Oleg_71 @ 16.9.2019, 5:58
Не при любом раскладе. Не известно сколько прослужит контрактная батарея, а новая стоит как пол машины, и ещё смотря какая машина. Я ещё раз повторю - если был бы человек который быстро разбирается в этих программах то он бы перепаял бы детали и рассказал бы другим как это сделать. Я на 100% знаю что это можно сделать, но к сожалению нет схем и пояснений к ним. Ну а раз такого человека здесь пока нет, то что об этом говорить? Некоторые могут снова поиграться словами - написать мне в ответ - "если БЫ да КАБЫ" блякать и тому подобное, не старайтесь пустословить. Естественно здесь много таких которые просто сидят здесь и "заполняют пробелы"
Отвечаю Вашими словами:
"Я на 100% знаю что это можно сделать, но к сожалению нет схем и пояснений к ним."
Другими словами "КАБЫ у меня были БЫ схемы и пояснения - да я БЫ всё БЫ сделал БЫ сам"
Для всех остальных адекватных людей поясню:
1ПС:
Наличие схем и пояснений это ни о чём. Сами алгоритмы запатентованы Тойотой и выдаются в "народ" за очень хорошие деньги. Да и знание оных алгоритмов не сильно облегчит ситуацию. Надо ещё знать и понимать протоколы обмена информацией между блоками и исполнительными устройствами (а это тоже НоуХау Тойоты).
2ПС:
Есть люди которые "быстро разбирается в этих программах" - но только при условии что есть исходный текст оных программ. Однако вот "засада" - исходных текстов нет (тойота жадина не делится ими с народом), есть только прошивка. Что посмотреть что там внутри - надо знать какой процессор. И тут не задача - Тойота стёрла маркировку (или это спец. микросхема а документация только по подписке о неразглашении). Ладно пущай мы "узнали" что за микросхема, нашли документацию - дальше надо найти программу которая понимает оную прошивки и показывает машинный код оного процессора. И тут очередная не задача - машинный код это не есть исходный текст. Одна строчка "исходного текста" это десяток "машинных команд". Алгоритма чёткого и ясного тоже нету как из "кода" получить "исходной текст" (умные люди скажут "а как же ЦРУшники взламывают программы?" - да у них есть спец. программы - но это другие деньги и куча сотрудников).
Вот покажите мне хоть одного альтруиста, который бы осилил бы эту "задачу" и на халяву раздавал переписанные прошивки (да не одну - а несколько, тк блоков несколько придётся переделывать).
Да он сдохнет с голоду, если будет такой хернёй заниматься.
Учитывая всё выше сказанное:
Проще разработать новый автомобиль, чем разобрать до "винтика" то что уже давно снято с производства (то я про 10-ку) и собрать "своё".