копать в заслонке нет смысла,так как есле не глохнет-значит компьютер не отключает форсунки .Следовательно нет команды от главного компьютера на стоп мотор, иши мой совет в ногах в полу или педаль или компьютер.

ауууу все уже найдено дело в заслонке и старом масле которое выставляет зажигание на слишком раннее из-за чего не глохнет, голова определяет низкое давление или еще чего то т.к. масло стремное, пора менять и вообще пятименуткой промыть ДВС. Просто раз уж поехал решил помыть ДЗ, ДМРВ, Форсы, поменять свечи, свечные наконечники, прокачать тормоза, поменять ремень и натяжной ролик. В планах сделать раскоксовку, промыть пятименуткой и поменять масло - вот уже после этого точно будет глохнуть. Так как масло после этого будет там через какие то отверстия в зажигании проходить больше и опережение выставится в нормальном состоянии. ИМХО

Так как масло после этого будет там через какие то отверстия в зажигании проходить больше и опережение выставится в нормальном состоянии. ИМХО

Откуда такая информация,где нарыл?Что-то первый раз слышу,может отстал?

Это он наверное про систему VVTi.

Это он наверное про систему VVTi.

Понятно.Пятиминутку не рекомендуют,говорят,отмытое Г может забить маслянные каналы.Что,ДВС сильно загажен,сними поддон,глянь состояние.Есть ещё мягкая промывка,заливается километров за 200 до замены.Сам,я,пользовался и тем и другим,но давно и тк движки были не загаженные,то промылось(может быть) без последствий.

вообщем промыл пятименуткой Г было не просто много а так сказать вытекло что то напоминающее по цвету нефть но только жидкое как вода ))), Залил обычную промывку промыл и слил - слилось подобие нашего масла которое просто пора менять тоесть коричневое но вроде как прозрачное. Зато вот уже неделю катаюсь на новом масле и оно еще не начало менять цвет. Вот только не глохнет пока как хотелось бы, глохнет только когда задом едешь. В мыслях еще что может быть причиной не тока батарея но и вышедший из строя катализатор. Втает вопрос менять или найти способ запудрить датчику мозги . Будем думать

всем добрый вечер!скажу у меня хуже проблема чем у djnova .моя ,совсем не глохнет.она только с Японии пробег 87000 и нагара нет, и фильтр новый но не глохнет хоть тресни.на приборах тоже нечего не показывает-но не глохнет и всё.
вы не подскажете сколько датчиков температуры неё?потому что вентилятор включается-значит вода греется,по сканеру 88 градусов,а вот обороты 1010-995,вот это мне и не нравиться.всем заранее спасибо.

ser414 @ 19.09.2009 - 23:10
всем добрый вечер!скажу у меня хуже проблема чем у djnova .моя ,совсем не глохнет.она только с Японии пробег 87000 и нагара нет, и фильтр новый но не глохнет хоть тресни.на приборах тоже нечего не показывает-но не глохнет и всё.
вы не подскажете сколько датчиков температуры неё?потому что вентилятор включается-значит вода греется,по сканеру 88 градусов,а вот обороты 1010-995,вот это мне и не нравиться.всем заранее спасибо.

Совсем - это как? Совсем-совсем? Даже на R или D? Ну и такое бывает... Чистить, чистить, чистить!!!

ser414 @ 19.09.2009 - 22:10
всем добрый вечер!скажу у меня хуже проблема чем у djnova .моя ,совсем не глохнет.она только с Японии пробег 87000 и нагара нет, и фильтр новый но не глохнет хоть тресни.на приборах тоже нечего не показывает-но не глохнет и всё.
вы не подскажете сколько датчиков температуры неё?потому что вентилятор включается-значит вода греется,по сканеру 88 градусов,а вот обороты 1010-995,вот это мне и не нравиться.всем заранее спасибо.

обороты- норма. Чистите камеры сгорания.

в положении [P] не выключается ДВС ...при езде нормально встаёт на электродвигатель на нетрале тоже . в чом причина?

aferist @ 3.6.2010, 11:32
в положении [P] не выключается ДВС ...при езде нормально встаёт на электродвигатель на нетрале тоже . в чом причина?

А кто пациент ?

Andreys @ 3.6.2010, 15:03
А кто пациент

экстрасенсорно - 10 приус.
а он совсем не глушится или надо очень долго ждать ?
вообще чистка заслонки и ДМРВ вроде как помогает.

приус 10 кузов.

Всё и началось после чистки ДМРВ, форсунок, смены свечей

aferist @ 3.6.2010, 15:47
приус 10 кузов.

Всё и началось после чистки ДМРВ, форсунок, смены свечей

Достоверно сказать не могу, могу поделиться недавним личным опытом.
Была такая-же фигня - стал хуже глохнуть. Иногда не дождешься когда на Р заглохнет.
Делал раскоксовку винсом - изменений не произошло.
Где-то Фермер говорил, что грязь вылетевшая в катализатор его забивает и поэтому машина подгазовывает постоянно, типа за 100 км пройдет (не прошло).
Приняв это за рабочую гипотезу залил 98 бенз и погонял 100 км, в надежде, что высокая температура сгорания поможет почистить кат.
Потом сменил заправку с лукойла на другую, хотя до этого почти всегда заправлялся их экто-92 бензином.
После 200-300 км пробега стала глохнуть снова.

Клемму с 12V сбрасывал? если да то погонять его хорошо км. так 30-40

На "Р" не глохла. Причина - мертвый клапан VVTi. Заменил - сразу порядок.

Sibirsky_Kot @ 3.6.2010, 22:17
Достоверно сказать не могу, могу поделиться недавним личным опытом.
Была такая-же фигня - стал хуже глохнуть. Иногда не дождешься когда на Р заглохнет.
Делал раскоксовку винсом - изменений не произошло.
Где-то Фермер говорил, что грязь вылетевшая в катализатор его забивает и поэтому машина подгазовывает постоянно, типа за 100 км пройдет (не прошло).
Приняв это за рабочую гипотезу залил 98 бенз и погонял 100 км, в надежде, что высокая температура сгорания поможет почистить кат.
Потом сменил заправку с лукойла на другую, хотя до этого почти всегда заправлялся их экто-92 бензином.
После 200-300 км пробега стала глохнуть снова.

В последнее время стал шумнее работать двигатель, постепенно так это началось, что уже привык, но какой-то дискомфорт все же доставал, вчера поддавшись на рекламу Транссервиса: "Переходим на евро 4", заправил у них пол бака 95-го и о чудо, двигатель заработал прям шопотом (жопотом ), в машине сидел сослуживец, который это то ж сразу заметил. Значит и я заправку теперь сменю.

aferist @ 3.6.2010, 15:47
приус 10 кузов.

Всё и началось после чистки ДМРВ, форсунок, смены свечей

Оказывается вот как из гибридов делают обычные бензинки

люди добрые помогите!
решил почистить заслонку жидкостью для чистки карб.
и короче эффект на оборот двигатель теперь вообще не глохнет.
но зато заметил что газульку в пол жмеш а черепаха не пиползает. както динамика улучшилась вроде
после это решил снять воздухан все помых почистил
там где заслонка все притер но чтото ничег не вышло
теперь еще и обороты плавать начали
один раз двигатель заглох года задом ехал и все больше не глохнет ни на P ни на D
что делать ума не приложу
еще покажите на фото кто может те самые волоски на ДМРВ а то я как ни смотрел так ничего и не нашел
после того как перестал глохнуть еще ватной палочкой смоченой очистителем протер.
после завел выскочила ошибка инжектора
клевму сбросил пропала
PS за ранее спасибо за ответ откликнувшимся на мою беду

kvakazubr @ 16.1.2011, 18:49
покажите на фото кто может те самые волоски на ДМРВ а то я как ни смотрел так ничего и не нашел
после того как перестал глохнуть еще ватной палочкой смоченой очистителем протер.
после завел выскочила ошибка инжектора
клевму сбросил пропала
PS за ранее спасибо за ответ откликнувшимся на мою беду

ссылка