111 59 @ 7.1.2018, 7:39
Подскажите еще по наборам прокладок точно, кто ставил 04111-21043 этот ,может в нем ещё что нибудь не подходит кроме прокладки на впускной коллектор,кольцо глушителя и прокладки дросселя или ещё в нём каких прокладок не хватает,что точно нужно будет докупить или не гадать,а заказать сразу наш 04111-21207 и как можно отличить оригинал от контрафакта в этом полном наборе прокладок?

Как отличить не скажу, а так да, на выпуск старое кольцо поставил с дросселем тож не заморачивался

WaTCOH @ 15.3.2018, 15:21
Вот скажите как такое может быть? И кусочка нигде нету, гильза целая.

Как два пальца, об чего хочеш. У меня теория, что под клапан попадает либо масляный нагар со свечи или кусок свечи, а дальше поршень разбивает не до конца закрытый клапан.

off road @ 15.3.2018, 16:11
Как два пальца, об чего хочеш. У меня теория, что под клапан попадает либо масляный нагар со свечи или кусок свечи, а дальше поршень разбивает не до конца закрытый клапан.

От чего хочешь не получается или зазор или выработка штока-направляющей. Нагар туда не полезет- это впуск.

Кстати, помню по временам, когда ездил на машине с роторным двигателем, который весьма и весьма склонен закоксовываться, что была куча историй, когда откалывался кусок кокса, попадал под компрессионное уплотнение, и уничтожал его к чертям.

У меня у самого такое было, только кусок кокса отколол детон.

Так вот, на приусах тоже наверняка такое возможно - на поршнях вон чё:
ссылка

WaTCOH @ 15.3.2018, 12:21
Вот скажите как такое может быть?

обычное явление у приусов, где оборотов ниже 5000 не бывает.

svy @ 15.3.2018, 18:28
Нагар туда не полезет- это впуск.

Или выпуск

tulup @ 15.3.2018, 16:30
обычное явление у приусов, где оборотов ниже 5000 не бывает.

Так и выше 5000 не бывает.

tulup @ 15.3.2018, 16:33
Или выпуск

Пардоньте , действительно выпуск.

svy @ 15.3.2018, 15:41
Пардоньте , действительно выпуск.

Цилиндр целый, не подратый, шатун тоже (не согнуло). Каким то чудом он откалолся на ружу и исчез восвояси. Будем искать.
Это уже 2й движок делаем за этот год.

WaTCOH @ 15.3.2018, 17:47
Это уже 2й движок делаем за этот год.

А причину то знаете? Не уверен, что она устранена. Специально пересмотрел форум, никто и никогда этого не делал.

Более чем уверен, что оба этих авто эксплуатировались в режимах город-трасса.
Эта причина проявляется в меньшей степени при эксплуатации только в городском режиме и чаще при низкой компрессии в циллиндрах.

если не было, почему бы тему отдельную не завести? новинка!

tulup @ 16.3.2018, 21:25
если не было, почему бы тему отдельную не завести? новинка!

'Это не такая уж и новинка и относится к данной теме.
И ещё подсказка, скол края клапана ближе к наружной стороне поршня, а не к центру.

svy @ 16.3.2018, 20:29
'Это не такая уж и новинка и относится к данной теме.
И ещё подсказка, скол края клапана ближе к наружной стороне поршня, а не к центру.

Если клапан полностью не закрывался по любой причине (зажат при регулировке, нагар, осколок изолятора свечи), то происходит его перегрев (нарушен теплоотвод через седло) и соответственно нарушается прочность, трещины, и отказывается кусок.

WaTCOH @ 15.3.2018, 16:47
Цилиндр целый, не подратый, шатун тоже (не согнуло). Каким то чудом он откалолся на ружу и исчез восвояси. Будем искать.
Это уже 2й движок делаем за этот год.

Смотрю тема живет и процветает)
Вопрос - как обстоят дела в 30-ке? Какие маслосъемные кольца там стоят, пучит ли цилиндры как в 20-ке и вообще сколько он ходит до ощутимого масложора? Опять подумываю о Приусе.

Доброго времени суток!Вопросы появились.Новое м\с кольцо не лезет в канавку.Здесь читал что токарь может справиться с этой бедой,но сколько точить ширину канавки?И может подскажите почему в мафте vvt нет отверстия под штифт блокировки?

Moroz 170 @ 26.4.2018, 10:40
Доброго времени суток!Вопросы появились.Новое м\с кольцо не лезет в канавку.Здесь читал что токарь может справиться с этой бедой,но сколько точить ширину канавки?И может подскажите почему в мафте vvt нет отверстия под штифт блокировки?

Кольца от чего и во что?
Муфта VVTI может быть без стопора и это лучше, потому как по конструктиву муфты пружина, которая толкает стопор вырабатывает крышку муфты и муфта теряет свою производительность, потому как одна из 4 камер теряет свою герметичность. Соответственно уменьшается диапазон изменения фаз.

заказывал на 1nz-fxe,приехали от 1nz-fe

Moroz 170 @ 26.4.2018, 12:40
Новое м\с кольцо не лезет в канавку.

заказывал на 1nz-fxe,приехали от 1nz-fe

Вы сами на свой вопрос ответили. Верните обратно в магазин эти кольца, пусть везут вам на 1nz-fxe

Moroz 170 @ 26.4.2018, 16:23
заказывал на 1nz-fxe,приехали от 1nz-fe

В комплекте должен быть напильник. Требуйте у продавана полный комплект!