От 2 см сразу ничего не развалится. Но износ ШРУСов и сайлентов подвески будет идти заметно быстрее. Валкости в поворотах тоже прибавится.

Спасибо! Поставлю защиту, вставки поберегу до замены шрусов. Старые привыкли к своему углу наклона и, наверное, быстро сносятся, а новые будут привыкать сразу к +20мм.

Жжошь. ШРУСы не могут "привыкнуть" к увеличенному углу работы. Чем больше угол излома, тем выше износ.

Валкости в поворотах тоже прибавится.
Да при поворотах стала крениться больше, и тормоза задние из-за "колдуна" раньше схватывать стали.

yorik @ 1.10.2009 - 14:36
Валкости в поворотах тоже прибавится.                                       
Да при поворотах стала крениться больше, и тормоза задние из-за "колдуна" раньше схватывать стали.

Очень интересно,покажите мне "колдун" ...В каком месте он стоит?

Наверное у задних колес, как у всех. Смотри от задних тормозных трубок, в месте их соединения (если они соединяются?).

Aurum @ 2.10.2009 - 20:51

yorik @ 1.10.2009 - 14:36
Валкости в поворотах тоже прибавится.                                       
Да при поворотах стала крениться больше, и тормоза задние из-за "колдуна" раньше схватывать стали.

Очень интересно,покажите мне "колдун" ...В каком месте он стоит?

Да верно, у задней оси, находится этот самый "колдун". Он распределяет давление тормозной жидкости на заднюю ось. Т. е. когда назад садятся пассажиры, задние тормоза срабатывают раньше, как то так.

Вот рычажок который и давит на "колдуна".

Итак, парни, все таки я рискнул, решился поднять перед у машинки. Перёд разбирается легче, спасибо Уважаемому Yamomoto, указал в каком направлении начинать. Снял трапецию дворников, затем черную пластмаску ( сидит на клипсах). И о че этооооо...

Сам механизм дворников сидит в железном корыте. Открутил 7 болтов и вуаля.

Правая сторона

Дальше снимаем стойку, сверху три гайки. Внутри два болта, и стойка стабилизатора. Проставки ставим, собираем, в обратном порядке. Дольше думал, и наверное боялся, как скажется на работе подвески. Ушло времени 1,5 часа, пиво не пил. Время покажет, можно все вернуть в зад, если что. Может кому пригодится, сильно не пинайте.

yorik

Да верно, у задней оси, находится этот самый "колдун". Он распределяет давление тормозной жидкости на заднюю ось. Т. е. когда назад садятся пассажиры, задние тормоза срабатывают раньше, как то так. cool.gif

Офигеваю с твоих фантазий. Колдун был у допотопных шитгулей. В приусе никакого колдуна нет, точнее, все встроено в блок АБС, который регулирует давление индивидуально в каждом контуре. А обратной связью является датчик АБС. То, что ты сфотографировал, на самом деле является частью системы автокоррекции света: чем сильнее загрузка зада, тем ниже опускается пучок света.

Да наверное ты прав. Я тока учусь.

Yamamoto @ 4.10.2009 - 12:20
Офигеваю с твоих фантазий. Колдун был у допотопных шитгулей. В приусе никакого колдуна нет, точнее, все встроено в блок АБС, который регулирует давление индивидуально в каждом контуре. А обратной связью является датчик АБС. То, что ты сфотографировал, на самом деле является частью системы автокоррекции света: чем сильнее загрузка зада, тем ниже опускается пучок света.

А если нет ксенона, этот датчик должен быть? У меня ксенона нет, а датчик есть. Задние тормоза после лифтовки, срабатывают раньше - проверено на себе.

Йо,Йо, Йорик, Молодец!!! Научи! Уже хочу! Давай, завтра мне подключим! И как? Высоко? Всё равно, не моя машина, как не поднимай, по моим буеракам не пройдет.

Niko @ 4.10.2009 - 22:50
Йо,Йо, Йорик, Молодец!!! Научи! Уже хочу! Давай, завтра мне подключим! И как? Высоко? Всё равно, не моя машина, как не поднимай, по моим буеракам не пройдет.

Сегодня сравнивали высоту мою и Rust969, никакой разницы, у него перед не лифтован, только зад.

Rust969

У меня ксенона нет, а датчик есть.

Гм, вообще-то странно.. До этого не раз перетирали вопрос и оказывалось, что он есть только с ксеноном.. Может, у тебя все-таки туринг?

yorik @ 4.10.2009 - 20:04
Сегодня сравнивали высоту мою и Rust969, никакой разницы, у него перед не лифтован, только зад.

Yorik, разница была, по-моему, в том, что ты сам за рулем сидел и жена на пассажирском. А у меня пустая была

Yamamoto @ 4.10.2009 - 22:13
Гм, вообще-то странно.. До этого не раз перетирали вопрос и оказывалось, что он есть только с ксеноном.. Может, у тебя все-таки туринг?

Yamamoto, а как узнать про туринг. G - точно. Туманок нет. И как нибудь можно тормоза исправить. Увеличился тормозной путь (чуть не влетел). Если этот датчик колдун, вроде его можно отрегулировать??

Юр, а у тебя с тормозами сейчас как? У меня, с поднятым задком, тоже тормозит хуже.