере это все есть и запас хода побольше на электротяге и проходимость, хотя с проходимостью фиг знает, но все же повыше будет.

Надо купить за сотку уазку и...и всё!Ну куда на ауте на рыбалку?Разве что в парк какой-нибудь,просто побросать спиннинг, не переодеваясь.

shooo @ 13.4.2016, 13:03
никаких чудес - всё тоже самое, просто можно взять тогда кредит на более короткий срок,

Правило - нельзя брать кредит впритык к своей платежеспособности.
Так вот как раз нет никакого смысла укорачивать срок, ставя себя в более жесткие условия и лишая себя возможности маневра!!! ))) Вам небольшое уменьшение процентной ставки существенного выигрыша не даст.

Еще правило.
Я наверное сейчас страшную тайну открою - у любого нормального человека доходы в течение жизни растут. Если для вас это утверждение неверно - то вам в принципе нельзя брать никакой крупный кредит, и обсуждение на этом можно закрывать.

И еще правило.
В нестабильной экономической ситуации кредиты эффективнее накоплений, т.к. реальная ценность денег уменьшается, а материальных ценностей (в т.ч. и авто) - растет.

не вижу смысла обсуждать это даже - ну будет новый(старый) аутлендер не 3000000, а 2800000, хоть кому-нибудь интересно?

Аутлендер будет за 1500000. Именно столько вы вносите перед началом эксплуатации авто.
А кредит вы будете отдавать ПОЗЖЕ. А ведь возможно к тому времени рубль еще вдвое обесценится, и этот аутлендер будет стоить 5 лямов?

за такие деньги можно для рыбалки и "конца света" кукурузер иметь и лиф для души и тела

А можно купить классику за 70 т.р. и ездить.
Мне кажется вы потеряли какие-то граничные условия задачи ну там комфорт. удобство эксплуатации, универсальность автомобиля.... не?

имхо он интересен до 1500000 и только в условиях розеток везде где только можно

Вот хорошее слово ведь - ИМХО )))

Supric @ 13.4.2016, 14:22
А ведь возможно к тому времени рубль еще вдвое обесценится, и этот аутлендер будет стоить 5 лямов?

даже если думать, что через год аутлдендер будет стоить 5 млн, то ТАКИЕ деньги надо вкладывать точно не аутлендер, и вообще не в авто.

выше сказали то, о чем уже говорил я
при таких ценах на новое авто, и если денгьги жгут карман- лучше купить Б/У крузак и лиф.

maxxun @ 13.4.2016, 14:48
даже если думать, что через год аутлдендер будет стоить 5 млн, то ТАКИЕ деньги надо вкладывать точно не аутлендер, и вообще не в авто.

1) А с какой целью вкладывать? Чтобы потом было еще больше денег, которые нужно опять вкладывать, чтобы стало еще больше денег? Чувствуете подвох?
2) ЧТО вкладывать-то? Кредитные деньги? Съездите в Лас-Вегас лучше, там хотя бы весело.

выше сказали то, о чем уже говорил я
при таких ценах на новое авто, и если денгьги жгут карман- лучше купить Б/У крузак и лиф.

2а) Какие деньги, еще раз? Кредитные? У человека есть приус-плагин, он хочет аутлендер-плагин. Где тут деньги-то?
3) Главный вопрос. Вы уж определитесь... вам Аутлендер нужен или нет? Вроде человек Аутлендера хочет гибридного, а не денег вложить/сэкономить. Если вам не нужен ни Аутлендер ни приус, что вы тут делаете? Советуете человеку что взять вместо Аутлендера?

Supric @ 13.4.2016, 12:22
В нестабильной экономической ситуации кредиты эффективнее накоплений, т.к. реальная ценность денег уменьшается, а материальных ценностей (в т.ч. и авто) - растет.

Мне кажется, что кредиты будут эффективнее накоплений только в том случае, если ЗП будет индексироваться хоть как то покрывая инфляцию и процент по кредиту. А если ЗП уже два года подряд не индексировалась, то в абсолютном отношении ты на кредите потеряешь гораздо больше, чем в безкризисное время

Развиваем тему дальше, спасибо всем за советы-ответы, что хочется от аута так это тех недостающих км, для пробега на электротяге, и какую никакую вседорожность, клдиренс, и самое главное комфорт передвижения на простом ауте катался, мне понравилось высоко комфортно подвеска норм, но по сути сегодня зарядил приусяку и решил проверить сколько едет на электротяге, так вот со скоростью 60-90 км не сильно давя на педаль 24 км но условия прямая дорога, в горку пробег делим на 2 а то и на 3, вот у меня зародилась идея поехать и покататься самому на нем, спрошу у "shooo" неужели там все так плохо в плане тяги, ващще не едет, просто плаг ин ну очень предрасполагает, газануть т.к ощущения просто не передаваемые, все "ссыкают" когда на гашетку давишь, даже в еко режиме. Насчет кредитов могу тоже помочь можем через меня можно оформить, жена занимается, банков много альфа, отп, итп. Насчет битья была засажена в ЗАД, батареи не пострадали, разбирали с приусоводом вдовем, смотрели, так же выбито было стекло, но на стоянке заклеили его пленкой, когда приехала, все было сухо ни капли воды не было, повреждения могу выслать на почту, фотки все есть до и после, цвет серебристо-перламутровый в ПТС, я назвал её оливкой:))) светло зеленая. Парни жду от вас советов, не хочу чтобы получилось шило на мыло, т.к приусяка уже 4 начинал с 10-го кузова.

Валюта, в которой взят кредит, дешевеет в кризис. Получается, остаток долга дешевеет.

А зарплата тут причем? Зарплаты в момент взятия кредита хватает с запасом (впритык брать нельзя, см. правило №1), все излишки идут не в накопления, а в досрочное гашение. Станет меньше излишков - замедлится досрочное гашение, и все. В процессе выплаты кредита можно и работу поменять, никто на цепи не держит )))

И при дифференцированной схеме платежей каждый следующий платеж меньше предыдущего, нагрузка постепенно уменьшается.

reer @ 13.4.2016, 17:29
Развиваем тему дальше, спасибо всем за советы-ответы, что хочется от аута так это тех недостающих км, для пробега на электротяге, и какую никакую вседорожность, клдиренс, и самое главное комфорт передвижения

Там еще много интересного.
Гибридная схема немного другая, аналогичная на шевроле вольт и опель ампера используется, но без полного привода.
И регулируемая рекуперация интересная штука, хочу попробовать, теоретически можно на одной педали акселератора ездить, а тормоз только при остановках жать или вообще не использовать! )))