EV_MOBILE
Жжоте.


Электромобиль имеет свои преимущества и недостатки.
Бензиновое авто имеет свои преимущества и недостатки.
В гибриде Тойота постаралась объединить преимущества того и другого, и скомпенсировать недостатки. ДВС делает то, что он может хорошо сделать, электродвигатель делает то, что он может хорошо делать. Иногда они могут делать это вместе и одновременно! Это замечательное решение с многих точек зрения.

А если у вас совсем другие представления о преимуществах и недостатках - то это ваши личные проблемы. Ведущий автопроизводитель не может выпускать машину персонально для Вас, он ориентируется на более-менее обычного потребителя, с общепринятыми понятиями.

EV_MOBILE

потому что электричество ничего не стоит

да, отжог так отжог :-) Инженеры всего мира бъются над компактным, емким и безопасным источником дешевой энергии... онине знают, что великие русские умельцы хоть сегодня готовы запорожцы переделывать в вечные автомобили :-)

EV_MOBILE @ 23.02.2008 - 13:23
Кому нравится нюхать бензин, пусть нюхает, а через 4 года все будут выстраиваться в очереди на переделку, потому что электричество ничего не стоит, вот тогда и посмеёмся.

Товарисч, Ваши батареи сколько стоят? Каков их ресурс (число циклов заряда-разряда)?

Инженеры всего мира бъются над компактным, емким и безопасным источником дешевой энергии... онине знают, что великие русские умельцы хоть сегодня готовы запорожцы переделывать в вечные автомобили :-)

Самое интересное, что разговоры про "бесплатное электричество" я слышу уже много лет. Даже специально хотел купить Приус, чтобы показать как электричество работает в машине. И все эти "изобретатели" разбежались от меня как от огня, никого не видать. У нас в стране так принято "Кремлевские мечтатели", а как до дела доходит - никого не найти.
Я потому так зло вначале накинулся, что такие разговоры слышу регулярно. А как вплотную начинаешь с человеком говорить, так выясняется, что это не он так думал, а ему кто-то сказал. Или он где-то прочитал или ему вообще это приснилось.... Беда у нас с мечтателями...

EV_MOBILE @ 23.02.2008 - 13:23
а через 4 года все будут выстраиваться в очереди на переделку

а чо так скоро топливный кризис уже?!

Здравствуйте!! подскажите пожалуйста! у меня закончился бензик я проехал на электро двигателе немного и аккумуляторная батарея разрядилась полностью! машина не заводиться! я бензин залил! что теперь делать???? без замены батареи или зарядки ее в сервисе можно своими кустарными способами ее завести и зарядить машину???

Шрек 2
А какая машина сказать не судьба???

Шрек 2 @ 3.04.2008 - 08:47
Здравствуйте!! подскажите пожалуйста! у меня закончился бензик я проехал на электро двигателе немного и аккумуляторная батарея разрядилась полностью! машина не заводиться! я бензин залил! что теперь делать???? без замены батареи или зарядки ее в сервисе можно своими кустарными способами ее завести и зарядить машину???

ещё один... бггг
экспериментаторы блин

у меня недавно тоже такое было (в смысле бензин кончился...) я проехал 1 км где-то, километров 40-50... ничего не случилось, залил бензин и поехал дальше нормально, ошибки все сами погасли.

тут с завидной регулярностью появляются разного рода сказочники, пытающиеся сделать приус электромобилем. Простая арифметика, что батарея весом с взрозлого мужика тянет машину всего 3-4 километра их не устраивает. Тогда сколько будет весить батарея, способная протащить приус 80 км? Даже вопрос ресурса этой батареи рассматривать не надо. Просто запихните в машину двадцать мужиков, лучше пьяных, трезвые не полезут. И обязательно сфотографируйте.

Вообще не понимаю, у меня меньше 3-х делений все пора на заправку зачем эти эксперименты, дороже выйдеТ!

sfcxvmj @ 11.04.2008 - 18:13
Вообще не понимаю, у меня меньше 3-х делений все пора на заправку зачем эти эксперименты, дороже выйдеТ!

+1
Правда, иногда катаюсь до первого "динь" и мигающей последней палочки.

блин... уже много раз обсуждали; НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ЕЗДИТЬ БЕЗ БЕНЗИНА!!! и вообсчее не нужно бак опустошать!

Наверно все-таки можно электро-мобиль соорудить, если параллельно к штатной еще штуки 3 таких-же батареи поставить (чтобы до приемлимого уровня пробега на EV режиме увеличить), только тут уже разбираться надо как комп приуса за ними следить будет. Надо еще зарядку от сети придумать тогда для батарей. Да и еще экономическая эффективность такого устройства тоже неизвестна, еси пересчитать в рубли - может то же самое и получится, что бензин жеч.

еси пересчитать в рубли - может то же самое и получится, что бензин жеч.

Если просто электичество считать то раза в 2-3 получается дешевле.. считай примерно 4 километра на 1 киловате получается, 25 киловат на 100км, по чем там у нас киловат? 2 рубля? 50 рублей на 100км.... бенз стоит 25 рублей.... на сотку думаю будет 5 литров 125 рублей....
Вот и щитай сколько будут окупаться все затраты....
Есть у меня(и не только) идея поставить батареи чуть большей мощности точнее раза 2, при той же массе и габаритам... но достатчно дороге удовольствие... впринципи продав родню батарею можно скомпенсировать затраты.... Но боюсь инверторы могут не справиться с увеличившейся нагрузкой