Nemesiss @ 15.10.2019, 16:19
Как по мне, так теплообменник имеет смысл. Была у меня 20ка без и 30ка с теплообменником. Естественно 30ка прогревалась быстрее и в салоне было намного теплее. А дополнительный объем жидкости с лихвой компенсируется эффективностью нагрева теплообменником. Вот вопрос корректной работы установленного теплообменника тоже имеет место быть, да и термостат правильно советуют поменять.
Nemesiss @ 16.10.2019, 20:41
Ну сибирских морозов в Одесса к счастью нема, но иногда бывает минусовая температура . Я о том, что машина с теплообменником прогревается таки быстрее, по моему личному опыту. Понятно, что сравнение не совсем корректное, 20 отличается от 30 ки, но прогревается обычной одесской зимой 30 ка быстрее.
as1 @ 24.7.2019, 18:32
я наоборот, поставлю, не зря же на все новые приусы ставят этот теплообменик
Volf @ 28.1.2020, 21:27
Не забывайте, что на новых моделях электронные помпы.
kostyasha @ 29.1.2020, 4:39
И какая разница? Там помпа печки качает.
Volf @ 29.1.2020, 0:27
Не забывайте, что на новых моделях электронные помпы.
Volf @ 29.1.2020, 10:02
эл.помпа печки включается только после остановки двс.
RYCH @ 24.5.2020, 13:23
Друзья. С тех пор, как я полтора года назад поставил теплообменник, я летом больше так и не видел того расхода, который у меня был до его установки. Т. е. В летнее время года, при дальних поездках в деревню или на дачу было стабильно 4,5-4,7 л/100 км. По городу 4,7- 4-8. Теперь ниже 5,2 не бывает. По городу 5,3. У меня у одного такой эффект? Просто я стал задумываться о том, чтобы снять этот теплообменник, и вернуть всё к заводским характеристикам... Отпишитесь пожалуйста, у кого как изменился летний расход?
RYCH @ 24.5.2020, 17:23
Просто я стал задумываться о том, чтобы снять этот теплообменник, и вернуть всё к заводским характеристикам...
Irjak @ 24.5.2020, 14:25
Ты это серьезно!!?
Думаю ты ошибаешься)))... И расход у тебя изменился по "естественным" причинам, а не из-за установки теплообменника .
Нет!... конечно можно порассуждать, что масса авто с ним увеличилась и на прогрев дополнительного количества тосола требуется больше топлива и бла-бла-бла)))... Только со временем (за полтора года) и поршневая ДВС, форсунки, и резина/колеса и ходовая/развал, и бензин и много еще других обьективных и субьективных факторов, влияющих на расход, который кстати, изменился (с твоих слов) в среднем на пол литра, а не в 2-3 раза, не остались в том же состоянии!!!...
... Чтож, есть только один способ это проверить... и ты его написал!
RYCH @ 24.5.2020, 18:43
Есть подозрение, что не его вес добавляет расход, а неправильная работа... Он, при прогреве, свою заслонку не вот на 90° открывает, а так, еле-еле. Соответственно, я грешу на сопротивление в выхлопной системе. Потому и спрашиваю, у кого как изменился расход топлива. У тебя как изменился?
На самом деле, очень сложно оценить причины. Я купил машину в апреле 2017 года. Лето было холодным и дождливым. Машина стабильно у меня показывала 4,7 л. Следующее лето 2018 года было тёплым, машина стабильно показывала 4,7. Зимой с 2018 на 2019 год установил теплообменник. Прошлое лето (2019 г) была холодным. Так вот, за всё прошлое лето так и не добился нормального расхода. 5,3. Грешил на холод, износ двигателя, регулярные ошибки по катализатору и т.п. этой зимой я откапиталил движок с заменой поршней (ещё на изменившийся объём камеры сгорания думаю), после чего сменил катализатор на не забитый. Пришло тепло, а расход, как и прошлым летом, 5,3.
Тулуп, у вас же нет теплообменника? Почему дорого? Я думаю, возможно найти человека на Приусе, который захочет себе теплообменник, а взамен отдаст мне свою трассу...
RYCH @ 24.5.2020, 20:43
Соответственно, я грешу на сопротивление в выхлопной системе.
RYCH @ 24.5.2020, 20:43
Он, при прогреве, свою заслонку не вот на 90° открывает, а так, еле-еле.
Irjak @ 24.5.2020, 19:24
Сначала ответ на вопрос о расходе - если честно, то не фиксировал специально... Мне кажется даже чуть уменьшился Но я много чего в машинке делал за то время как года 2 назад установил теплообменник (профилактики и мелкого ремонта).
По возврату "все взад" ... Ну... тут как говорится "хозяин-барин"... Я свое ИМХО уже высказал, и ввязываться в полемику не буду.
Просто вижу налицо нарушение базовой логики: теплообменник ставят для того, что бы было тепло (в холодное время года), и, соответственно, реже работал ДВС, а значит меньше кушал бенза!
...Встречный вопрос - вот вернул ты как оно было, а расход не упадет - дальше что???
egradov @ 24.5.2020, 20:24
Дальше можно не продолжать
svy @ 24.5.2020, 20:47
Что мешает посмотреть на прогретом, как открывается термостат по вылету его штока? Причин повышенного расхода много. Да и 5.3 л/100 это не повышенный рвсход для не молодого приуса. Как вариант: меньше кислорода стало в воздухе за последние два года на планете. Мир не будет таким, как прежде.
RYCH @ 24.5.2020, 23:06
Разумеется, имелось в виду, что как раз на прогретом двигателе заслонка открывается не слишком сильно.
RYCH @ 24.5.2020, 18:43
этой зимой я откапиталил движок с заменой поршней (ещё на изменившийся объём камеры сгорания думаю).
RYCH @ 24.5.2020, 22:43
Тулуп, у вас же нет теплообменника? Почему дорого? Я думаю, возможно найти человека на Приусе, который захочет себе теплообменник, а взамен отдаст мне свою трассу...
Пользователей: 0