tulup @ 9.1.2017, 11:20
оО у него 1 кат и два резонатора

Да ) пофиг на экологию, один фиг ошибок нет, запах из выхлопной нормальный.задний резонатор идеально входит в банку теплообменника, подгонять очень удобно, а вот кат с теплообменником сращивать... хотя тоже не сложно.

Сегодня внедрил трассу от 30-ки!!! За пакет спасибо Владу!
Удалось воткнуть практически полностью - 2 каталика и теплообменник (укоротил как в ролике выше).
"Мучались" часа 3-3,5. Фото будет чуть позже. Шланги пока не подключал...
Клиренс не уменьшился (визуально), во всяком случае не ниже подушки ДВС (нижней)...

Я Тоже воткнул теплообменник, сам несколько раз примерял варил и переваривал.Первый катализатор оставил ,теплообменник вварил примерно в середине трассы как многие форумчане, но для себя сделал вывод что лучше бы было как Alexsandr45 пост 225 и подрезать как в пост 84 или вырезать как это сделал Korida пост 350 в ролике.Как мне кажется это лучший вариант. Подключался тоже сам, не так это страшно как некоторые описавали подключение. Греет лучше однозначно. Шланги диаметр 16 Корея 2м

Gnom2375 @ 11.1.2017, 1:41
Шланги диаметр 16 Корея 2м

Можешь фото показать в каком месте и как подключался?я чёт так глянул сверху там и не видно шлангов от печки толком...

Интересующийся @ 17.1.2017, 9:55
Можешь фото показать в каком месте и как подключался?я чёт так глянул сверху там и не видно шлангов от печки толком...

Снимешь дворники, панель под ними и сразу видно будет.

Интересующийся @ 17.1.2017, 8:55
Можешь фото показать в каком месте и как подключался?я чёт так глянул сверху там и не видно шлангов от печки толком...

Фото к сожалению не сделал))) Да сверху не увидишь, надо снять дворники ,жабо лобового стекла и вот тогда по удобнее увидеть и снять длиногубцами небольшого размера. Справо от воздушного фильтра от салона выходят две трубки печки ,левая это выход печки Г-образная другой край этого шланга это вход в двигатель. Этот шланг я снял и подключил шланги с обменика, с печки на обменик с обменика на движок. Некоторые разрезают этот шланг.

Gnom2375 @ 17.1.2017, 12:20
Фото к сожалению не сделал))) Да сверху не увидишь, надо снять дворники ,жабо лобового стекла и вот тогда по удобнее увидеть и снять длиногубцами небольшого размера. Справо от воздушного фильтра от салона выходят две трубки печки ,левая это выход печки Г-образная другой край этого шланга это вход в двигатель. Этот шланг я снял и подключил шланги с обменика, с печки на обменик с обменика на движок. Некоторые разрезают этот шланг.

Я так сильно не разбирал... просто открутил коробочку с релюшками, этого просвета мне было достаточно чтобы отцепить шланг с печки и поставить новый.
А другой конец с блока снимал снизу(вот там тяжело как то было)

Нииичего себе разрослась темка за 4 года Привет всем приусаводам Заглянул к вам в гости, так как сам уже третий год езжу на Leaf (после приуса только электро), обитаю на дружественном форуме лифоводов. Всех с прошедшими праздниками. Как говорится, ни гвоздя, ни жезла Вам на наших дорогах и направлениях !

Низкий поклон Вам Vitamin-B как первооткрывателю Теплообменного внедрения в 20ки !!!

Gnom2375 @ 11.1.2017, 0:41
Alexsandr45 пост 225

Alexsandr45 Сообщение #255

на днях будем 5 по счету ТОбменник ставить плюс Alexsandr45 сам ставил.
6 машин будет в нашем городе. 5 Приусов и 1 Ноах.

Влад и Восток есть у тебя ТО не резаный, нужен для 30ки российской чтоб тупо снять поставить.

ViP_K @ 23.1.2017, 7:12
Alexsandr45 Сообщение #255

на днях будем 5 по счету ТОбменник ставить плюс Alexsandr45 сам ставил.
6 машин будет в нашем городе. 5 Приусов и 1 Ноах.

Влад и Восток есть у тебя ТО не резаный, нужен для 30ки российской чтоб тупо снять поставить.

Вчера порезал... Но чуть позже будет.

ZVW51
нам такое не запилить??

у меня есть ссылка на объявку. если кого заинтересует.

Да а чё не запилить то? Судя по виду обычный теплообменник.даже лучше будет т.к форма плоская клиренс не пострадает.

...указанный на фото элемент продавец предлагает к продаже всего за 25 000р.
...боюсь, не запилимся

ViP_K @ 23.1.2017, 2:12
Alexsandr45 Сообщение #255

на днях будем 5 по счету ТОбменник ставить плюс Alexsandr45 сам ставил.
6 машин будет в нашем городе. 5 Приусов и 1 Ноах.

Влад и Восток есть у тебя ТО не резаный, нужен для 30ки российской чтоб тупо снять поставить.

Даже не думал что в нашем городе уже столько теплообменников стоит, больше года уже наслаждаюсь, внедрением доволен.

Поставил на днях теплообменник, купленный у Влада. Разница есть и большая , конечно положительная. Авто простояло на улице 12 часов при -11град, двигатель был прогрет на месте за 4.30 сек до 40 град , в салон шел теплый воздух. Без теплообменника к сожалению не замерял. По собственным ощущениям - раньше конечно такого не было. Так же менялся полностью антифриз в обоих контурах на SLLC и был установлен термостат на 88 град открытие. Трубки нагревали и гнули , покупал шланг высокого давления производство Республика Татарстан , 2м на 16 внутр. диаметр, 1м гофрированной нержавеющей трубы диам. на 32, резал пополам для защиты шланга от горячих элементов. 2 хомута на шланги к теплообменнику, под капотом обошелся оригинальными родными хомутами. Соединение: та трубка на теплообменнике, что идет без термоклапана соединял с двигателем, соответственно та что с термоклапаном на печку салона, тем самым прогревая сначала двигатель.

А что у вас за вырез на резонаторе?

bmn @ 17.2.2017, 14:15
А что у вас за вырез на резонаторе?

Под ребро жесткости на кузове.

Aleksandr45 @ 26.1.2017, 8:27
Даже не думал что в нашем городе уже столько теплообменников стоит.

да купили еще 3 шт оптом по фкусной цене. . еще двс от аквы взяли (но это другая тема )

Сколько людей столько конструкций ))) прикольно что каждый глушитель как произведение искусства )