Ребята, держитесь за стул!
Только что звонил в Toyota Belgium, насчет замены масла в коробке Приуса, когда и как часто менять.
Ответ дословно следующий:
- Менять масло на Приусе не надо вообще!
Я был крайне удивлен. Спросил их, разве оно не теряет со временем свои свойства итд, сказали:
- Ответили тоже самое. Залитое на заводе масло менять не надо.
Тогда, я сказал о регламенте, который есть в интернете, для тех же Приусов для Америки, и там, рекомендуют замену каждые 45-50 тыс.
В ответ:
- Приусы выпущенные не для Европы - это другие Приусы и по ним у них информации нет, возможно, что на "НЕ европейских" менять масло в автомате надо.
В книжке по обслуживанию, которая шла вместе с моим Приусом значится сл. запись:
Доп. инспекция (НЕ ЗАМЕНА, а просто проверка! мое прим.)
Трансмиссионное масло: каждые 3 года или 45 тыс.
И больше по маслу в коробке вариатора НИ ЧЕ ГО.
ссылкаВсе выше изложеное привело только к одному очевидному выводу:
Тойоте все пофиг. Главное, что бы до 5 лет, пока идет заводская гарантия, ничего не сломалось, а уж апосле... когда очевидно придет кырдык вариатору мне просто предложат раскошелиться на замену коробки/запчастей, либо купить новый автомобиль: )
По такой логике и вправду менять ничего не надо!
А может для европейских Приусов они заливают не WS, а какую то ВЕЧНУЮ, чудотворную смесь!?: )
Лично мне в такие сказки/смазки: ) мало верится.
Я то думал, прежний хозяин уже как минимум 2 раза масло в коробке менял,
а тут в гараже узнаю, что никто и никогда этого не делал! И не потому что сэкономил (обслуживание машина получала точно по графику Тойота), а просто потому что эт не предусмотрено Тойотой!
Вот такие пироги!
Короче, в ближайшие дни сам масло поменяю... то то я смотрю как то не тянет машинка и дергает чуть при холодном старте (когда машина стоит и врубается для подзарядки батареи мотор, рычаг стоит на P)
Да и шумновато работает как то... На спидометре 105 тыс. уже.
График обслуживания из книжки (по голландски):
ссылка