Большая батарея ВВБ Тойота Приус, Toyota Prius

18.6.2009, 16:51

Pahan777777

Жжошь.

Если тщательно пересчитаешь деления, то их всего окажется 8.

При старте "в пол" батарея дает все, что может - 100А в течение около 11 сек, пока разгоняешься. Если посчитать, то это в районе 0.3Ач. три старта - 1Ач. С учетом того, что номинальная емкость ВВБ 6.5Ач (да и то скорее полностью, а 100% заряда на мониторе это реальных 40%-80%), то это вполне может означать просадку до 40% заряда. Особенно если учесть, что от ВВБ жрут энергию все, кому не лень, а не только электромотор.

18.6.2009, 18:19

20% по монитору, это 60% в реальности. И 100% по монитору - это 80% в реальности. Поэтому, ходит ВВБ только на 20% емкости.

19.6.2009, 6:36

Yamamoto
Насчет лимита мощности это ты правильное определение дал, как говорится более точную формулу вывел. Это более похоже на правду. А мощность ВВБ
зависит от внутреннего сопротивления, а оно в свою очередь от емкости, а емкость от состояния ( кол-во циклов заряда-разряда, ресурс). Да где-то была статейка, что если батарею эксплуатировать заряд/разряд 50-90%, то ресурс по циклам существенно увеличивается. А то как у моделистов, зарядил до полна и в полет до останова, начиная с 100-200 раз время полета чусвительно уменьшается. Ну а если у нас батарейка подсела, то это тоже почуствуется более ранним запуском ДВС и увеличенным расходом. Так что золото 999 пробы постепенно превращается в 586 пробу. Обидно, досадно, но ладно.

19.6.2009, 8:27

Yamamoto
Все это понятно. Просто я пытаюсь понять, в каком состоянии у меня ВВБ.
1. Зимой в -30 простояв на стоянке всю ночь - на утро уровень заряда не изменился! это плюс.
2. Когда подключали тестер, смотрели заряд на элементах ВВБ, показало что середина батареи немного просевшая! это минус.
3. Недавно супруга проехалась без бензина посадив ВВБ в хлам. Мне пришлось обманывать комп, чтобы оживить машину. Думаю для ВВБ это без последствий не прошло.

19.6.2009, 8:41

На екзисте ВВБ (на мой приус)
G9510-47030 Battery assy, hv supply 73 $2,677.03
15 $2,785.44
14 $2,786.59
10 $3,859.28
6 $4,088.56

За 6 дней поставят за 4 тысячи баксов.
Вообще полный разряд это нормально для аккумуляторов. Надо смотреть по скорости разряда каждой отдельно взятой банки

19.6.2009, 9:06

Stas
А сможешь разобрать и собрать ВВБ полностью?
Есть время исследовать каждую банку?
Согласен, можно потратить время на выявление больного элемента, если они отдельно есть в продаже. У тебя есть на них выход?

19.6.2009, 9:45

Pahan777777

1. Это вполне естественно. Саморазряд NiMH-элементов слишком низок, чтобы быть заметным за 1 сутки.
2. Это тоже вполне объяснимо: середина ВВБ сильнее греется, а значит, деградация ячеек там выше.
3. Не расстраивайся особо. Для NiMH глубокий разряд не особо страшен, хотя и нежелателен. Чем меньше глубина разряда, тем дольше их жизнь. Так что сильно разрядив ВВБ ты прибавил, возможно, тыщ 5км пробега, делов-то.

з.ы. А у моей жены прав нет. И слава богу, хехе.

19.6.2009, 9:58

Prius20Eg @ 19.06.2009 - 09:06
Stas
А сможешь разобрать и собрать ВВБ полностью?
Есть время исследовать каждую банку?
Согласен можно потратить время на выявление больного элемента, если они отдельно есть в продаже. У тебя есть на них выход?

Инспекция каждой отдельной батареии не так уж и сложна.
Основной критерий качества батареи это скорость разрядки на одинаковую нагрузку.

Батарею сам не разбирал, но по схемам ничего сложного. Надо только все аккуратно делать.

19.6.2009, 13:54

Yamamoto спасибо за ответы.
Думаю плотненько заняться заменой элементов ВВБ через пару лет.

т.к у меня датчик топлива не показывает. А ремонт его встал колом, т.к. датчик показывает данные, а дальше идет обрыв сигнала, то я её не виню за хамство с гибридом. Я лишний раз убедился в отличной надежности и неубиваемости авто.
p.s Супруга кстати ездит лучше многих знакомых мужиков.

27.6.2009, 18:23

Скажите, а в 20-ке батарея разборная? Есть возможность замены отдельных банок?

27.6.2009, 18:34

hajandr
Разборная, 28 ячеек.

27.6.2009, 22:27

а скока стоит одна ячейка где можно посмотреть?

30.6.2009, 16:41

У официальных диллеров спросил: на первых Приусах гарантия на батарею была 7 лет, сейчас - 17 лет.

30.6.2009, 16:52

Stas @ 19.06.2009 - 08:41
На екзисте ВВБ (на мой приус)
G9510-47030 Battery assy, hv supply 73 $2,677.03
15 $2,785.44
14 $2,786.59
10 $3,859.28
6 $4,088.56

За 6 дней поставят за 4 тысячи баксов.
Вообще полный разряд это нормально для аккумуляторов. Надо смотреть по скорости разряда каждой отдельно взятой банки

у нас батареи (в сборе - в отличии от Экзиста) стоят в два раза дешевле

3.7.2009, 10:46

Сам купил в Японии Приус 20-тку. 2006 год, пробег 26 000 км, состояние 4,5 балла. Приехал на станцию по обслуживанию гибридов в Новосибирск (название пока не скажу), хотел сделать ТО. Меня убеждали, что нужно сделать полную "разрядку-зарядку" большой батареи за 9000 рублей, под предлогом, малого пробега и как-будто, это надо делать каждые три года.
Есть какие-нибудь соображения по этому поводу. Заранее, спасибо!

3.7.2009, 10:53

Фамилии "сервисменов" в студию.

з.ы. Советую тебе сжечь ночью этот "сервис".

3.7.2009, 10:53

Может в этом и есть какой-то смысл, но никто об этом никогда не говорил. На какой "документ" ссылаются?

3.7.2009, 10:56

Может в этом и есть какой-то смысл

Конечно. В этом очень большой смысл - в кармане "сервисменов" окажется на 9 тыщ больше.

3.7.2009, 12:15

такая процедура батарее нужна, но приус умная машина и мешать ей не нужно!!! она это сделает все сама!

3.7.2009, 12:17

а главное - не потребует три сотни мягкозеленых бумажек

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: