Спасибо за инфу.
Может немного не в тему, но

гдн @ 8.10.2017, 12:21
только потом свежее масло Лук 5w30 cинт и новый фильтр, которое, кстати, на протяжении 5000 км не темнеет и не ест его вообще, а остальные 2000 км забирает 200-250 грамм.

вывод, как мне кажется, очевиден.
за 5000 км масло превращается в отработку и начинает угорать.
возможно есть смысл менять мало почаще, раз в 4-5 тыщ.

и еще, возможно каждая грамотная раскоксовка дает хороший результат, но из-за редкой замены масла закоксовка возвращается обратно.

лично я и раскоксовки делаю 1-2 раза в год для профилактики (Шума, Гзокс...)
масло меняю часто (3-4 тыс. км), иногда просто слил-залил, без замены фильтра и промывки.
масложор практически отсутствует, раньше доходило до 0,5л на тыщу.

гдн @ 8.10.2017, 13:21
Поэтому, кто сомневается в Димексиде - "велком" к Нашатырю!)

Нашатырь подходит для раскоксовки, но есть более эффективные щелочные средства. А вот в масло я бы не стал его лить вообще, потому что получается эмульсия с непонятными свойствами и еще менее понятной эффективностью. Димексид пускай поднимает краску, но отмывает замечательно! К тому же, в горячем масле аммиак быстро выпарится и останется одна вода.

Alk86 @ 8.10.2017, 20:21
Нашатырь подходит для раскоксовки, но есть более эффективные щелочные средства. А вот в масло я бы не стал его лить вообще, потому что получается эмульсия с непонятными свойствами и еще менее понятной эффективностью. Димексид пускай поднимает краску, но отмывает замечательно! К тому же, в горячем масле аммиак быстро выпарится и останется одна вода.

Приус - прохладный автомобиль, на холостом ходу едва до 60 нагреется с включенным климатом, поэтому испарится вряд ли. Тем более сливаемая отработка спустя час недвусмысленно говорила о том, что там еще полно азотистого соединения. А вот взаимодействие масла, солярки и нашатыря, конечно, не изучено. Но это не мешает положительному результату быть.

гдн @ 9.10.2017, 0:15
Приус - прохладный автомобиль, на холостом ходу едва до 60 нагреется с включенным климатом, поэтому испарится вряд ли.

чего?) в приусе нет холостого хода, а в сервисном режиме он легко нагревается до включения карлсона, а это больше 90С.

tulup @ 8.10.2017, 21:46
чего?) в приусе нет холостого хода, а в сервисном режиме он легко нагревается до включения карлсона, а это больше 90С.

Я заметил, ваше кредо - занудство), при этом вы же прекрасно понимаете, что я имел ввиду. Работа ДВС без движения автомобиля - это и есть "холостой ход", с той лишь разницей, что достигнут он не путем включения сервисного режима, а включения климата на максимум. А при этих условиях и температурой за бортом +6С, с открытым капотом под капельницей, нагреется ли Приус больше 90С..?
Так что, "того"!)..

если под капельницей, то будет зависеть от оборотов (как сильно педаль нажата), открытый капот при +6С ничего не решает. слабоумие - это не ваше кредо?

tulup @ 9.10.2017, 14:37
если под капельницей, то будет зависеть от оборотов (как сильно педаль нажата), открытый капот при +6С ничего не решает. слабоумие - это не ваше кредо?

" Ну, милок, каков итог?
Обмишулилси чуток,
Жаль, что сей чуток не тянет
Бана, суток на пяток"
Невооружённым взглядом видно как вы выкручиваетесь, во что бы то ни стало оказаться правым хоть в этой мелочи) Оставьте.
Я на вас не в обиде за "слабоумие", хотя поначалу хотелось ответить и опуститься до вашего уровня, но поскольку пробежался по тону и форме вашего общения на форуме, и убедился в своём предложении, а именно, в обилии внутренних трудностей и противоречий, которые вам все же стоит перестать выпячивать на людях.
P.s. Кстати, при подключенной капельнице нажаимать на педаль вовсе не обязательно, при изменении оборотов количество подаваемой жидкости в коллектор регулируется разряжением, а при выключении ДВС подача жидкости прекращается.

гдн @ 9.10.2017, 14:56
А при этих условиях и температурой за бортом +6С, с открытым капотом под капельницей, нагреется ли Приус больше 90С..?

Да, нагреется. Может не до 90, но 80 и выше будет точно.

Alk86 @ 9.10.2017, 22:37
Да, нагреется. Может не до 90, но 80 и выше будет точно.

Я по ELM отслеживал, выше 70С не поднималась

на той неделе пропустил 4л воды с перекисью и на ночь залил раскоксовку хадо, все вроде ничего но начал загораться чек P2195, бедная смесь говорит. Вот думаю прикончил я AFR сенсор раскоксовкой или просто совпало? Может кто то сталкивался? Пока не покупать датчик наверное может само пройдет?

pilot333 @ 11.10.2017, 14:07
на той неделе пропустил 4л воды с перекисью и на ночь залил раскоксовку хадо, все вроде ничего но начал загораться чек P2195, бедная смесь говорит. Вот думаю прикончил я AFR сенсор раскоксовкой или просто совпало? Может кто то сталкивался? Пока не покупать датчик наверное может само пройдет?

ссылка тут вроде аналогичный случай

Yuriy-1964 @ 11.10.2017, 16:11
ссылка тут вроде аналогичный случай

судя по этой теме обошлась мне раскоксовочка в 6-7 тр ))) там у двух человек от гидроперита AFR сенсор умер ....

Да оставьте вы эту воду с гидроперитом, эффект там нулевой! Используйте димексид и щелочную химию, быстро, качественно, надежно.

взял в общем с красноярска датчик контрактный за 1200, все заработало отлично, так что хорошо подумайте прежде чем раскоксовывать водой с перекисью (((

Вчера замочил маслосьемное кольцо с 11 приуса в димексиде которое было загажено по полной. Эффект начался минут через 5, через 10 вся жидкость была черной, налил свежей и отавил на ночь. сейчас посмотрел на кольцо, а оно как новое почти,все отверстия очистились.при том что оно лежало в покое,не шевелил не бил, тупо жижу сливал и заливал. Думаю его надо лить вместо всяких лавров в цилиндры сняв предварительно поддон.

димексид при этом какой температуры был?

Mirage42 @ 19.10.2017, 14:18
димексид при этом какой температуры был?

Комнатной, дома делал. Когда перебирал мотор пользовался очистителем фирмы glass вроде,так он не смог кольца отмыть,отмывал очень хорошо но только не кольца. Чесно удивлён результату димексида.

aleksandr-734 @ 19.10.2017, 11:58
Вчера замочил маслосьемное кольцо с 11 приуса в димексиде которое было загажено по полной. Эффект начался минут через 5, через 10 вся жидкость была черной, налил свежей и отавил на ночь. сейчас посмотрел на кольцо, а оно как новое почти,все отверстия очистились.при том что оно лежало в покое,не шевелил не бил, тупо жижу сливал и заливал. Думаю его надо лить вместо всяких лавров в цилиндры сняв предварительно поддон.

Если димексид подогреть, то результат будет менее чем через час. Лавр - полная ерунда. Смотрите выше мой рецепт, уже почти 3000 км без жора масла. До этого расход был около 1 литра на 3-4 ткм 5W-30.

Alk86 @ 20.10.2017, 23:36
Если димексид подогреть, то результат будет менее чем через час. Лавр - полная ерунда. Смотрите выше мой рецепт, уже почти 3000 км без жора масла. До этого расход был около 1 литра на 3-4 ткм 5W-30.

Вы хотя бы предупреждали, зачем снимать поддон. А то народ по заливает себе демексид и пойдет за новым мотором или старый будет отмывать от краски с поддона.
Более подробно про ссылка и ссылка

gary-g @ 22.10.2017, 11:15
Вы хотя бы предупреждали, зачем снимать поддон. А то народ по заливает себе демексид и пойдет за новым мотором или старый будет отмывать от краски с поддона.
Более подробно про ссылка и ссылка

интересно,если залить в бак америкоса смесь димексида с ацетоном не расплавится в баке мешок?кто то может пробовал сию процедуру?