tulup @ 9.11.2015, 13:17
номер резинок от 30ки совпадает с номером резинок от 20ки. у 30ки есть ещё один подвес, вы должны были его видеть в хвостовой части.

Да видел, не думаю что эта одна дополнительная резинка играет существенную роль и без нее теплообменник провиснет со временем. Внешне если смотреть на резинки по ним видно что они не сильно нагружены(не в натянутом состоянии). Время покажет. Здесь люди уже не первый год эксплуатируют теплообменники на 20-ах, вроде не у кого не было проблем.

Aleksandr45 @ 9.11.2015, 16:22
Да видел, не думаю что эта одна дополнительная резинка играет существенную роль и без нее теплообменник провиснет со временем.

существенность этой резинки примерно равна половине суммарной существенности двух остальных. больше резинок, меньше нагрузка на каждую.

Aleksandr45 @ 9.11.2015, 16:22
Внешне если смотреть на резинки по ним видно что они не сильно нагружены(не в натянутом состоянии).

мы делали так же и наблюдали с месяц. они нагружены, банку можно было вверх приподнять повыше, что и было сделано.

Aleksandr45 @ 9.11.2015, 16:22
Время покажет. Здесь люди уже не первый год эксплуатируют теплообменники на 20-ах, вроде не у кого не было проблем.

если никто не писал о этой проблеме, откуда вы узнали о резинках с 30ки и зачем о них писали по вашему?))
люди решают вопросы кто как может, не у всех есть время и желания подробно описывать c чем приходится сталкиваться при эксплуатации, тут в основном разжеван процесс внедрения и целесообразность.

tulup @ 9.11.2015, 14:45
существенность этой резинки примерно равна половине суммарной существенности двух остальных. больше резинок, меньше нагрузка на каждую.


мы делали так же и наблюдали с месяц. они нагружены, банку можно было вверх приподнять повыше, что и было сделано.


если никто не писал о этой проблеме, откуда вы узнали о резинках с 30ки и зачем о них писали по вашему?))
люди решают вопросы кто как может, не у всех есть время и желания подробно описывать c чем приходится сталкиваться при эксплуатации, тут в основном разжеван процесс внедрения и целесообразность.

1. С половиной существенности не соглашусь, если учесть что стоит она по сравнению с двумя остальными в менее нагруженном месте и основная масса(два катализатора и теплообменник) удерживаются в основном двумя основными резинками и выпускным коллектором, то третья по моему мнению является больше поддерживающей.
2. Наблюдения я свои тоже продолжу, а разметку для приварки кронштейнов крепления я производил немного натянув их вниз (банка в этот момент была зафиксирована с зазором около 1 см от тепловой защиты). После приварки примерно так и осталось, может даже чуть уменьшилось.
3. О резинках с 30-ки Вы меня и смутили своим постом выше(Цитата: (tulup @ 9.11.2015, 10:56) думать одно, замерить бы, родные резинки под такой вес не рассчитаны, опускаться будет.) Про других людей которые "решают свои вопросы кто как может" с Вами соглашусь.
Будут проблемы с провисанием, отпишусь.

Aleksandr45 @ 9.11.2015, 17:57
1. С половиной существенности не соглашусь, если учесть что стоит она по сравнению с двумя остальными в менее нагруженном месте и основная масса(два катализатора и теплообменник) удерживаются в основном двумя основными резинками и выпускным коллектором, то третья по моему мнению является больше поддерживающей.

в таком случае можно услышать вашу оценку существенности в любой шкале (и если можно рассчеты или доводы почему со мной нельзя согласиться)? на 20ке например 3его подвеса не было, он там был и не нужен, хорошо справлялись два имеющихся.

Aleksandr45 @ 9.11.2015, 17:57
2. Наблюдения я свои тоже продолжу, а разметку для приварки кронштейнов крепления я производил немного натянув их вниз (банка в этот момент была зафиксирована с зазором около 1 см от тепловой защиты). После приварки примерно так и осталось, может даже чуть уменьшилось.

если труба потяжелела на банку с антифризом, а

удерживаются в основном двумя основными резинками

, которые рассчитаны на другой вес, почему в таком случае они у вас остались не нагруженные? я ей богу не понимаю)

Aleksandr45 @ 9.11.2015, 17:57
3. О резинках с 30-ки Вы меня и смутили своим постом выше(Цитата: (tulup @ 9.11.2015, 10:56) думать одно, замерить бы, родные резинки под такой вес не рассчитаны, опускаться будет.) Про других людей которые "решают свои вопросы кто как может" с Вами соглашусь.

да, но я ничего не писал о резинках с 30ки)) просто о них тут писали где-то раньше, вы это уже читали, но почему-то упорно от этого отказываетесь)

в таком случае можно услышать вашу оценку существенности в любой шкале (и если можно рассчеты или доводы почему со мной нельзя согласиться)? на 20ке например 3его подвеса не было, он там был и не нужен, хорошо справлялись два имеющихся.

Расчеты и доводы я Вам предоставлять не буду, так как ничего доказывать Вам не собираюсь. Я никого здесь не учу. Это было мое мнение основанное на примерном распределении нагрузок на опоры (без расчетов). Если Вы с ним не согласны, Ваше право.

если труба потяжелела на банку с антифризом, а
Цитата:

удерживаются в основном двумя основными резинками

, которые рассчитаны на другой вес, почему в таком случае они у вас остались не нагруженные? я ей богу не понимаю)

Где Вы прочитали, что я их считаю не нагруженными? Тоже ей богу не понимаю

да, но я ничего не писал о резинках с 30ки)) просто о них тут писали где-то раньше, вы это уже читали, но почему-то упорно от этого отказываетесь)

Вам опять показалось, я от этого упорно не отказываюсь, возможно читал, но это было еще в августе, когда задал первый вопрос в этой теме. Мог просто забыть.

Aleksandr45 @ 9.11.2015, 20:29
Где Вы прочитали, что я их считаю не нагруженными?

здесь

Aleksandr45 @ 9.11.2015, 16:22
Внешне если смотреть на резинки по ним видно что они не сильно нагружены(не в натянутом состоянии).

tulup @ 10.11.2015, 17:53
здесь

Не сильно нагружены и не нагружены разные понятия, имелось в виду по внешнему виду(растянутости) по сравнению с 20-ой трубой разницы не заметно.
А вообще не вижу причин для спора как уже писалось выше, время покажет, будут проблемы, обязательно отпишусь. Пока от переделки только положительные впечатления.

Aleksandr45 @ 11.11.2015, 11:39
Не сильно нагружены и не нагружены разные понятия, имелось в виду по внешнему виду(растянутости) по сравнению с 20-ой трубой разницы не заметно.

по второму кругу пошли)) вы это уже писали, и я именно так вас и понял.

Aleksandr45 @ 11.11.2015, 11:39
А вообще не вижу причин для спора как уже писалось выше

это не спор, видимо мне прислали тяжелую банку. и я налил туда тяжелый антифриз. а у вас она из чего-то другого сделана, поэтому резинки не почуяли дополнительную нагрузку и чувствуют себя штатно как в 20ке, до переделки. поэтому вы не видите причин спора, а значит закроем тему.

Aleksandr45 @ 11.11.2015, 11:39
Пока от переделки только положительные впечатления.

стало тепло, комфортнее в приусе зимой!

хоть в Томск едь устанавливать)

mistique @ 16.11.2015, 9:16
хоть в Томск едь устанавливать)

Что в Сибе сварных нормальных нет?

да тут ехать то)

mistique @ 17.11.2015, 5:31
да тут ехать то)

Аааа,ну тогда милости просим!

набор «умелые ручки»

ссылка

Влад и Восток @ 9.12.2015, 16:14
набор «умелые ручки»

Трубки не нужны, они все равно не подойдут, у 20 другой кузов.

Alk86 @ 18.12.2015, 3:08
Трубки не нужны, они все равно не подойдут, у 20 другой кузов.

Хи хи и выхлоп у 20го другой
что может быть лучше родных заизолированных должным образом трубочек у раскалённой трубы, об этом уже не раз писали …
я уже второй комплект формирую, первый к новому обладателю движется…

можно озвучить цену комплекта "умелые ручки"?
отправляете ли деловыми линиями?

tata @ 18.12.2015, 17:46
можно озвучить цену комплекта "умелые ручки"?
отправляете ли деловыми линиями?

ответил в личку
деловые линии у нас есть, отправить через них вполне удобно

Влад и Восток @ 18.12.2015, 12:29
ответил в личку
деловые линии у нас есть, отправить через них вполне удобно

У ДЛ ценник конский

Влад и Восток @ 18.12.2015, 11:13
Хи хи и выхлоп у 20го другой
что может быть лучше родных заизолированных должным образом трубочек у раскалённой трубы, об этом уже не раз писали …
я уже второй комплект формирую, первый к новому обладателю движется…

Можно мне в личку цену сего комплекта. И примерно стоимость отправки до Читы

vik_chita @ 18.12.2015, 23:28
Можно мне в личку цену сего комплекта. И примерно стоимость отправки до Читы

ответил

Кому интересно :
сегодня отправил комплект в Москву Желдор Экспедицией - 14 кг. - 750р
Отправлял
ДВС+АКПП - 218кг. - 6500р. - Энергия
ДВС+АКПП - 218кг. - 4500р. - Желдор Альянс