mc.kinley @ 4.12.2016, 23:34
Трение между чем и чем? Пальцем ткни. В анализах хрома нет...

Поздно уже тыкать, раз дело до анализов дошло:-))) Учиться нужно было раньше.

Что будет если... ездить на 92-м бензине вместо 95-го
ссылка
ссылка

ой, да ладно уж... скидывали ключ от входных дверей паре взрослых молодых людей) в кожаном мешке ключи, что-то со старой механической таблеткой от домофона случилось (наверное просто сырая была после падения в снег - я не стал проверять) пришлось их встречать... оба на полном серьезе говорили, что там что-то встряхнулось внутри - надо подождать, чтоб "пришло в себя") один говорил, другая поддакивала, что тоже слышала)
а вы тут "о материях" спорите)
вопрос в следующем - различаются же настройки силового агрегата по рынкам продаж применительно того же топлива... или это некритично? у корейцев дизеля, к примеру, заметно отличаются по рынкам продаж...
Я помню была разница в движках на моем понтиаке вайбе 2003 года и авенсисе 2006 года с "одинаковыми" движками 1,8 на рекомендации относительно топлива...
причем была ситуация, на аналогичный понтиак ставили движок от авенсиса - машина не заметила подмены - сканер как читал до этого проблему с лябдой, так и читал...
я, если честно, вообще с топливом не экспериментирую - экономить уже некуда (у меня вряд ли будет автомобиль, экономичнее ст200), поэтому лью проверенный 95 и выше...

askarm @ 5.12.2016, 10:19
вопрос в следующем - различаются же настройки силового агрегата по рынкам продаж применительно того же топлива... или это некритично? у корейцев дизеля, к примеру, заметно отличаются по рынкам продаж...

Лучше у "чиптюнеров" спросить. Прошивки эбу двигателя точно различаются, но хз насколько это касается топлива.

svy @ 5.12.2016, 8:13
Произвольное фото, первое попавшееся. Неправильная?

А колечки-то поди залёгшие, вон борода какая-то по краю виднеется

mc.kinley @ 4.12.2016, 18:55
Боже мой. Просто мрак. Ладно, оставим всё как есть. Мне объяснять и расписывать ничего не надо, спасибо. В ЦПГ нет трущихся деталей, там нет трения, там гидродинамическое скольжение.
.....микровзрывы бензина в канавках,.. я запишу себе где-нить

Неистово плюсую одному из немногих ДУМАЮЩИХ форумчан. Спасибо.

Доброго дня всем!

В. начале марта организовал тему:
Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей - ссылка


В той теме немного напутал первые 3 т.о. у официалов, лили 0-в20, 4-е т.о. в др. сервисе и тогда-то залили 5-в40 тойота. Я докатался до 11т. на 5-в40, потом перешёл на 5-в30 ликви моль.

На данный момент почти 100т. на одометре, расход масла 1.5л на 10т., но какойто не равномерный. Этим летом ездил на море 1000км в один конец и вот что, перед отъездом уровень масла пол щупа (поехал с мыслью покупки по пути, весьма легкомысленно), по приезду домой обнаружил что масло ушло на 3 мм (по дороге не доливал). По трассе 110-130 км/ч. Дома часто по трассе на 60 км, но и часто на короткие расстояния.

Вообщем думаю масло съёмные закоксовались. Не поменял масло 5-в40 сразу (а может и не спроста оно там было залито).
Был у меня 20 приус. когда купил тоже 5-в40 залито было, продован сказал то такое лить, не послушал я его и залил 5-в30 как положено, и конечно же сразу заметил расход (2-3 на 10 т.). Откатал так 30т. и сделал замену колец и колпачков (блок не снимал), кольца масло съёмные мертво стояли, после таких видов в раскоксовку чет не особо верится, элипсоидность не мерил, хон хороший. Вообщем после тех работ расход масла упал но не до конца.

На обоих машинах я заметил, что расход сильно зависит от манеры езды и скорости. Хотя может я прогрев не учитываю (его почти нет, 1-2 мин.) хотя климат сильно холодный.

Vladlen @ 13.12.2016, 9:00
Доброго дня всем!

В. начале марта организовал тему:
Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей - ссылка


В той теме немного напутал первые 3 т.о. у официалов, лили 0-в20, 4-е т.о. в др. сервисе и тогда-то залили 5-в40 тойота. Я докатался до 11т. на 5-в40, потом перешёл на 5-в30 ликви моль.

На данный момент почти 100т. на одометре, расход масла 1.5л на 10т., но какойто не равномерный. Этим летом ездил на море 1000км в один конец и вот что, перед отъездом уровень масла пол щупа (поехал с мыслью покупки по пути, весьма легкомысленно), по приезду домой обнаружил что масло ушло на 3 мм (по дороге не доливал). По трассе 110-130 км/ч. Дома часто по трассе на 60 км, но и часто на короткие расстояния.

Вообщем думаю масло съёмные закоксовались. Не поменял масло 5-в40 сразу (а может и не спроста оно там было залито).
Был у меня 20 приус. когда купил тоже 5-в40 залито было, продован сказал то такое лить, не послушал я его и залил 5-в30 как положено, и конечно же сразу заметил расход (2-3 на 10 т.). Откатал так 30т. и сделал замену колец и колпачков (блок не снимал), кольца масло съёмные мертво стояли, после таких видов в раскоксовку чет не особо верится, элипсоидность не мерил, хон хороший. Вообщем после тех работ расход масла упал но не до конца.

На обоих машинах я заметил, что расход сильно зависит от манеры езды и скорости. Хотя может я прогрев не учитываю (его почти нет, 1-2 мин.) хотя климат сильно холодный.

Так можно 15w50 залить жор будет ещё меньше , лью 0w20 круглый год за 6 ткм 200-300 гр пробег почти 200 ткм .. 5w40 НЕ подходит для Приуса никак ....

amatory67 @ 14.12.2016, 13:35
5w40 НЕ подходит для Приуса никак ....

Ага. Пополам треснет.

В 2013 г купил 30ку.2010 гв.
Расход масла присутствовал в районе 1-2л на 10ткм. В зависимости от режима эксплуатации.
Сразу стал лить 5-40 и ездить на 92м бензине.
Так как на всех своих предыдущих Авто ездил на 92м бензине и лил 5-40.круглый год.
Проехал за это время 100ткм. Пару раз заливал 95й никакой разницы не заметил.

На протяжении этих 100 ткм. Расход масла не стал ни больше,ни меньше ,оставался 1-2 литра на 10ткм.

многие специалисты-теоретики пишут ,что ни при каких условиях нельзя лить в Приус аи92 и 5-40.

Вот не знаю,что теперь делать и как дальше жить(

shirocan @ 14.12.2016, 14:27
В 2013 г купил 30ку.2010 гв.
Расход масла присутствовал в районе 1-2л на 10ткм. В зависимости от режима эксплуатации.
Сразу стал лить 5-40 и ездить на 92м бензине.
Так как на всех своих предыдущих Авто ездил на 92м бензине и лил 5-40.круглый год.
Проехал за это время 100ткм. Пару раз заливал 95й никакой разницы не заметил.

На протяжении этих 100 ткм. Расход масла не стал ни больше,ни меньше ,оставался 1-2 литра на 10ткм.

многие специалисты-теоретики пишут ,что ни при каких условиях нельзя лить в Приус аи92 и 5-40.

Вот не знаю,что теперь делать и как дальше жить(

Можно ездить лить Лукойл , или ещё что , тоже ничего не будет , хороший довод , на Приусе мотор холодный , кто то писал что 15w50 льёт и ничего , я вот что то не экспереминтирую с маслом . На Хондах например смена вязкости мможет привести к ускоренной кончине мотора , Какой смысл повышать вязкость ? Если только жор большой или другого нет совсем . 2 литра на 10 ткм многовато , 0w20 если залить расход вырастет вполовину . По поводу бензина , то в России везде всё по разному не определится какой лучше .

amatory67 @ 14.12.2016, 15:34
на Приусе мотор холодный

Холодный мотор или горячий определяется температурой ТЕРМОСТАТИРОВАНИЯ, а не температурой в цилиндре.
В ДВС приуса горит не синий благоговейный огонь, а такой же фронт пламени, как и в "горячем" моторе БМВ Х6, например. Задумайтесь, что ли...

amatory67 @ 14.12.2016, 16:34
Какой смысл повышать вязкость ? Если только жор большой или другого нет совсем .

Жидкость в виде масла хоть и не сжимается, зато имеет свойство ебунеть от мороза. Те кто советы раздает, морозов не видели меньше -15. И трение у них в ЦПГ отсутствует по тем же причинам, этакие "идеальные" двигатели у них.

shirocan @ 14.12.2016, 14:27
многие специалисты-теоретики пишут ,что ни при каких условиях нельзя лить в Приус аи92 и 5-40.

Вот не знаю,что теперь делать и как дальше жить(

Есть другой пример, для статистики)
Летом купила 30-ку 7 летнюю с пробегом 86000 км дилерскую. Эксплуатация, судя по межсервисным пробегам - только город.
Все 7 лет в неё лили Тойота 5w40 раз в 10000 км.
На 88000 км перед отпуском заменила масло на Идемицу 0w20.
Проехали за 3 месяца (вместе с отпуском по трассе и горным дорогам) 7500 км - уровень не ушел ни на мм .
Бензин только 95-ый, только Роснефть, стараюсь вообще только на 1 заправке заливаться, но в отпуске лили 95-ый премиум на крупных крымских заправках (в качестве не уверена).
Меняла масло на прошлой неделе. Слилось темное-претемное, как будто тысяч 20 на нём проехали.
Опять залила Идемицу Зепро 0w20 с новым фильтром.
Были опасения, что после 5w40 будет подъедать масло 0w20, но пока всё спокойно))).
Наблюдаю

svy @ 14.12.2016, 15:46
Жидкость в виде масла хоть и не сжимается, зато имеет свойство ебунеть от мороза.

А для этого надо на циферки не после "w" смотреть, а до.
Выбирайте 0wXX и будет Вам счастье.

DRum2146 @ 14.12.2016, 16:01
А для этого надо на циферки не после "w" смотреть, а до.
Выбирайте 0wXX и будет Вам счастье.

разница между передвижением на холодном двс между 0в20 и 0в40 ЗИМОЙ при температурах ниже -15 очень заметна. заливал/следил/делал выводы на протяжении 5тыс км на примере мобил1 0в40.

наверное эту разницу хорошо объясняет вот этот график.

artemkaftf @ 14.12.2016, 17:15
разница между передвижением на холодном двс между 0в20 и 0в40 ЗИМОЙ при температурах ниже -15 очень заметна. заливал/следил/делал выводы на протяжении 5тыс км на примере мобил1 0в40.

График чётко подтверждает мою позицию.
Разница между w40 и w30 ничтожна (привет всем хомякам), w50 имеет в составе загуститель, что сказывается и на низкотемпературной вязкости.
Касаемо w20 - оно стоит особняком, ибо единственное масло иной марки, а, следственно, с иной базой и присадочным пакетом.
С другой стороны - это всё теория и на практике не отражается решительно ни на чем, кроме "натужности" работы ДВС.
Жидкость-таки несжимаема. Скорость её доставки к узлам будет одинаковой при любой температуре окружающей среды и вязкости (при условии, что она остается в жидком состоянии, а, например, не кристаллизовалась). Разными будут только усилия масляного насоса.

Может кто- нибудь внятно сказать,что случится с мотором приуса,если ездить на 92м бензине и лить 5-40 масло?

Я проехал на таком масле и бензине 100ткм.
Морозы 20-27 градусов бывали не единожды.

А заливать такое масло и бензин,мне рекомендовал знакомый таксист,который на тот момент, лет 5 ездил и проехал не одну сотню тысяч.,правда на 20ке. На масле 5-40 и 92м бензине.


Не в тему,но неоднакратно слышал от разных людей,что водку категорически нельзя запивать,только закусывать.
Обьяснить почему,не могут.ссылаются на рекомендации врачей.


Вот интересно,люди которые категорически против аи92 и 5-40 не из этой категории?

shirocan @ 14.12.2016, 18:40
Может кто- нибудь внятно сказать,что случится с мотором приуса,если ездить на 92м бензине и лить 5-40 масло?

Я проехал на таком масле и бензине 100ткм.
Морозы 20-27 градусов бывали не единожды.

А заливать такое масло и бензин,мне рекомендовал знакомый таксист,который на тот момент, лет 5 ездил и проехал не одну сотню тысяч.,правда на 20ке. На масле 5-40 и 92м бензине.


Не в тему,но неоднакратно слышал от разных людей,что водку категорически нельзя запивать,только закусывать.
Обьяснить почему,не могут.ссылаются на рекомендации врачей.


Вот интересно,люди которые категорически против аи92 и 5-40 не из этой категории?

А зачем Вам внятно что-то объяснять, когда у Вас уже собственного опыта 100к за спиной? Полёт нормальный? Значит делаете всё правильно для вашего экземпляра.

В том и дело.
Хочу понять,на чём основаны умозаключения этих людей.

Есть реальные случаи выхода из строя ДВС,при использовании 5-40 и аи92?

Откуда страхи эти пошли?

Вот я пишу,основываясь на свой не малый ,реальный опыт эксплуатации приуса30 и ещё больший опыт, хорошо знакомого мне человека,владельца приуса20

А они на чём?

shirocan @ 14.12.2016, 19:29
В том и дело.
Хочу понять,на чём основаны умозаключения этих людей.

Есть реальные случаи выхода из строя ДВС,при использовании 5-40 и аи92?

Откуда страхи эти пошли?

Вот пишу,основываясь на свои не малый ,реальный опыт эксплуатации Авто и ещё больший опыт хорошо знакомого мне человека,владельца приуса.

А они на чём?

Хомячество.

У меня парк такси на обслуживании Приусы 20-ки и 30-ки. Пробеги у 20-к 800+, у 30-к 400+.
Сказать, что водители плохо следят за своими машинами - ничего не сказать.
На ТО приезжают как попало, масло привозят какое попало, в т.ч. адову лукойловскую минералку 15w40. И хоть бы хрен.