off road @ 17.1.2017, 10:36
Реально попадает? А сколько попадает? Почему попадает? Откуда попадает? И когда именно попадает?
Реально.
off road @ 17.1.2017, 10:36
Реально попадает? А сколько попадает? Почему попадает? Откуда попадает? И когда именно попадает?
svy @ 17.1.2017, 16:56
По 100-150 мл конденсата 2 раза в месяц сливаю из сепаратора.
Vlad81 @ 17.1.2017, 12:08
Здравствуйте. Подскажите (я так и не понял) есть ли ремонтные поршня на наш двигатель или нет? (Дубли)
svy @ 17.1.2017, 16:56
По 100-150 мл конденсата 2 раза в месяц сливаю из сепаратора.
off road @ 17.1.2017, 12:20
Интересно, Вы всегда пробег по месяцам меряете? Получается примерно 250 мл. в месяц - это 1 литр в 4 месяца, 3 литра в год! Масло точно сверху не бежит?
off road @ 17.1.2017, 14:20
Интересно, Вы всегда пробег по месяцам меряете? Получается примерно 250 мл. в месяц - это 1 литр в 4 месяца, 3 литра в год! Масло точно сверху не бежит?
svy @ 17.1.2017, 13:15
Конкретно на 1NZ-FXE не существует ремонтных поршней, но подходят от 2NZ-FE, а какие нужны сами выбирайте 2мм или 3мм масло съёмное кольцо. Бывают +0.25 и +0.50
Vlad81 @ 17.1.2017, 12:56
Кто-нибудь ставил? На вид отличаются по высоте.
off road @ 17.1.2017, 12:15
с какого сепаратора? у Вас вода в масло или в бензин попадает?
off road @ 17.1.2017, 14:21
начнём с того, что масло мереется на прогретом двигателе, у меня было 7 автомобилей и на всех я еженедельно следил за уровнем масла и не смотря на высокую влажность в ДВ регионе ни на одной уровень не гулял. Вода в масло может попадать только вместе с бензином и от влажности воздуха это не зависит, бензин сам по себе содержит эмульсию воды, а так как прямого контакта топлива с маслом в двигателе не имеется (если он исправен), то количество попадания в масло топлива сравнимо с количеством масла попадающего в цилиндр и тут арифметика простая 1-1=0 (повторюсь речь идёт о иправном двигателе. Долив 1,5 литра масла на 5000 км. - это расход ИМХО. Конечно производители допускают расход масла, на так называемый "угар" - это уровень от верхней до нижней риски (это уже из области бугалтеров-инженеров), но реальный расход масла который происходит в двигателе при всех выдержаных зазорах вы никогда не увидите (если конечно не пользоваться сепараторами масла).
svy @ 17.1.2017, 19:29
У меня всё наоборот, и масло меряю на холодную и воды в бензине нет.
Спасибо за Ваш опыт, но физика образования конденсата в ДВС иная.
shenfil @ 17.1.2017, 22:08
Теория штука интересная, но фактически по щупу я летом не видел изменения уровня масла после гильзовки и установки других колец. Измерял всегда на холодную. Сепараторов никогда не ставил, ибо головняк.
off road @ 17.1.2017, 17:24
Интересно и куда это у Вас вода с бензина-то девается? ссылка
Интересно, по вашим словам конденсат выпадает в масло литрами... Но конденсат это "грубая вода" она не будет смешиваться с маслом и если исходить из Вашей теории то сливать (при замене масла) мы должны сначала воду, а потом масло. Вот я масло исключительно меняю сам (и не из экономических соображений) и ни разу не видел в отработке не то чтобы воды, но и даже некой неоднородности слоёв. Вероятно и в правду мы с Вами на разных планетах живём и физика у нас получается разная....
svy @ 17.1.2017, 22:42
Когда увидите, впору будет поменять прокладку ГБЦ.
off road @ 17.1.2017, 17:53
А пи чём тут вода и прокладка ГБЦ? Речь по моему шла о воде. Или у Вас и в системе охлаждения вода вместо антифриза?
shenfil @ 17.1.2017, 22:08
Теория штука интересная, но фактически по щупу я летом не видел изменения уровня масла после гильзовки и установки других колец. Измерял всегда на холодную. Сепараторов никогда не ставил, ибо головняк.
Вернуться в “Эксплуатация Toyota Prius 20”
Пользователей: 0