bmn @ 30.1.2017, 8:00
А сам вентилятор сравнивал крыльчатку? А то на камри я раз поставил, а там лопасти наоборот были... Или только мотор поменял?

заменил сам мотор. причем подошел от старой праворульной тойоты. вариантов не было, надо было срочно брать, потому как через день -20. вращается в правильном направлении. моторчик я уже снимал после этого для проверки, работает он очень хорошо. впечатление одно - потоку воздуха что то мешает

Сканером всё проверили. Всё работает как надо. Никаких ошибок влияющих на скорость потока нет

никак не могу найти как устрена печка внутри, какие там есть заслонки. помогите пожалуйста

TOLEG @ 7.2.2017, 10:43
никак не могу найти как устрена печка внутри, какие там есть заслонки. помогите пожалуйста

походу не в заслонках дело, а в моторчике печки, вы написали, что поменяли моторчик. моторчик взяли от "левой" машины и поставили как есть ???
вот фото родного моторчика: а вы возможно поставили что-то подобное:

высота крыльчаток разная. я когда меня привода заслонок на своем приусе, снимал корпус вентилятора и увидел, что выход из корпуса разделен на две части. если вы крыльчатку не меняли, то получается, что моторчик с низкой крыльчаткой гоняет воздух на дне корпуса, а на выход подается что залетит. при том проблему выяснить еще проще - у своего товарища на приусе возьмите его моторчик и посмотрите результат, при том что моторчик легко переставляется.

вторая фотка точно не с батарейки?

tulup @ 7.2.2017, 21:15
вторая фотка точно не с батарейки?

нет. это обычный моторчик печки, фото взял для примера.(моторчик Daihatsu Terios Toyota Cami)

alexkras @ 7.2.2017, 17:48
походу не в заслонках дело, а в моторчике печки, вы написали, что поменяли моторчик. моторчик взяли от "левой" машины и поставили как есть ???
вот фото родного моторчика: а вы возможно поставили что-то подобное:

я заменил сам моторчик вентилятора. он со старой праворульной тойоты. при этом при установке провода менять полярностью не пришлось. крутит в ту сторону куда надо. для профилактики я его почистил и смазал. проверил работоспособность по амперажу. работает он хорошо. так же если вентилятор включать в разных режимах не вставляя его в короб, а на полу придерживая рукой, то он создает ураган прям. из дефлекторов дует явно не тот поток что создает вентилятор. склоняюсь что забит испаритель. по умному надо разобрать полностью, но сейчас нет возможности, поэтому пытаюсь чистить его пеной

TOLEG @ 9.2.2017, 8:28
я заменил сам моторчик вентилятора. он со старой праворульной тойоты. при этом при установке провода менять полярностью не пришлось. крутит в ту сторону куда надо. для профилактики я его почистил и смазал. проверил работоспособность по амперажу. работает он хорошо. так же если вентилятор включать в разных режимах не вставляя его в короб, а на полу придерживая рукой, то он создает ураган прям. из дефлекторов дует явно не тот поток что создает вентилятор. склоняюсь что забит испаритель. по умному надо разобрать полностью, но сейчас нет возможности, поэтому пытаюсь чистить его пеной

Углы атаки лопастей одинаковы у обеих моторов?

Моторчик заменил. Лопасти и всё остальное не менялось

TOLEG @ 9.2.2017, 21:28
Моторчик заменил. Лопасти и всё остальное не менялось

Стало быть мотор фуфловый.

svy @ 9.2.2017, 20:40
Стало быть мотор фуфловый.

с другого приуса переставлю вентилятор. а вдруг))))

Решил я проблему. Надо было поменять полярность, моторчик новый с праворульной машины был переставлен и крутил в другую сторону. Что удивительно дуло то все равно в салон, только напор был слабым

ну а куда ему там деваться, куда есть выходы туда и дуло.

bmn @ 7.3.2017, 6:45
ну а куда ему там деваться, куда есть выходы туда и дуло.

я как гуманитарий считал что если в другую сторону то должно из салона засасывать)

TOLEG @ 16.2.2017, 17:52
с другого приуса переставлю вентилятор. а вдруг))))

у меня сервопривод шумит, типо переключается и щелкает, и тоже упал поток воздуха, его под замену точно, цена вопроса 500 рублей, и есть там заслонка которая закрывает и открывает поток воздуха внутрь короче закрывает воздух на руле эта кнопка есть, я так думаю эта заслонка засорилась имея ввиду от грязи и видимо до конца не открывается, буду смотреть, но сервопривод однозначно может влиять на потоки воздуха

сервопривод можно разобрать и протереть, не покупая. у купленного за пИцот дороги так же в грязи уже будут. на этом форуме есть тема про заедания привода.

tulup @ 9.2.2019, 23:25
сервопривод можно разобрать и протереть, не покупая. у купленного за пИцот дороги так же в грязи уже будут. на этом форуме есть тема про заедания привода.

я так думаю из-за него потоки воздуха могут меньше идти, ты как думаешь? спасибо за тему)

почисти вход - жабо, воздушный убери. поток делает вентилятор. приводы регулируют смешивание (температуру) и направление.

tulup @ 10.2.2019, 19:20
почисти вход - жабо, воздушный убери. поток делает вентилятор. приводы регулируют смешивание (температуру) и направление.

Благодарю) Жабо?) а как техническим языком это обозвать? т.е. типа закрылка выше фильтра в бардачке? когда заборный воздух перекрываешь, она закрывает и она получается до конца не закрывается и не даёт нормально смешиваться воздуху, я правильно понял, просто не разу не сталкивался ни в какой машине)? в ней дело получается?