Пробовал ставить стартерный АКБ - НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ. Заводится и глохнет, выдаёт ошибку - треугольник с восклицательным знаком.
Родной АКБ без нагрузки показывает 12,2 вольта, конечно маловато, но неужели недостаточно?
На нём тоже ошибку показывает, тоже глохнет сначало, а при повторном пуске продолжает работать, но продолжает показывать ошибку. Кто менял АКБ на большую ёмкость, скажите это у Вас стартерные АКБ или нет?

Я брал маленький АКБ супернова с нужной полярностью в обычном магазине, на 28 там не было, купил по-моему на 40.
Сделай вывод сам, какой это АКБ, я не понимаю какие они ещё бывают.

Ребят .... вот уже неделю или чуть больше при старте утром (машина на улице t от +3 до -15) заводится и секунд через 7 плавно, без рывков глохнет и высвечивает ошибку (триугол с ! и на ЖК машина с !), после я глушу её, и раз 10 ключ в положение зажигания ставлю и выкл. ошибка пропадает и весь день отлично езжу .... даже с продолжительными стоянками(4-5 часов) всё нормально заводится, на утро повтор .... но если на работу к 10 приеду и в 19 домой, в промежутках не пользоваться, то ошибка появляется.

В общем это может быть АКБ или ещё что смотреть .....

p.s. свечи иридивые свежие, меняю только масла да фильтры,....двс помимо масел и фильтров не обслуживался года 3.5
пробег 160ткм
кстати топливные фильтра тоже года 3.5 100% не менялись, а то и >

Andrik @ 22.12.2009 - 22:06


двс помимо масел и фильтров не обслуживался года 3.5

пробег 160ткм

кстати топливные фильтра тоже года 3.5 100% не менялись, а то и >

ключевые слова.
Ты и сам знаешь с чего начать
узел дроссельной заслонки
датчик массового расхода воздуха
топливные фильтра
форсунки

всётаки сперва АКБ поменяю .... а то подзарядил её(долил дестилировки) и стала появляться ошибка всё время ..... пока не прогазую в движении....т.е.завёл и в туже секунду на D и поехали ..... тогда не появляется ошибки.

От прошлого владельца достался вот с такой АКБ - HYUNDAI ENERCELL "Indigostar" 42B19L. Он с ним 4 года отъездил без проблем (гаражное хранение). В прошлом году АКБ была заменена на HYUNDAI ENERCELL 42B19L. Новая - год не проездила. Надо менять. Марку родной АКБ никто не подскажет?

Садовник_150 @ 24.12.2009 - 17:14
Марку родной АКБ никто не подскажет?

Я так понимаю вот она ссылка


на цену глянь

на цену глянь

На экзисте свет клином не сошелся. В любом магазине, где продаются аккумуляторы, выбираешь по размерам, который встанет в нишу (больше 45 а/ч не получится), из опыта видно, что такой АКБ машина вполне тянет по зарядке. Покупаешь, ставишь и наслаждаешься.

dersell @ 13.01.2009 - 23:09
Сегодня. Машина стояла ночь в гараже (0 С). Наутро пришел - табло не горит, на ключ не реагирует. Завели с прикуривателя, все хорошо. Несколько раз уходил из машины - выключал. Не было минут 10. Прихожу, открываю с ключа, вставляю - тишина. Минут 20 искал от кого бы завестись - ни у кого нет проводов. В конце концов сел, нужен был свет в салоне, включил... и свет ВКЛЮЧИЛСЯ. А вместе с ним ожил и Приус. По приезду домой несколько раз попробовал, ситуация один раз повторилась. Приус оживает при включении салонного освещения. С чем это может быть связано? Может клеммы окислились? Нужно менять АКБ (12.2004)? Или попробовать зарядить?

сегодня один-в-один ситуация повторилась. только перед тем, как потухнуть и не реагировать на ключ, в панеле глубоко под стеклом что-то щелкнуло. подумал на аккуму, открыл габажник, а свет есть. сел, ключ на старт и машин ожила.... тоже не могу понять чо было. в -38 вела себя гораздо лучше, а тут в минус 20 закапризничала...

Сегодня по оптовому авто рынку ходил приценивался ..... короче от 2000р Варта 40А\ч с правильной полюсовкой ..... наверно куплю ..... а по поводу морозов ...... в том году у нас -22 было и нечё , всё норма было , а тут и при -10 и при +3 был косяк ..... долил в общем пол литра дистилировки и подзарядил немного ..... правда поставил и ошибка появилась вновь + исчезать не хотела ..... пока не сделал так:

1. сбросил ошибку
2. завёл
3. и не дожидаясь ошибки тут же поехал .... и она не появилась

на утро всё повторилось

но ещё на след утро всё заработало, как и должно .... и вот уже дня 4 всё ОК ..... правда за окном ниже + 1 не было

Труба отвода газов(паров) обязательна?

Нет.

Всем привет! По какой-то причине включилась штатная сигнализация и разрядила АКБ(маленький аккумулятор), Машина не заводится.
Можно ли прикурить от другой машины? И как это может повлиять на ВВБ или на остальную электрику?

спереди под капотом справа сверху блок предохранителей и клеммы для прикуривания, удачи!

Доброго времени суток! После того, как я послушаю музыку минут 30 на заглушенном автомобиле, у меня становиться тусклыми оба дисплея. Такое ощущение, что сейчас все потухнет! При запуске двигателя запускается с задержкой! Я так понимаю, это умер маленький аккумулятор?

Nik86 @ 24.5.2010, 19:08
Доброго времени суток! После того, как я послушаю музыку минут 30 на заглушенном автомобиле, у меня становиться тусклыми оба дисплея. Такое ощущение, что сейчас все потухнет! При запуске двигателя запускается с задержкой! Я так понимаю, это умер маленький аккумулятор?

А тему всю внимательно читали?

Да, все внимательно прочитал.

Nik86 @ 25.5.2010, 19:02
Да, все внимательно прочитал.

\\\\\ У меня стоит 28А\ч, по-началу тоже разряжалась, но перестал пользоваться сигналкой и всё в норме. Последний раз простояла 10 дней и всё норм. Советуют при прослушивании музыки Приус не выкл. Что-то япы по зарядке АКБ не доработали mad.gif . \\\\\

Так мне её поменять или не надо? И вот думаю: ставить сигналку с прогревом?
Мне старый хозяин напел про то, что не надо якобы ставить, машина и так хорошо запускается зимой до 40 - градусов!

Nik86 @ 26.5.2010, 17:00
Так мне ее поменять или не надо? И вот думаю ставить сигналку с прогревом? мне старый хозяин напел про то что не надо якобы ставить, машина и так хорошо запускается зимой до 40 - градусов!

Дело хозяйское, менять или не менять. Главное следите за потребителями, а то даже не выкл. лампочка в салоне может стать причиной не запуск Приуса. Где-то мелькала цифра в 11,7В, если меньше - то фиг, а не запуск. Надо было сделать 11В, тк при разряде АКБ напруга до 11В долго держится, а до 11,7В быстро падает.
По-поводу сигналки. Если ставить, то нужно чтобы её правильно подключили, а не как обычную сигу, люди нужны - знающие Приус. Спросите в Красноярской ветке, кто, где делал.
Про запуск в морозы много говорилось, читайте зимние темы.