anc @ 14.10.2019, 18:27
40ка ушла:
Текущая цена
€ 13.900,00
Взнос для страны
€ 150,00
Аукционный сбор
€ 210,00
Промежуточный итог
€ 14.160,00
Итого
€ 14.160,00

Как можно привезти в 1.5?

очень просто: покупаешь её за эти деньги , ездишь месяц и продаешь за 1,5

as1 @ 14.10.2019, 13:51
ссылка
ссылка
оба ровные варианты, если ньюансы.

ссылка
ссылка


Один битьё, второй топляк..... а так, да, ровные

Alex71 @ 14.10.2019, 14:43
продавец один и тот же.

Так он и продавец

Alex71 @ 14.10.2019, 14:43
второму ещё и трёх лет нет.
по идее таможня это примерно 40% от цены на авто (при магазинной цене от 24туе ) 9.5туе
получается что там авто куплено =15т.уе .
те получается знатно "списано" страховой кампанией ?

За $9200 там куплено

as1 @ 14.10.2019, 21:29
и обманули с мощностью батареи увеличенной на 30%: было 25кВт стало 32кВт, что у маркетологов с калькулятором

калькулятор, режим маркетолог. 25 * 1,3 = 32,5. а что у тебя с калькулятором?

egradov @ 14.10.2019, 20:25
ссылка
ссылка


Один битьё, второй топляк..... а так, да, ровные

По первой
Основное повреждение: Flood

Второстепенное повреждение: Right Front

egradov @ 14.10.2019, 20:41
Так он и продавец

не это не моё, я на свое гарантию даю

tulup @ 14.10.2019, 21:15
калькулятор, режим маркетолог. 25 * 1,3 = 32,5. а что у тебя с калькулятором?

вы как из магазина распродаж где цены 1,999
25*1,28 = 32 , а по сканеру 31,92 что немного меньше

anc @ 14.10.2019, 18:27
40ка ушла:
Текущая цена
€ 13.900,00
Взнос для страны
€ 150,00
Аукционный сбор
€ 210,00
Промежуточный итог
€ 14.160,00
Итого
€ 14.160,00

Как можно привезти в 1.5?

Если покупать ее на карсоне, то в Москве будет стоить 21410 ( 1520 по текущему курсу), если ее покупать непосредственно на лизплане, то выйдет евро на 300-400 меньше, что как раз и помещается в 1500. А по факту, конкретный авто не должен стоить дороже 12500-13000 и тут лучше пропустить и подождать более достойное предложение и по состоянию, и по цене.

kva999 @ 14.10.2019, 9:26
Что то как то грустно. Предложения в мой бюджет есть на сторонних ресурсах, но как то форуму доверяю больше. Три Приуса через форум покупал (себе, сестре и товарищу). Буду думать....

Доверять нужно фактам и иметь четкое понимание, что требуется. Если обращать внимание только на бюджет - тогда путь на страховые аукционы и таможенное оформление по СТП в РБ . В плюсе приятная цена на выходе. В минусе - вечный статус утиля из США и соответствующее отношение покупателей. Из Европы компромиссный вариант по цене будет только по машинам с пробегом 90-140. При этом состояние и пробег тут не имеют прямой зависимости. 50-к с пробегом больше 100 за последние полгода встречались раза 3-4. В основном предложения идут ( Бельгия, Франция) с пробегом до 50 и ценой от 15-16. Но пока не время их брать - их еще банально мало по предложениям, по сравнению с теми же Аурисами. Надеюсь что в конце года и в начале следующего ситуация немного изменится.

Проще говоря, переплачивать ли сейчас 200-400 тыс за европейку чтобы потом продать её на 50-100 тыс дороже американского утиля.

anc @ 14.10.2019, 22:21
По первой
Основное повреждение: Flood

Второстепенное повреждение: Right Front

Кстати, да, пропустил

Она хотя бы:
Состояние: Car Starts, Run And Drive

Gnomik @ 14.10.2019, 23:39
Но пока не время их брать - их еще банально мало по предложениям, по сравнению с теми же Аурисами. Надеюсь что в конце года и в начале следующего ситуация немного изменится.

В принципе, это не проблема, можно и подождать несколько месяцев. Блин, но ведь уже ж свербит в одном месте))) Как то настроился уже прекратить путешествия и затянуть поясок.))) Моя двадцатка проехала 32 европейских страны. все свободные деньги уходят на путешествия. А это как наркотик, не сорваться бы... Машину то, по большому счету, уже давно пора было обновить. Переплачивать сейчас, наверное, не стоит. И без этого кредит несколько лет придется отдавать. Плохо, что нет лишних средств, чтобы мониторить рынок, и в случае хорошего варианта сразу купить, а потом уже продавать свою.

egradov @ 15.10.2019, 7:41
Кстати, да, пропустил

Она хотя бы:
Состояние: Car Starts, Run And Drive

у первой сена под капотом, как бобёр гнездо устраивал.
ПС: оба утопленника. где и когда был у них тайфун? подзабыл...

kva999 @ 15.10.2019, 9:42
В принципе, это не проблема, можно и подождать несколько месяцев. Блин, но ведь уже ж свербит в одном месте))) Как то настроился уже прекратить путешествия и затянуть поясок.))) Моя двадцатка проехала 32 европейских страны. все свободные деньги уходят на путешествия. А это как наркотик, не сорваться бы... Машину то, по большому счету, уже давно пора было обновить. Переплачивать сейчас, наверное, не стоит. И без этого кредит несколько лет придется отдавать. Плохо, что нет лишних средств, чтобы мониторить рынок, и в случае хорошего варианта сразу купить, а потом уже продавать свою.

Не факт что появятся авто и уж точно не обвалятся в цене;) я мониторю постоянно ауки, есть заказы на определенные авто, купить ничего не могу, хотя бюджеты хорошие.

Prloader @ 14.10.2019, 13:57
только у меня жопа 50-ки вызывает рвотный рефлекс?
если судить по фото - с клиренсом беда у 50-ки? повиснет на лежачем полицейском? ))

Тоже печалит этот вид, перестарались тойотовцы походу...

L@ON @ 15.10.2019, 13:37
Тоже печалит этот вид, перестарались тойотовцы походу...

Вас не "печалит" что остальной ширпотреб все на одно лицо/жопу (только лейбами отличаются) ?
а "тут" уже споры идут "нравится - не нравится жопа". Хоть какой никакой дизайн, но есть за что глазу зацепиться.

Alex71 @ 15.10.2019, 13:45
Вас не "печалит" что остальной ширпотреб все на одно лицо/жопу (только лейбами отличаются) ?
а "тут" уже споры идут "нравится - не нравится жопа". Хоть какой никакой дизайн, но есть за что глазу зацепиться.

Не печалит, т.к. "остальной ширпотреб" меня на данный момент мало интересует

kva999 @ 15.10.2019, 9:42
В принципе, это не проблема, можно и подождать несколько месяцев. Блин, но ведь уже ж свербит в одном месте))) Как то настроился уже прекратить путешествия и затянуть поясок.))) Моя двадцатка проехала 32 европейских страны. все свободные деньги уходят на путешествия. А это как наркотик, не сорваться бы... Машину то, по большому счету, уже давно пора было обновить. Переплачивать сейчас, наверное, не стоит. И без этого кредит несколько лет придется отдавать. Плохо, что нет лишних средств, чтобы мониторить рынок, и в случае хорошего варианта сразу купить, а потом уже продавать свою.

Торопиться не нужно Во первых, хорошее время для покупок это ноябрь и первая половина декабря - лизинговые компании закрывают год и бывает иногда переизбыток хороших предложений. Во вторых, при заказе оплата разбивается на несколько этапов
и при этом на оплату последней части ( таможня и доставка) как раз и можно пустить финансы от продажи 20-ки. А начинать продажи 20-ки стоит только когда куплен новый авто - если 20-ка ровная европейка в хорошей комплектации, то продается она быстро и относительно дорого. В третьих, по поводу выбора между 40-й и 50-й нужно очень хорошо подумать. У дорестайлинговой 50-и очень много слабых звеньев, на которые обратили внимание "мои" сервисмены, когда Тойота Россия давала нам тестовую машину на 9 дней. Основные - слабый и мягкий кузов ( более-менее серьезное ДТП и тотал) , слабая задняя подвеска, оптика легко повреждается при парковке.

Ну при ресайлинге кузов не трогают, так что ничего не изменится.

mc.kinley @ 15.10.2019, 21:25
Ну при ресайлинге кузов не трогают, так что ничего не изменится.

Оптика стала более защищенной от парковочных ДТП, у полноприводной версии задняя подвеска похожа на то, что стоит у CT200, может и жесткость кузова через какие-нибудь поперечные растяжки по днищу повысили.