svy @ 22.10.2016, 18:17
Как у мутной фирмы может быть хорошее масло?

Так никто не может доказать, что плохое. А как это сделать? Мотор крутится, масло сливается. Ровно так же как самая дешёвая минералка, или самая дорогая "синтетика". Ребята закупают отечественные масла по 30 тыщ за тонну, фасуют, продают по 2 тыщи за банку. Нормально, что. Народ верит в дорогое масло, только ленивый на этом не наживается

amatory67 @ 22.10.2016, 18:05
Хоть тема и старая , но Takumi hybrid0w20 хорошее масло
ссылка

Хоть тема и старая, но Takumi, Totachi, Yokki, и тп -- это псевдояпонские марки. Разливают их где-то в гаражах, никому не известно где конкретно, и из чего.

svy @ 22.10.2016, 18:37
У нас до -45 бывает, минералку ну ни как.

На -45 обычно предпусковой подогреватель ставят, а не ищут подходящее под морозы масло

mc.kinley @ 22.10.2016, 14:09
Верно. Цепной привод ГРМ, сам ГРМ требует противоизносных и противозадирных пакетов. Иначе ездить совсем печаль, сильно гремит. Поэтому, в масло я добавляю модификаторы трения. Вот сейчас в промывку добавлено IDEMITSU ZEPRO ECO MEDALIST(в котором нереальное количество молибдена) в отношении примерно 1:6. Каких-то проблем в эксплуатации не замечено, мотор раскручивается легко и тихо.
К морозам будет залита минералка с присадками, которая выдерживает -30. В неё же будет добавлен проверенный мною геомодификатор трения.


Я вижу разумный интервал 2-3 тыс для промывки, и 5-7 тыс для минералки. Можно и значительно дольше, но это для экономных

300 р за банку промывки, и 500 р за 5 литров минералки. "Бюджетные" масла по 1000 рублей не сильно отличаются по составу от минералки.

Вообще не вижу смысла покупать промывку , выброшенные деньги , никогда не пользовался сие гуаном и не советую другим , ну а модефикаторы трения добавлять в свой мотор видимо он вам не дорог .

svy @ 22.10.2016, 18:17
Как у мутной фирмы может быть хорошее масло?

Многие раскрученные брендв , как раз и славятся 90 % подделки и с чего вы взяли что она мутная .

mc.kinley @ 23.10.2016, 2:50
Так никто не может доказать, что плохое. А как это сделать? Мотор крутится, масло сливается. Ровно так же как самая дешёвая минералка, или самая дорогая "синтетика". Ребята закупают отечественные масла по 30 тыщ за тонну, фасуют, продают по 2 тыщи за банку. Нормально, что. Народ верит в дорогое масло, только ленивый на этом не наживается


Хоть тема и старая, но Takumi, Totachi, Yokki, и тп -- это псевдояпонские марки. Разливают их где-то в гаражах, никому не известно где конкретно, и из чего.

Верно 30 трэ за тонну это больше к Мобилу относится , может ты сам в гаражах его разливал ? Зачем писать то в чём ты не уверен , свою машинку ты уж точно не люьишь исходя из использования всякого гавна на себе .

mc.kinley @ 23.10.2016, 4:52
На -45 обычно предпусковой подогреватель ставят, а не ищут подходящее под морозы масло

Мне проще наоборот.

mc.kinley @ 22.10.2016, 14:09
в промывку добавлено IDEMITSU ZEPRO ECO MEDALIST(в котором нереальное количество молибдена) в отношении примерно 1:6. Каких-то проблем в эксплуатации не замечено
Я вижу разумный интервал 2-3 тыс для промывки
300 р за банку промывки, и 500 р за 5 литров минералки.

300 рублей за сокращённый втрое интервал. 300х3 ( на 6 тысяч пробега)
Плюс добавка "идымиться" ещё рублей 400 в замену... 400х4
Даже если не менять фильтр: 900+1600 выходит банка вполне приличного масла на 6 тысяч пробега! Минус время на замены... Крутая экономия! Женщину тоже резиновую предпочитаете? Тоже "экономично" кормить не надо, "гулять" не надо...

Oktyabrski @ 23.10.2016, 10:16
Женщину тоже резиновую предпочитаете? Тоже "экономично" кормить не надо, "гулять" не надо...

тоже не совсем понял, если так нравится, пусть делает, никто не против. зачем об этом тут писать и кому пытаться доказать, что это недорого и очкруто))

Oktyabrski @ 23.10.2016, 7:16
300 рублей за сокращённый втрое интервал. 300х3 ( на 6 тысяч пробега)
Плюс добавка "идымиться" ещё рублей 400 в замену... 400х4
Даже если не менять фильтр: 900+1600 выходит банка вполне приличного масла на 6 тысяч пробега! Минус время на замены... Крутая экономия! Женщину тоже резиновую предпочитаете? Тоже "экономично" кормить не надо, "гулять" не надо...

Я, наверное, неточно выразился. Любое масло, даже самое простое, выдержит 10000 км. Вопрос замены только из экономической целесообразности. Я могу себе позволить слить масло за 300 рублей через 3000 км, залить свежее, и дальше ездить на чистом масле. Идемицу добавляется только ради модификатора трения, молибдена. В подавляющем большинстве товарных масел нет модификаторов, или их количество минимально (100-200 ppm). Мне нравится работа масла с модификаторами, можете считать это моей прихотью.

amatory67 @ 23.10.2016, 5:21
Многие раскрученные брендв , как раз и славятся 90 % подделки и с чего вы взяли что она мутная .

Масла этих марок продаются только в России, где, собстно, они производятся и разливаются.

mc.kinley @ 23.10.2016, 13:10
Я, наверное, неточно выразился. Любое масло, даже самое простое, выдержит 10000 км. Вопрос замены только из экономической целесообразности. Я могу себе позволить слить масло за 300 рублей через 3000 км, залить свежее, и дальше ездить на чистом масле. Идемицу добавляется только ради модификатора трения, молибдена. В подавляющем большинстве товарных масел нет модификаторов, или их количество минимально (100-200 ppm). Мне нравится работа масла с модификаторами, можете считать это моей прихотью.


Масла этих марок продаются только в России, где, собстно, они производятся и разливаются.

Молодец, езди и никого не слушай.

amatory67 @ 23.10.2016, 5:18
Вообще не вижу смысла покупать промывку , выброшенные деньги , никогда не пользовался сие гуаном и не советую другим , ну а модефикаторы трения добавлять в свой мотор видимо он вам не дорог .

В стандартный противоизносный пакет вообще всех (за исключением нескольких хитрожопых) моторных масел входит цинк. И работает он именно как металлоплакирующий модификатор трения. Это во вред? Или компания ЛиквиМоли сделала своё имя в честь молибдена, работающего везде где только можно как модификатор трения. Тоже грандиозный обман?

mc.kinley @ 23.10.2016, 14:32
В стандартный противоизносный пакет вообще всех (за исключением нескольких хитрожопых) моторных масел входит цинк. И работает он именно как металлоплакирующий модификатор трения. Это во вред? Или компания ЛиквиМоли сделала своё имя в честь молибдена, работающего везде где только можно как модификатор трения. Тоже грандиозный обман?

Молибден, он тоже не панацея. Структура рыбной чешуи.

Лейте Лукошко и меняйте почаще,вот и все рассуждения.

подтверждаю, 0w20 toyotа двигатель работает гораздо ровнее - не "тарахтит", как на toyota 5w30.

jeday @ 13.11.2016, 17:46
подтверждаю, 0w20 toyotа двигатель работает гораздо ровнее - не "тарахтит", как на toyota 5w30.

Лил, работает одинаково

joric42 @ 14.11.2016, 13:49
Лил, работает одинаково

на моем приусе 20-ке из японии 2011 года, пробег 120 тыс., (у вас скорее всего другие параметры и дело в этом?) очень четко слышно различие. по-крайней мере пока, надо, конечно еще поездить, может к 5 тыс.км звук и поменяется. но при 5w30 звук сразу после замены "тарахтящий".

jeday @ 14.11.2016, 15:10
на моем приусе 20-ке из японии 2011 года, пробег 120 тыс., (у вас скорее всего другие параметры и дело в этом?) очень четко слышно различие. по-крайней мере пока, надо, конечно еще поездить, может к 5 тыс.км звук и поменяется. но при 5w30 звук сразу после замены "тарахтящий".

Я вообще с масла Toyota соскочил,полное г.....

joric42 @ 14.11.2016, 20:26
Я вообще с масла Toyota соскочил,полное г.....

бывает, а сейчас, что льешь?

jeday @ 14.11.2016, 21:32
бывает, а сейчас, что льешь?

Лукойл он льет, тут пол формучан уже на луке сидят

artist15 @ 14.11.2016, 23:13
Лукойл он льет, тут пол формучан уже на луке сидят

Да нет, сижу сейчас на IDEMITSU Fully-Synthetic (Extreme Eco) SN/GF-5 5W-30. Уже год катаюсь и не горит так как Toyota. Они с Лукойлом одинаковые.