siGis @ 21.1.2017, 13:28
Авто из Италии тоже 2010 года. Батарея по надписям германская обслуживаемая с пробками. Только в одной банке пластины были в электролите. Решил что выкипела так как напряжение зарядки 14,8 заметно выше чем рекомендуется для свинцовых акумуляторов. Залил дистилят, зарядил и в мгазине проверили с нагрузочной вилкой. Сказали что в норме. Некоторое время ездил. Заменить решил после того как невключилась после спокойной (ничего небыло включено) стоянки около суток в мороз -15с. Старую конечно невыбросил так как до сих пор нет уверенности батарея ли плохая или это особенностъ приусов. При открывании дверцы там чтото автоматически включается судя по падению напряжения потребляя немало энергии.
Значит проспал светомузыку . Писчит всё и мигает. Приус не включается и не выключается. Через некоторое время напряжение падает ещё и тогда уже всё умолкает и гаснет. Даже при подключении прикурки всё продолжается пока полностью неотключиш питание.
Всё понятно. Ваш приус уже значит получил дешёвый вариант замены АКБ в виде стартерной. Я предполагал такое развитие событий что 14.8v это многовато для стАКБ. А "дешёвый вариант" потому что стАКБ(70€) в разы дешевле против AGM(220€).
Да, светомузыку предпочитаю вне авто