staffi_1991 @ 10.10.2017, 9:51
такие ошибки показал,
P0420 - знаю эка датчик катализатора ( лямбда зонд), но у приуса есть 2 такой датчика (1 ближе колектора 2 на глушителе )
Bank1 где находится ?

P1116 - этот код не понял , и что значит статус (Pending)

ссылка

staffi_1991 @ 10.10.2017, 10:51
такие ошибки показал,
P0420 - знаю эка датчик катализатора ( лямбда зонд), но у приуса есть 2 такой датчика (1 ближе колектора 2 на глушителе )
Bank1 где находится ?

P1116 - этот код не понял , и что значит статус (Pending)

P0420 - возможно датчик не причем, а забился катализатор.
Здесь читай - ссылка
И не плохо бы пользоваться поиском
ссылка

P1116 - датчик температуры термоса... Если замена охл.жидкости была давно (или вообще не произведена), попробуй сначала это сделать. Нет - замени датчик. Pending - означает что ошибка проявляется периодически.
В целом - попробуй стереть ошибки и посмотри через какое время (сколько км) они появятся снова...

Что это значит? кто нибудь знает детально ?
указывает что нужно заменить свечи ?

ссылка

ссылка

Тойота приус20 . авто постоянно выдаёт ошибку через шнурок с1241. Аккумулятор менял три года назад фурукава хороший вроде потому что родной был совсем дохлый, загорался треугольник зимой, пару раз приходилось включать от шуруповерта.
Сейчас ситуация следующая. При включении ничего не ругается, но три раза уже загоралясь гирлянда (АБС vcs треугольник и писк) на включеной машине на паркинге или при трогании. сканер показал U0123 U0124 U0126 С1241. Вроде это связано с малой акб дохлая. Стер ошибки поехали кататься. Вчера опять высыпалась гирлянда но ошибка горит только С1241 с подкодом большой или мылый заряд.
Аккумулятор пока не мерил тестером.
Разве при дохлом АКБ может загораться гирлянда АБС vcs на ВКЛ авто?
И почему после последней гирлянды ошибка что нет связи с блоками не осталась в памяти а только С1241?

Kapoosha @ 15.11.2017, 16:15
Тойота приус20 . авто постоянно выдаёт ошибку через шнурок с1241. Аккумулятор менял три года назад фурукава хороший вроде потому что родной был совсем дохлый, загорался треугольник зимой, пару раз приходилось включать от шуруповерта.
Сейчас ситуация следующая. При включении ничего не ругается, но три раза уже загоралясь гирлянда (АБС vcs треугольник и писк) на включеной машине на паркинге или при трогании. сканер показал U0123 U0124 U0126 С1241. Вроде это связано с малой акб дохлая. Стер ошибки поехали кататься. Вчера опять высыпалась гирлянда но ошибка горит только С1241 с подкодом большой или мылый заряд.
Аккумулятор пока не мерил тестером.
Разве при дохлом АКБ может загораться гирлянда АБС vcs на ВКЛ авто?
И почему после последней гирлянды ошибка что нет связи с блоками не осталась в памяти а только С1241?

Скажем так : ЕСЛИ дурит АКБ (малое напряжение под нагрузкой или сильно просаживается в момент включения) -> то авто дурит так же занятно (новогодняя гирлянда лампочек и т.д.). Исправный авто "начинается" с гарантированного исправного АКБ.

Всем доброго времени суток!
Помогите разобраться: начал сдавать задним ходом был толчок, тяга пропала, т.е. машина ревет, а едет еле-еле.
ДВС работает, постоянно работает вентилятор радиаторов, заряд идет только до двух красных делений.
Ошибки на карманном скане:
Р0А63
Р0А78
Р0А7А.

Belyi81 @ 9.1.2018, 15:43
Всем доброго времени суток!
Помогите разобраться: начал сдавать задним ходом был толчок, тяга пропала, т.е. машина ревет, а едет еле-еле.
ДВС работает, постоянно работает вентилятор радиаторов, заряд идет только до двух красных делений.
Ошибки на карманном скане:
Р0А63
Р0А78
Р0А7А.

Отсюда начни -
ссылка
Можно и здесь добавить
ссылка
...ну и до кучи здесь
ссылка
Внимательно прочтешь - найдешь где копать (разьемы КПП, инвертор, помпа гибридки и пр...)
А вообще-то нужны ошибки с подкодами с нормального сканера (точнее диагностировать можно и меньше возни и геммора)

Irjak @ 9.1.2018, 16:22
Отсюда начни -
ссылка
Можно и здесь добавить
ссылка
...ну и до кучи здесь
ссылка
Внимательно прочтешь - найдешь где копать (разьемы КПП, инвертор, помпа гибридки и пр...)
А вообще-то нужны ошибки с подкодами с нормального сканера (точнее диагностировать можно и меньше возни и геммора)

Спасибо за ответ!
Помпа менялась по гарантии год назад у официалов.
Завтра поеду на диагностику полную так сказать, если смогут такую сделать.

Подскажите, а тащить на веревке можно?
Если да то как именно с перерывами, надо ~ 16км?
ДВС работает, тормоза тоже, электроусилитель руля тоже...

Думаю за 16км батарея не разрядится. Я бы потащил....

Nemesiss @ 10.1.2018, 12:44
Думаю за 16км батарея не разрядится. Я бы потащил....

Батарея уже на двух палках снизу, как падает до одной начинается зарядка...
Я за коробку еще переживаю?

Люди!!! Кто таскал на тросе?

Belyi81 @ 10.1.2018, 14:02
Батарея уже на двух палках снизу, как падает до одной начинается зарядка...
Я за коробку еще переживаю?

Belyi81 раз двигатель работает, тормоза и рулевое тоже, значит и коробке ничего не будет.

vik37 @ 10.1.2018, 22:48
Belyi81 раз двигатель работает, тормоза и рулевое тоже, значит и коробке ничего не будет.

Ок. Спасибо!

Belyi81 @ 10.1.2018, 22:00
Люди!!! Кто таскал на тросе?

Так-то тойота запрещает, но...если осторожно, то можно.
...Если на нейтралку включается, то на ней...И скорость по возможности не более 40км/ч, с остановками
Я таскал около 10 км (почти 3 года назад) . Все Ок! (хотя может и повезло)
Вот почитай
ссылка
ссылка

Зимой вряд ли с трансмиссией что станется. Я бы в середине буксировки ненадолго движку завел - масло разогнать, или несколько раз. Собствено ограничение то же, что у большинства АКПП - циркуляция масла завязана на вращение коленвала. Главное разогнать масло чтоб небыло локального перегрева. Но гидротрансформатора у нас нет, так что критичность сильно меньше (и вообще, когда на электротяге едем, коленвал тоже остановлен). Ну да, повторюсь - зима.

Спасибо за информацию! Доехал, вроде норм все. ДВС работал всю дорогу. Останавливался когда одно деление оставалось, вставал на парковку и давал зарядиться до двух, дальше скидывает нагрузку с движка(

что с машиной то? уже выяснили?

Evdokimoff.E.A @ 12.1.2018, 6:37
что с машиной то? уже выяснили?

Нет к сожалению. Ошибки : ~ потеря тока фазы w на мг1...
Оставил у электрика, изучает. Я из Пензенской обл. Машины такие здесь в диковинку(
Автомобиль то оч нравится, но вот ремонт... и главное на ровном месте, и сразу ЭВАКУАТОР)
А если бы я махнул за 1000 верст с семьей ооо...

Belyi81 @ 13.1.2018, 7:03
Нет к сожалению. Ошибки : ~ потеря тока фазы w на мг1...
Оставил у электрика, изучает. Я из Пензенской обл. Машины такие здесь в диковинку(
Автомобиль то оч нравится, но вот ремонт... и главное на ровном месте, и сразу ЭВАКУАТОР)
А если бы я махнул за 1000 верст с семьей ооо...

походу замена коробки светит... впервые слышу чтоб они померали, масло то хоть раз менялось там?