Всем привет! Подскажите. кто-нибудь устанавливал на 10 кузов биксенон? Какие есть трудности, проблемы? (Пока вижу только проблему - где запитать блок управления....)

Чтобы добраться до лампочки нужно иметь маленькие и верткие японские ручки или придется снимать передний бампер.

Про маленькие ручки я уже знаю А что делать с блоком управления, аккумулятор то сзади?

А Ты уверен, что нужно прямо на аккумулятор цеплять?

Я Рядом с бочком омывателя не вмещается?
Я уеня там рожок сигналки стоит.

Casper_AAS @ 25.09.2006 - 06:25
Чтобы добраться до лампочки нужно иметь маленькие и верткие японские ручки или придется снимать передний бампер.

До снятия бампера, подумай. Мож не стоит

а я и не собирался, это fport хотел

fport @ 24.09.2006 - 21:57
Всем привет! Подскажите. кто-нибудь устанавливал на 10 кузов биксенон? Какие есть трудности, проблемы? (Пока вижу только проблему - где запитать блок управления....)

Какой блок управления?
Вы про блок розжига? Так он подключается к ШТАТНОМУ питанию ФАР... Т.е. снимаете клемму с обыкновенной лампы накаливания, лампу накаливания выкидываете ,всавляете ксенон, а между лампой и питанием лампы втыкается какбы последовательно блок розжига...
Аналогично как "врезать" фильтр в топливную магистраль

Имеется ввиду Биксенон, он как раз должен запитываться от аккумулятора (блок дальнего-ближнего света). А блок розжига цепляется как правило на штатные фишки. Недавно совсем себе установил, ничего сложного нет. Постоянный "+" запитал с блока придохранителей, там есть куда цеплять.

А как быть с корректором и омывателем фар (положено!)?

Зодчий

А как быть с корректором и омывателем фар (положено!)?

и без них нормально, а омыватель вообще зачем?

Омыватель фар обязан стоять при ксеноне! Это правило, так же как и одевать носки, если одели костюм!

prius659

Омыватель фар обязан стоять при ксеноне!

так все же зачем?
А корректор всем японцам нужен, т.к они слепят встречку хоть на галогене, хоть на ксеноне.....

так все же зачем?

Насколько я знаю ксенон не нагреват фару при поподаний грязи она не сохнет, а остаётся влажной при этом при прохождений света через капли свет приломляется и будет слепить даже если светит в метре от машины.
На ксенон устанавливается авто коректор т.е. он сам держит горизонт при загрузке и при проезде неровностей.

А корректор всем японцам нужен, т.к они слепят встречку хоть на галогене, хоть на ксеноне.....

Коректором дело не исправиш нужно ставить евро фары.
Себе тоже хочу ксенон но цена получаятся фантастическая( евро фары,омыватель,авто коректор). А просто бонально заталкать ксенон в родные фары совесть не позволяет.

Шурей

Насколько я знаю ксенон не нагреват фару при поподаний грязи она не сохнет, а остаётся влажной при этом при прохождений света через капли свет

вы хоть раз видели капли на фарах которые преломляют свет? Блин, я не видел.... Да и вообще вы говорите про грязь, а грязные капли разве преломляют свет, да они вообще что либо пропускают?
А при движении автомобиля капли разве не сбиваются встречным воздухом?
(У меня фары всегда натерты антидождем).
Так что функциональность омывателя ксеноновыхх фар вы не раскрыли, может у кого то это получиться?

Коректором дело не исправиш нужно ставить евро фары.

это вы расскажите владельцам праворуких машинок на ксеноне......
Т.е у них стоит заводской ксенон, с корректором и все равно они слепят......

А просто бонально заталкать ксенон в родные фары

самый оптимальный вариант! Плюс подрегулировать фары самому (болтики регулировочные есть)

вы хоть раз видели капли на фарах которые преломляют свет?

Визику в школе учили? Если нет то возмите учебник там все прописано( а радуга по вашему откуда берется?)

Так что функциональность омывателя ксеноновыхх фар вы не раскрыли, может у кого то это получиться?

Я и несобирался ни кому ни чего доказывать. А если вам так нужно то в поиск там всё расписано.

Т.е у них стоит заводской ксенон, с корректором и все равно они слепят......

Вы непутаите евро стандарт с авто коректором и японский с ручным коректором.

самый оптимальный вариант! Плюс подрегулировать фары самому (болтики регулировочные есть)

Если это для вас самый оптимальный вариант зачем тогда пытаться что-то выяснить, а потом еще жаловаться тут на встречные машины которые вас слепят.

Тяни бронепровод к акуму через всю машину и всё будет ОК

На своей 10ке когда ставил биксенон, его питание подключил к штатным фишкам. Уже второй год светят нормально (ставил в сентябре 2006)

egradov @ 17.12.2007 - 10:44
На своей 10ке когда ставил биксенон, его питание подключил к штатным фишкам. Уже второй год светят нормально (ставил в сентябре 2006)

А блок управления тоже к штатным подключен был?

у меня вот идея подключить к габаритам, наверняка там плюс не силовой... а габариты всеравно раньше фар включаются...

OKEAH
Да, блоки зацепил на габариты

egradov @ 18.12.2007 - 18:59
OKEAH
Да, блоки зацепил на габариты

Сегодня ехал на работу... и подумал... а если габариты выключены, то поморгать не получится? или оно моргнёт какбы ближним???

Я так понимаю ,что если блок управления не запитать, то просто всегда будет ближний? Или всётаки не будет гореть вообще???