АХАХА, к приусу должно прилагаться.
КПЗ Будь мужиком ))
Lawnmower @ 21.1.2011, 3:11
Помоему цена вполне адекватная, даже можно сказать заниженная. Белый цвет - супер!!! Самый лучший цвет.
Если пробег честный, то в километрах, это примерно 150 тыс. км. Многовато конечно за 4 года эксплуатации, но от этого и цена такая. Про комплектации для американского рынка я сам до конца не понял, но у вас скорее всего самая простая получается, и опять же цена соответствующая.
Подвох может быть такой: машина была выпущена в конце 06 года, а продана в 07-м, и в ПТС будет значиться 06-й год. И плюс к этому вопрос предпродажной подготовки. Её делали/будут делать? На машине могут быть покоцаны бамперы, например, и что там с салоном?
И еще, что касаемо цены: вы как оплачивали, сразу внесли всю сумму? сколько времени сказали ждать авто?
И такой вопрос: через кого вы заказывали? потому что мне такой расклад очень нравиться - белый цвет и 520 тыс. руб.
В Москве за такие деньги будет свеже пригнаное битье из Литвы со скрученным пробегом из той же Америки.
Teftelka @ 21.1.2011, 11:58
Смущает вот что. В отчете карфакса числится как коммерческое транспортное средство, и нет ни одной записи о прохождении планового техобслуживания.
alexe_i @ 21.1.2011, 13:18
Автор я не представляю как можно пересесть с БМВ на приус ваще. Разве что сильно ударившись головой или родив сразу близнецов и пересмотрев свои взгляды на жизнь в корне. Приус не едет ваще после E46, мало того чтобы на нем ехать более менее прилично надо втаптывать неподецки и иметь будешь расход за 10 литров смело. На трассе ваще овощь. Короче приус авто тока тошнить - тогда экономия, еще хорошо на приусе в пробках стоять. Ездить же в удовольствие после БМВ не получиться.
Vadimm @ 21.1.2011, 15:35
Да из за отсутствия вторичного местного рынка цена в 600-650 т.р. за 4-5 летку имхо дороговато.
Vadimm @ 21.1.2011, 15:35
Приус не располагает к быстрой езде.
alexe_i @ 21.1.2011, 13:18
Автор я не представляю как можно пересесть с БМВ на приус ваще. Разве что сильно ударившись головой или родив сразу близнецов и пересмотрев свои взгляды на жизнь в корне. Приус не едет ваще после E46, мало того чтобы на нем ехать более менее прилично надо втаптывать неподецки и иметь будешь расход за 10 литров смело. На трассе ваще овощь. Короче приус авто тока тошнить - тогда экономия, еще хорошо на приусе в пробках стоять. Ездить же в удовольствие после БМВ не получиться.
Lawnmower @ 21.1.2011, 19:57
А на Приусе гарантированно так не разгонюсь, и в шашки он играть не умеет.
Yamamoto @ 21.1.2011, 20:06
Умеет, я проверял.
Более того, даже при шашках расход выше 6-8 литров не поднимается.
Lawnmower @ 21.1.2011, 19:57
Вот это самый основной вопрос!!!
Уговариваю себя тем, что на Приусе не захочется ездить быстро, буду спокойно перемещаться из пункта А в пункт Б. А БМВ слишком нервная машина, постоянно газ-тормоз, шашки по всем рядам, штрафы за скорость (остановили меня как-то за 175 км/час на МКАД, это же лишение прав). А на Приусе гарантированно так не разгонюсь, и в шашки он играть не умеет. На БМВ я постоянно недоволен торомзными водителями, из меня прёт хамство и агрессивное вождение. Часто соревнуюсь в другими драйверами, вполть до того, что начал гоняться а потом только поймал себя на мысли чем занимаюсь. Это не я, это машина такая )))
Но зато очень приятно заложить в поворот на полной скорости, пройти круговое движение на гране возможного (а в БМВ эта грань далеко отодвинута от привычных рамок). Или пролететь по всем рядам на бешенной скорости, типа они все стоят а я один еду, очень приятное ощущение, как будто машины расставлены как флажки на горонолыжной трассе. Или пройти связку поворотов на максималке, или заложить в поворот с заносом задней оси, подрифтить на снегу. БМВ это конечно супер автомобиль! Море драйва. Расставаться с этим не очень хочется. И у меня сарай touring, очень много влезает, на седан вообше не променяю. НО! после подсчета расходов дороговато получается.
Вот сяду в Приус, стану флегматичным водителем и буду экономить. В общем-то кроме экономии меня этот Примус ни чем не привлекает, обычная японская мыльница, только с электромотором, дизайн ни какой. До того как недавно узнал про эту машину вообще таких на дороге не замечал. Еще можно отметить надежность и передовые технологии. Может если к нему долго присматриваться, то начнет нравиться?
А, на съэкономленные деньги через пару лет возьму другое японское чудо Mazda RX-8: роторный мотор, крутиться до 9500 оборотов, 240 л.с., 6-ст МКПП, задний привод, 6,5 сек. до сотни, почти БМВ 330, только дешевле и опять же другие технологии.
В общем я пока рассуждаю )))
Я же не решительный сенсорик )))
Teftelka @ 21.1.2011, 11:58
Пробег честный. По крайней мере, с отчетом по карфаксу сходится. Салон на фото чистенький, но это только фото. Есть фото машины в контейнере. Бампера тоже вполне приличные.
Обьявление о продаже просто нашла на одном из автосайтов, типа авто.ру
Две машины в пути, голубая и белая, в середине февраля приедут в Финку, оттуда в Москву. Хозяин просил залог в размере 30 000 руб. Думала подвох в залоге. Что ребята просто решили собрать денег, и ничего не показать))) Поговорила с хозяином еще раз, от залога отказалась, договорились на просмотр машины в Москве уже после таможенной очистки. Так что вроде все в порядке.
Смущает вот что. В отчете карфакса числится как коммерческое транспортное средство, и нет ни одной записи о прохождении планового техобслуживания.
Вот отчеты с карфакса и авточека. Помогите прочесть пожалуйста.
ссылка
ссылка
Yamamoto @ 21.1.2011, 20:06
Умеет, я проверял.
Более того, даже при шашках расход выше 6-8 литров не поднимается.
Lawnmower @ 21.1.2011, 20:54
Вот интересный ролик. Если кто не видел, сравнение 20-го Приуса с БМВ М3 на треке.
ссылка
У Приуса расход больше )))
msyst @ 21.1.2011, 20:28
Никогда не мог себе представить, чтоб на универсале народ гонял! По поводу мазды, покатаетесь на ней год может два и выкинете ее в утиль! Движок то роторный! Замена масла, если мне не изменяет память каждые 3 тысячи км, если реже движок умрет раньше! И еще, вопрос, а сколько вам лет? Если вы так любите погонять? То на приусе это замена масла в движке в хибридс.ру стоит от 1500 до 2500 в зависимости от масла, +40 тысяч пробега замена масла в акпп, ну и если надо, то замена дисков и колодок передних это самое дорогое!
Желательно полный подсчет: ТО, бензин, страховка, налог, мойка, какой-нибудь мелкий тюнинг или еще чего.
Пользователей: 0