nester @ 27.5.2018, 23:50
Аа так сразу и сказали бы.
Пустые ПРули были все.
Мы же сравниваем максималки, у вас же макималка.
Причем ПРули приус 30 намного максимальные ЛР бывают.
А вы не знали про существование АКК и Прекраша на них, солнечных батарей, жестких дисков, электроприводов, обогревов......
Не стоит зацикливаться на одних своих машинах.

По большому счету что нужно именно для нас? Датчик дождя, фары только галоген, подогрев зеркал и сидений, салон только не кожа, круиз-контроль (желательно адаптивный), обогрев лобового, желательно датчики давления в шинах, парктрониики передние и камера заднего вида. Все остальное в принципе не важно, если ничего больше не забыла.

nester @ 27.5.2018, 23:50
PS: Ну и как я понял, у вас не 40 кузов был.

40 серия, а точнее 41

kormanx @ 28.5.2018, 1:00
По большому счету что нужно именно для нас? Датчик дождя, фары только галоген, подогрев зеркал и сидений, салон только не кожа, круиз-контроль (желательно адаптивный), обогрев лобового, желательно датчики давления в шинах, парктрониики передние и камера заднего вида. Все остальное в принципе не важно, если ничего больше не забыла.

Так это уже другой вопрос, что и кому нужно.
Речь то изначально про навороченность была.
Кому то даже и АБС не нужно.

40 - 7 мест
41- 5 мест
Разные немного машины, в т.ч. и по гибридной системе.

PS: я понял кто ваш муж. Так он машины же продавал. Вы по сути альфой то почти и не владели, сразу продавали.

nester @ 28.5.2018, 0:04
Так это уже другой вопрос, что и кому нужно.
Речь то изначально про навороченность была.
Кому то даже и АБС не нужно.

40 - 7 мест
41- 5 мест
Разные немного машины, в т.ч. и по гибридной системе.

PS: я понял кто ваш муж. Так он машины же продавал. Вы по сути альфой то почти и не владели, сразу продавали.

Альфа у нас была по моему 7 месяцев. Ну там насколько я знаю разница была только в батареи в подлокотнике. А вот 30 с 13 года и до сих пор. Поэтому каждый раз, садясь на 30 (владение 5 лет) волей не волей сравниваем ее с Рапидом (владение 3 месяца), Версой (владение 6 лет) и Субару XV (владение 3 года)

kormanx @ 28.5.2018, 1:07
Альфа у нас была по моему 7 месяцев. Ну там насколько я знаю разница была только в батареи в подлокотнике.

Ну как минимум еще инвертор иной + еще два места.
На Европейцах раздельный диван в формате 1+1+1 второго ряда и т.д.

XV рекомендую новую посмотреть. Почувствуете большую разницу с предыдущим поколением.
Ладно, удачи вам! Не обижайтесь, если был излишне груб и назойлив!

nester @ 28.5.2018, 0:12
XV рекомендую новую посмотерть. Почувствуете большую разницу с предыдущим поколением.

Когда подбирали авто, то проходили на ней тест драйв в Краснодаре. Понравилась. Но еще и Форик произвел очень неплохие впечатления. Но цена от 1,8 больно кусачая.

nester @ 28.5.2018, 0:12
XV рекомендую новую посмотреть. Почувствуете большую разницу с предыдущим поколением.

Муж не хочет менять XV. Говорит, что мы на ней в основном ездим в горы, пикники, бездорожье. И особо не переживаем. А на новой уже не поедешь в те места, жалко будет.

Отличная машина XV, мне нравится.
А вот Форики не мои машины.
Аутбэки у меня были, причем один был Аутбэк Седан 3 литра, амер.

nester @ 28.5.2018, 0:12
Ладно, удачи вам! Не обижайтесь, если был излишне груб и назойлив!

Всё нормально. Удачи.

nester @ 28.5.2018, 0:23
Отличная машина XV, мне нравится.
А вот Форики не мои машины.
Аутбэки у меня были, причем один был Аутбэк Седан 3 литра, амер.

Дело в том, мы много путешествуем. Поэтому нам машина нужна для поездок за границу мощная и экономичная. Кроме Приуса мы вообще ничего больше не рассматривали, пока в Праге не взяли на прокат Шкоду. И все в нас перевернулось. Сначала Фабию, а потом СуперБ ( причем заказывали Фабию, а ее не оказалось и нам за эти деньги дали СуперБ).

nester @ 28.5.2018, 0:23
Отличная машина XV, мне нравится.
А вот Форики не мои машины.
Аутбэки у меня были, причем один был Аутбэк Седан 3 литра, амер.

Обалденный аппарат.

kormanx @ 28.5.2018, 0:27
Дело в том, мы много путешествуем. Поэтому нам машина нужна для поездок за границу мощная и экономичная. Кроме Приуса мы вообще ничего больше не рассматривали, пока в Праге не взяли на прокат Шкоду. И все в нас перевернулось. Сначала Фабию, а потом СуперБ ( причем заказывали Фабию, а ее не оказалось и нам за эти деньги дали СуперБ).

На этом форуме я знаю ещё одного человека,который пересел с Приуса на Шкоду за последние почти 9 лет.

e.koh @ 28.5.2018, 11:25
На этом форуме я знаю ещё одного человека,который пересел с Приуса на Шкоду за последние почти 9 лет.

Ничего не обычного!
Кто-то с БМВ пересел на Приус, кто-то с Субару.
Кто-то с Приуса на Шкоду.

Каждый подбирает себе машину такую, какая необходима в данный момент жизни.
Строю дом - купил Тундру. Построил, продал, купил малолитражку. Большая семья, купил ВЭНа. Лишь бы финансы позволяли.
Жалко только одно, что выбор в РФ официально продаваемых машин не богат.

nester @ 28.5.2018, 13:25
Ничего не обычного!
Кто-то с БМВ пересел на Приус, кто-то с Субару.
Кто-то с Приуса на Шкоду.

Каждый подбирает себе машину такую, какая необходима в данный момент жизни.
Строю дом - купил Тундру. Построил, продал, купил малолитражку. Большая семья, купил ВЭНа. Лишь бы финансы позволяли.
Жалко только одно, что выбор в РФ официально продаваемых машин не богат.

Считаю, что Приус хорошая машина, но единственно одна к ней претензия? Ну не должен б.у Приус стоить как новая иномарка? И кто бы что не говорил, что рынок сам регулирует все, считаю, что цена Приуса 30 должна быть в пределах 500 тыс.

kormanx @ 28.5.2018, 15:02
Считаю, что Приус хорошая машина, но единственно одна к ней претензия? Ну не должен б.у Приус стоить как новая иномарка? И кто бы что не говорил, что рынок сам регулирует все, считаю, что цена Приуса 30 должна быть в пределах 500 тыс.

Абсолютно верное размышление. Только с маленькой поправкой: тогда и курс доллара не должен превышать 30-35 руб. Спрос рождает ценообразование. И чем дальше, тем гибриды и Приус в частности, будут все более востребованнее на вторичном рынке.

Великий Лух @ 27.5.2018, 0:32
А Мицубиси Оутлендера PHEV не рассматриваете?
Правда с левым рулем он зверь довольно редкий, но встречается.
Движок два литра, полный привод, клиренс 200мм, возможность движения только на электротяге, подзарядка от сети.
На мой взгляд очень интересный аппарат!

На автору в Москве и Питере таких нет, вообще в России только 2 штуки, и те во Владике)) да и к митсу не лежит душа, хотя до этого на ланцере 9 откатался 3 года. Плюс не ясно, что у них там за гибридная установка. Считаю, что если гибрид, то только тоета/лексус.

kormanx @ 28.5.2018, 15:02
Считаю, что Приус хорошая машина, но единственно одна к ней претензия? Ну не должен б.у Приус стоить как новая иномарка? И кто бы что не говорил, что рынок сам регулирует все, считаю, что цена Приуса 30 должна быть в пределах 500 тыс.

Мне вот тоже трехлетний Приус 30 за 800-900 больше нравился, чем сейчас за 1,2-1,4 тогда особо сомнений не было, да и давно его хотел. Вообще считаю 30ку одной из самых красивых, 40 уже не такой, даже рестайлинг.

prius 868 @ 28.5.2018, 15:22
Абсолютно верное размышление. Только с маленькой поправкой: тогда и курс доллара не должен превышать 30-35 руб. Спрос рождает ценообразование. И чем дальше, тем гибриды и Приус в частности, будут все более востребованнее на вторичном рынке.

Что касательно российских реалий, то можно констатировать, что за 500 уже довольно трудно найти даже 20-ку 2008-2009 ( европейцев в топовых комплектациях). Недавний пример - при моем участии питерский черный Парк ассист ( швед, 2008 ) уехал за 560 в Нижний Новгород. Машина добротная, с приятными плюшками, но не идеальная. Я сам недавно продал топовую 30-ку за 865, которую привозил в 2014 году - ссылка . Для рядовых шкода и прочих киаводов это ведь запредельные цифры
В Европе еще все забавнее. Та же 40-ка 2012-2013 в топовых версиях как стоила на аукционах в 2015 году в диапазоне 11-13 т. евро, так и стоит до сих пор так же. С той только разницей, что выбора практически нет, а активного притока рестайлинга 2015 гв как то не наблюдается. Плюс за это время, в связи с битвой с дизелями, появилась куча покупателей из той же Германии, которые охотно берут б/у гибриды на голландских аукционах и тем самым точно не способствуют уменьшению цены. Даже в Словакии, где казалось бы, кроме шкоды и киа люди ничего брать не должны мой Plug in, повисев в рекламе всего несколько дней, уже обзавелся местными поклонниками, которые с нетерпением ждут его прибытия в Словакию - ссылка .

Gnomik @ 28.5.2018, 22:32
Что касательно российских реалий, то можно констатировать, что за 500 уже довольно трудно найти даже 20-ку 2008-2009 ( европейцев в топовых комплектациях). Недавний пример - при моем участии питерский черный Парк ассист ( швед, 2008 ) уехал за 560 в Нижний Новгород. Машина добротная, с приятными плюшками, но не идеальная. Я сам недавно продал топовую 30-ку за 865, которую привозил в 2014 году - ссылка . Для рядовых шкода и прочих киаводов это ведь запредельные цифры
В Европе еще все забавнее. Та же 40-ка 2012-2013 в топовых версиях как стоила на аукционах в 2015 году в диапазоне 11-13 т. евро, так и стоит до сих пор так же. С той только разницей, что выбора практически нет, а активного притока рестайлинга 2015 гв как то не наблюдается. Плюс за это время, в связи с битвой с дизелями, появилась куча покупателей из той же Германии, которые охотно берут б/у гибриды на голландских аукционах и тем самым точно не способствуют уменьшению цены. Даже в Словакии, где казалось бы, кроме шкоды и киа люди ничего брать не должны мой Plug in, повисев в рекламе всего несколько дней, уже обзавелся местными поклонниками, которые с нетерпением ждут его прибытия в Словакию - ссылка .

Сергей, странно, почему нет притока новых? Там же тоже популярная машина. Или в загнивающей кризис и все доезживают и разбирают б/у?