даздранегон @ 25.5.2016, 22:35
приз в номинации - "самый полезный коммент в теме!")))
спасибо, за инфо. еще ряд вопросов:
автопарковка - штука ненужная, но понтовитая. она есть в максимальных только комплектациях?
кнопка ЕV (как я понял только на электродвигателе ехать) - есть только на европейцах? от комплектации зависит наличие её или нет? нужна или нет, еще не знаю, но хочется себе ее однозначно ))
в "голый" приус по мере повышения благосостояния и роста лояльности к своему авто, в дальнейшем возможно "навтыкать" недостающие кнопки/опции? и если возможно, то сколько это будет стоить? и стоИт ли оно того?

у 20-к две топовых модели
С акустикой jbl но без автопарковк
С автопарковкой но без акустики jbl

кнопка ев отсутствует у америкосов (по тамошним законам)
на евпропе есть - но не пользую. так разве что на мойку заехать или тихо подкрасться...
лучше купить
С акустикой jbl с навигатором но без автопарковки + рестайл (круиз будет в наличии и все остальные "фишки") и добавить камеру заднего хода (это по желанию)

Всё остальное "доп. трата денег и времени" если вы просто водитель. а не любитель "тюнинга".
.

Лично я при выборе из максимальных комплектаций JBL и автопарковкой выбрал автопарковку, сама функция бесполезная, чисто для прикола и понтов))))) НО камера заднего вида там с активными линиями очень удобно по ним парковаться и камера настроена как надо. А ЖБЛ ну на чуть чуть лучше играет, а если не меломан то и не заметишь разницу. а все остальное у них одинаковое

Добавлю: у америкосов из минусов термос, который находится рядом с передним бампером и при легком дтп замена термоса.
Новый стоит денег, б/у редкость и не дешево. Не удивлюсь, если окажется что на авто.ру у всех приусов из америки, которые пришли в литву и вышли с таможни Калининград (этим путем много пришло битья) термосы заглушены и система не работает и выдает ошибку.

Barrister @ 25.5.2016, 22:24
Добавлю: у америкосов из минусов термос, который находится рядом с передним бампером и при легком дтп замена термоса.
Новый стоит денег, б/у редкость и не дешево. Не удивлюсь, если окажется что на авто.ру у всех приусов из америки, которые пришли в литву и вышли с таможни Калининград (этим путем много пришло битья) термосы заглушены и система не работает и выдает ошибку.

ипонцкий магнитафон!
чет много слишком нюансов по одной модели ((
есть кто из "бездельников", с кем в буднее время можно созвониться и человеческим голосом в онлайне пообщаться на предмет культурного просвещения и продвижения нанотехнологий в массы?
буду благодарен за номер телефона. со своей стороны обязуюсь ...
просто обязуюсь )))
в общем, ребята, кто днем (желательно в первой половине) свободен, и кто является пользователем или даже спецом в гибридоведении, - давайте созвонимся,. хочу услышать рекомендации, т.к. планирую просмотры авто. скиньте телефон ))

SARANSK @ 16.3.2015, 10:29
тест давидыча почему то даже мне далекому от матчасти масла кажется бредятиной.

определился бы уж, далекий ты или шарящий, а нах послать на расстоянии любое может, если уж сидишь на форуме и черпаешь инфу, не пили сук...98% как ты нас тут назвал? здесь как раз и вскрывают пиздеж продавцов. Есть что подсказать человеку, напиши, кому тут твои высеры нужны?
ТС, в подписи телефон, звони, но Омск

SARANSK @ 25.5.2016, 17:21
Зайду иногда на данный форум, почитаю местных завсегдатаев профи и прямо чувствую, что тут все супер знающие мудрецы, определяющие пробеги по рулю и педалям
Машину надо в живую ехать смотреть и обследовать вначале своими глазами, а не везти всё в сервис для оценки.
PS Я уже не раз замечал, когда создают темы покупки приуса и ставят бюджет в 450 рубасов, местные воняют мол не купишь ты брат приуса за эти деньги, а когда создают темы о продаже в 550 с не крашен не бит не пит не бред пит начинается вонь, да ты брат не продашь её за 550.
Ладно купайтесь дальше в своём болоте знатоки (кстати приус форум, самый конченый профильный форум по авто имхо)

Ну не коротко, но посыл понят, а может есть обратные примеры??? Что за 400-450 покупали что-то вменяемое???
Жаль но посыл туфта! Купил тут три машины (две себе, одну товарищ купил, утащил меня в самару гнать)
С 2013 года исключений не видел.

даздранегон @ 26.5.2016, 3:44
ипонцкий магнитафон!
.................
хочу услышать рекомендации,

На форуме много написано про комплектации, плюсы, минусы и болячки.

1. Увеличивайте бюджет, от 500 000
2. Европа, а лучше швед, Парк или Экзешка
3. Перед покупкой донесите продавцу что будет диагностика в гибридном сервисе и если авто с косяками то как правило многие сольются.
4. Далее на сервис делать диагностику к примеру на улицу Полярную к Дмитрию.

Barrister @ 26.5.2016, 9:06
На форуме много написано про комплектации, плюсы, минусы и болячки.

1. Увеличивайте бюджет, от 500 000
2. Европа, а лучше швед, Парк или Экзешка
3. Перед покупкой донесите продавцу что будет диагностика в гибридном сервисе и если авто с косяками то как правило многие сольются.
4. Далее на сервис делать диагностику к примеру на улицу Полярную к Дмитрию.

спасибо! а адреса сервисов гибридных, которым доверяете, можете сказать?

ссылка разделы: хочу приус, помогите выбрать, как правильно выбрать приус и т.д. много тем, есть что почитать и сделать вывод.

Вот сервис который делает на совесть: ссылка

Вот еще разоблачения при продаже приусов: ссылка

Ну я бы рекомендовал смотреть свежие объявы ибо не Вы один ищите надежного друга, а если объява долго висит то или он не надежный или дорогой. Хорошие варианты уходят быстро.

Без геморроя по эксплуатации при прочих равных - надо брать европу.
Америкосы
Минусы: магнитола, навигатор, поворотники, задний дворник, заправка бензином, мили фаренгейты. (каждый из этих минусов требует вложение денег)
Мнимый плюс: типа можно проверить историю машины.

Японцы
Минус: правый руль, магнитола, телевизор, навигатор, сложно продать западнее урала.
Плюсы: можно найти дешевле чем америкосов и европейцев.

Европа
Плюсы: магнитола, навигатор, поворотники итд
Минус: сложнее проверить историю эксплуатацию

По комплектации: их примерно три штуки. (грубое описание)
1)Пустой
2)Пустой+навигатор+jbl акустика
3)Пустой+навигатор+камера заднего хода
полное сравнение всех вариантов надо смотреть на конкурентном форуме. prius - club . su

и по году с 2006 года идёт рестайл - он по любому лучше чем до 2006

В общем читаем форум. хотябы первый десять тем в каждом из разделов.

Вот третий год владею 20кой рестайл из америки и про минусы: магнитола, навигатор, поворотники, задний дворник ничего не знаю. Просвятите? Навигация работает если диск вставить. Но там навигация- одно название, ни пробок и карты более-менее норм тока для мск и спб (и это не важно откуда авто). Заправлять долго да, пистолет отщелкивает постоянно. Из реальных минусов у америки еще нет подогрева сидушек. А вот мили и фаренгейты не напрягают от слова СОВСЕМ (скорость все равно в км/час). Расход перерасчитать 235 делим на значение MPG и получаем Л/100км. Фаренгейты? А на кой они нужны если климат есть- я как поставил 72 градуса, так и езжу целый год. А вот возможность проверить историю авто это по моему реальный плюс. Плюс у америкосов есть такие фичи как датчики в шинах, электрохромное салонное зеркало (могу ошибаться про наличие в других странах). Термос ИМХО хз- пользы вроде нет, но и вреда никакого. А по ошибкам термоса- летит трехходовой клапан (если банка конечно целая осталась). Оригинал стоит 4500. У меня к 200тк тоже стал глючить. Поменял и проблем не знаю. Еще у америки задние тормоза- барабаны и штатные колеса 15 дюймов (плюсы или нет так и не понял). Кнопочку EV у европы тоже к плюсам отнести нельзя, приус не электромобиль и частое ее использование может сказаться на батарее (если не прав- поправьте, сам где-то вычитал). JBL все-таки лучше и это слышно, но не в режиме радио конечно. Радио, кстати, тоже у америки к минусам можно отнести (частоты пиндосские- ловит не все) Плюс у америки штатно ксенон- до 30ки он, конечно, не дотягивает, но светит лучше 20ки из европы 146% (при условии оригинальных D4R)

Barrister @ 26.5.2016, 10:41
ссылка разделы: хочу приус, помогите выбрать, как правильно выбрать приус и т.д. много тем, есть что почитать и сделать вывод.

Вот сервис который делает на совесть: ссылка

Вот еще разоблачения при продаже приусов: ссылка

Ну я бы рекомендовал смотреть свежие объявы ибо не Вы один ищите надежного друга, а если объява долго висит то или он не надежный или дорогой. Хорошие варианты уходят быстро.

Вот про свежие объявы и раскупают как пирожки это ХЗ. Я в начале марта объявление разместил и всего 1 раз посмотрели машину, 1 РАЗ, КАРЛ!!!!! Звонили суммарно раз 5 наверное. И вот не надо про кризис и ценник конский. Или все тока европу смотрят?

даздранегон @ 25.5.2016, 22:35
приз в номинации - "самый полезный коммент в теме!")))
спасибо, за инфо. еще ряд вопросов:
автопарковка - штука ненужная, но понтовитая. она есть в максимальных только комплектациях?
кнопка ЕV (как я понял только на электродвигателе ехать) - есть только на европейцах? от комплектации зависит наличие её или нет? нужна или нет, еще не знаю, но хочется себе ее однозначно ))
в "голый" приус по мере повышения благосостояния и роста лояльности к своему авто, в дальнейшем возможно "навтыкать" недостающие кнопки/опции? и если возможно, то сколько это будет стоить? и стоИт ли оно того?

Автопарковка тока в комплектациях без JBL. блок автопарковки стоит под пассажирским сиденьем, у JBL там усилитель. Так что либо то- либо другое
У америки EV кнопки просто нет, заглушка есть. Кнопку ставят. А вот про остальные опции- лучше сразу купить то, что нужно

Ev постоянно использую, если знаю, что за следующим светофором паркуюсь. Чтобы не стартовал движок лишний раз перед остыванием. Все равно при старте и прогреве он ввб зарядит на холостом.
Американцев не смотрят, если бюджет хотябы 450+. Американец от безденежья и причина проста - машины бьются селведж, страна вывоза литва, ввоза калининград, у половины нет морды. Часто машины разноцветные, могут быть с какими либо еще кузовными косяками, которы при цене до 400 могут не играть.
Забыли рассказать про масложор, вот тут привет! Американцы, которых смотрел я, хорошие по комплектации, но жрали масло с 40 вязкостью. Какой у них пробег спустя 6 после вывоза, да после прохождения через такую страну как литва - загадка. И ладно, если человек осознано идет на американца - к сожалению в моем городе, если приус встанет, его только н эвакуаторе в москву везти останется. Потому и дешевле за 500+ купить европеца с историей (160 тысяч пробега автоматом значит, что масложор есть, но w40 масло при этом вообще не жрет) чем машину темную. Американцы с чистым карфаксом стоят как европейцы и имхо плюсов к европе не имеют (в чем то имеют, но не в целом)
Мое имхо, приус либо дорогой, либо дешевле не покупать. Ездить в сервис за 200 км батарею чинить, никак не окупитс я на бензине

Тигренок @ 26.5.2016, 21:20
Ev постоянно использую, если знаю, что за следующим светофором паркуюсь. Чтобы не стартовал движок лишний раз перед остыванием. Все равно при старте и прогреве он ввб зарядит на холостом.
Американцев не смотрят, если бюджет хотябы 450+. Американец от безденежья и причина проста - машины бьются селведж, страна вывоза литва, ввоза калининград, у половины нет морды. Часто машины разноцветные, могут быть с какими либо еще кузовными косяками, которы при цене до 400 могут не играть.
Забыли рассказать про масложор, вот тут привет! Американцы, которых смотрел я, хорошие по комплектации, но жрали масло с 40 вязкостью. Какой у них пробег спустя 6 после вывоза, да после прохождения через такую страну как литва - загадка. И ладно, если человек осознано идет на американца - к сожалению в моем городе, если приус встанет, его только н эвакуаторе в москву везти останется. Потому и дешевле за 500+ купить европеца с историей (160 тысяч пробега автоматом значит, что масложор есть, но w40 масло при этом вообще не жрет) чем машину темную. Американцы с чистым карфаксом стоят как европейцы и имхо плюсов к европе не имеют (в чем то имеют, но не в целом)
Мое имхо, приус либо дорогой, либо дешевле не покупать. Ездить в сервис за 200 км батарею чинить, никак не окупитс я на бензине

Масложор это проблема не только американцев, а вообще всех 20. Проблему не раз обсуждали и она- слишком тонкие кольца. Решается тоже известно- заменой. Из европы тоже куча битого барахла идет, так что чистый по карфаксу американец с вывозом из США тут ничем не хуже шведа. А так у америки никаких отличий по движку/ходовке нет и ломаются они не чуть не чаще таких же европеек, японок и канадок.

Тигренок @ 26.5.2016, 21:20
к сожалению в моем городе, если приус встанет, его только н эвакуаторе в москву везти останется.

Зачем?

а нормального, ИМПЕРСКОГО ЯПОНЦА с ауком вообще не рассматриваете ? нормальный аук, реальный пробег, да и пох нах с какой стороны руль -зато ни масложора ,ни битья (если сам не захочешь!!!) да и бегают, не в пример лучше и дольше леворуких и не наеб....т ,как ....(не буду говорить кто ) лично для себя искал ИМПЕРСКОГО -за два года поставил брызговики ,да масло поменял везде ,проехал 30т км. БЕЗ ЗАГЛЯДЫВАНИЯ ПОД КАПОТ

persebar-ходовка отличается, из США машина мягче, стойки тоньше, если он не туринг, конечно. Нави у Еевропы и США одинаковая, термос в сибири не спасает, так как сильные морозы выстуживают антифриз, а вот где теплее, там он будет точно не помехой. У америкоса дворники прикольно реализованы. Главный минус-отсечки на заправке, руль пластиковый легко меняется. Но благодаря некоторым маркетолагам, авто из США стало у покупателей табу, шведов битых(несильно правда) и крашеных видел неоднократно БЕЗПРОБЕЖНЫХ. Более менее авто 8 года-это 500тр, плюс минус 20т.

FantoM_etc @ 26.5.2016, 21:48
Зачем?

Можно и сжечь в кювете
Продавался тут американец с европейской мордой, кто из вас тут поручтся, что он не закоротит и не загориться?
Геморы с ремонтом в провинции - это реальная проблема. Я официалам тойоты боюсь доверить поменять тормозуху, погоню в Москву. А теперь вопрос о восстановлении батареи на темной машине, проблема глубокого разряда, машина показывает "!", машина просто не включается с кнопки (мож села в ноль, мож еще чего) - просто представьте себе! И что? Пофиг после этого на темное прошлое селведжа?
Купить дорогого приуса - дешевле на круг.

olega76 @ 27.5.2016, 2:50
а нормального, ИМПЕРСКОГО ЯПОНЦА с ауком вообще не рассматриваете ? нормальный аук, реальный пробег, да и пох нах с какой стороны руль -зато ни масложора ,ни битья (если сам не захочешь!!!) да и бегают, не в пример лучше и дольше леворуких и не наеб....т ,как ....(не буду говорить кто ) лично для себя искал ИМПЕРСКОГО -за два года поставил брызговики ,да масло поменял везде ,проехал 30т км. БЕЗ ЗАГЛЯДЫВАНИЯ ПОД КАПОТ

Ага и собирают их на тайном заводе императора преданные лично ему потомки самураев

Тигренок @ 27.5.2016, 8:19
Можно и сжечь в кювете
Продавался тут американец с европейской мордой, кто из вас тут поручтся, что он не закоротит и не загориться?
Геморы с ремонтом в провинции - это реальная проблема. Я официалам тойоты боюсь доверить поменять тормозуху, погоню в Москву. А теперь вопрос о восстановлении батареи на темной машине, проблема глубокого разряда, машина показывает "!", машина просто не включается с кнопки (мож села в ноль, мож еще чего) - просто представьте себе! И что? Пофиг после этого на темное прошлое селведжа?
Купить дорогого приуса - дешевле на круг.

Да он и сейчас продаётся!))) Хотя бы из объявления убрали "не бит не крашен"
Зимой видела творение рук человеческих на эвакуаторе почти без морды)
Зачем в Москву-то везти, похвалиться? В Рзн всё можно починить уже год как, если уж "совсем сломался" Да и Владимир есть на Старообрядческом

Если Вы так эмоционально высказали мысль о том, что Приус до 500 не купить, то соглашусь с Вами, за исключением форс-мажорных ситуаций, которые редко, но бывают

FantoM_etc @ 27.5.2016, 9:57
Да он и сейчас продаётся!))) Хотя бы из объявления убрали "не бит не крашен"
Зимой видела творение рук человеческих на эвакуаторе почти без морды)
Зачем в Москву-то везти, похвалиться? В Рзн всё можно починить уже год как, если уж "совсем сломался" Да и Владимир есть на Старообрядческом

Если Вы так эмоционально высказали мысль о том, что Приус до 500 не купить, то соглашусь с Вами, за исключением форс-мажорных ситуаций, которые редко, но бывают

Мой посыл, что купить более дорогую машину, ближе к верхней цене дешевле, чем варианты на сотку дешевле, при наличии подтвержденной истори.
У меня сейчас машина, пробивается по вину 18.11.2008 -выпуск, пробивается по аукциону, в 2012 году вывезена с пробегом около 110 тысяч, за цену 20+ тысяч евро. В рф с ней что угодно могло случиться и проехать она могла хоть три одометра, но текущий пробег 136 тысяч км и битость пробивается уже толщиномером и состоянием кожи. Это пример лучшего приуса в рф. Хотя лучший был у нестера, не однократно повторял. Скажу так же, что при таком пробеге в машине поменяны стойки стабилизатора, тормозные диски спереди и колодки в круг и оба ступичных подшипника, все осталтное родное, кроме жидкостей и фильтров. Машина не умирает как форд мондео к 100 ккм, в ней почти все родное, но и перечисленное в списке + замена лобового и лифт подвески мне встали в 30+ тысяч, при пробеге за пол года 6 тысяч км , это я еще не все из перечисленного менял, тормоза первый хозяин делал и стойки стаба со снятием подрамника. В запущенную машину сотка провалится запросто! Экономии не будет.