Бука @ 15.12.2009 - 20:48
Добрый вечер!!! Зачем сразу помпа умерла, может уровень антифриза маловат, такое частенько бывает!!!

Я подумал что уровень антифриза в таких случаях сразу проверяется (автоматом), вот и сделал вывод что проверено уже.
А больше там не чему ломатся.

alexme
Для тех, кто в танке: электропомпа стоит в контуре охлаждения инвертора!!!
Этот контур с обогревом салона никак не связан!
Поэтому иногда лучше молчать.......

egradov @ 15.12.2009 - 21:13
alexme
Поэтому иногда лучше молчать.......

Или жевать.
А с термостатом проблем ни у кого не было? Че то совсем салон не прогревается. На улице -29. На AUTO аж дует слабо. При езде начинает сильнее дуть. Но греет все равно слабо. В прошлую зиму такого не замечал. Ищу теплый гараж уже

А чеж тогда гоняет жидкость в печке, когда движок молчит?

alexme @ 15.12.2009 - 19:06
Помпа электрическая умерла, совсем наверно!

Думаю, что имелась ввиду электропомпа печки.
ссылка
ссылка

прошу прощения, вот схема 11-го Приуса:
ссылка
ссылка

У меня немного другие порблемы машину купил недавно первая зима на приусе так вот летом кондишен система работала идеально, а вот седня утром после мороза теплый воздух стал дуть только через 15 минут езды, а черепаха исчезла через пол часа (ставлю на улице) причем если летом на черепахе скорость резко падает то в мороз черепаха есть но машина рвет на ура

у меня все в порядке или что то не так? или у всех так?

-Думаю, что имелась ввиду электропомпа печки.

Так с ней вообще ни у кого никогда проблем не было

думаю, имелось ввиду не пойми что.

на всякий случай дополняю - никаких сигналов аварийных не горит.. посему я считаю что помпы все в порядке... или не обязательно?*

barboris @ 16.12.2009 - 12:08
на всякий случай дополняю - никаких сигналов аварийных не горит.. посему я считаю что помпы все в порядке... или не обязательно?*

И не будет... К сожалению, напрямую помпы не диагностируются системой.

Неисправность гибридной помпы определяетя по перегреву гибридной части. В свою очередь, этот перегрев сигнализируется как общая неисправность - треугольником.

Неисправность электропомпы печки - вооще никода и ни как не отобразится на торпеде/мониторе.

Во и летом черепашка бывает, что вылазит, а из-за чего?

Вам сюда: ссылка. Модератор.

dadonz @ 16.12.2009 - 12:40

barboris @ 16.12.2009 - 12:08
на всякий случай дополняю - никаких сигналов аварийных не горит.. посему я считаю что помпы все в порядке... или не обязательно?*

И не будет... К сожалению, напрямую помпы не диагностируются системой.

Неисправность гибридной помпы определяетя по перегреву гибридной части. В свою очередь, этот перегрев сигнализируется как общая неисправность - треугольником.

Неисправность электропомпы печки - вооще никода и ни как не отобразится на торпеде/мониторе.

у меня ничего не горит - ни черепашка, ни треугольник ни восклицательный знак.
завтра с утра проверю, булькает ли антифриз в бачке, а как проверить помпу печки? имхо, если бы она не работала, то и на ходу бы не грело..

Начались морозы и машина на ходу стала остывать. Ставишь положение обдува на ноги и стекло - в ноги холодный воздух на стекло немного тёплый. Подскажите, как работает печка на машине? Берёт ли она антифриз из электромотора или только с ДВС? Потому что машина прогрелась и ДВС отключился. Радиатор холодный. Или как прогревать машину для открытия термостата?

Морозы - это сколько?

Для начала - проверить антифриз - уровень и на какую температуру расчитан. А лучше поменять, если не менялся. У меня в первую зиму так было. Правда и мороз под - 40 давил...

Привет всем !!! Считаю проблема актуальная! Вчера тоже что-то непонятное произошло, а именно 3 дня назад поменял антифриз, все вроде хорошо было и заводится с утра хорошо (-30 утро Екатеринбург), все вроде работает исправно, никаких проблем (если не считать что руль немного тугой, стойки как будто деревянные). Вот вчера днем еду, как обычно по городу с включенным климатом, ощущаю, что начал дуть холодный воздух и двигатель молчит, вроде как уже на прогретом до нужной температуры салона. Пытаюсь добавить температуру - ничего не происходит!!! Пока машина в движении - вроде теплый из печки дует, как встану, то опять холодный!!!
Сегодня с утра тоже самое!!! Заметил одну странность, когда стою на месте на парковке и пытаюсь поднять температуру, то ДВС думает, думает, потом заводится и начинает идти теплый воздух, пробую проехать - опять холодный !!! В прошлую зиму такого не наблюдал (всегда жара). Что же это может быть, кто-то уже может сталкивался с такой ерундой???

barboris @ 17.12.2009 - 00:13
завтра с утра проверю, булькает ли антифриз в бачке, а как проверить помпу печки? имхо, если бы она не работала, то и на ходу бы не грело..

У Приуса три помпы (гибридную - отбросим, в обогреве салона она не учавствует, а жаль ).
Кроме электропомпы печки есть ещё "обычная" помпа ДВС, наверняка (при заведённом двигателе) её хватает на печку (как у обычных авто).

p.s. Объединил две темы про печку.

утром перед тем, как ехать открыл капот и бачок с антифризом электрочасти. машина стояла на бордюре одним боком, как бы под углом, антифриз в бачке был по риске МИН, когда завелся никакого бульканья не заметил, но не знаю, может он не сразу должен быть? как еще можно проверить? и что еще следует проверить?

Должна сразу заработать как только включаешь зажигание.