Решил проверить еще одну теорию. вытащил из подлокотника панель с кнопками, под ней находится датчик рысканья, который как раньше писал, передает наклон кузова.
На всех фото которые я нашел в интернете (которых не мало), он направлен фишкой в зад автомобиля. На драйве пишут что именно такое расположение верно.
Это от Авенсиса
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 18 )
CImage.ashx.png
Это именно такой датчик как на Альфе установлен на TOYOTA AURIS, на схеме видно что стоит фишкой в зад. (89183A) (Так же стоит на Камри, Више и прочих)
На моей альфе он смотрит фишкой вперед.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 38 )
20220210_164428.jpg
Так должно быть или не имеет значения? Хотел перевернуть, но провод пристегнут клипсой до которой я не дотянулся...)
Чисто теоретически: дорога имеет небольшой уклон вправо, датчик фиксирует уколн вправо и для противодействия уводу, создает противоположное усилие на ЭУР. Если датчик перевернут, при уклоне вправо, датчик фиксирует противоположный уклон и ЭУР наоборот доруливает в сторону уклона...))